Beiträge von nick

Also ich hab an sowas starkes Interesse!

Gruss,
Nick

frank_l schrieb am Thu, 12 February 2004 18:50

Fahre 17" mit 215/45 und 235/40. Kurvengeschwindigkeiten und Einlenkverhalten deutlich besser als mit org. Bereifung. Den Endgeschwindigkeitsverlust wie mit 18-Zöller gibt es nicht. Mein Baby rennt genau so schnell wie mit 16-Zöller.

Also ich kenne da andere Aussagen von Leuten mit 17ern...
Trotzdem in Deiner Kombination sicher am ausgewogensten.

Gruss,
Nick

Wie bitte? Du meinst da passen 20er drunter? Na gut, wenn Du auf den Gummi verzichtest vielleicht.

Selbst wenn die drunter passen muss da nen komplett anderes Fahrwerk rein. Mit der Seriendämpfung brauchst Du da gar nicht erst anzufahren...



Mit kopfschüttelnden Grüßen,
Nick

Hi Andre,

alternativ kann ich Dir vorschlagen, dass Du dem S2K Club beitrittst und Dir diese Arbeit ersparst.



Wir freuen uns auf Dich,
Nick

okokok - ertappt...
Nick

Ob er ihn mit den Angaben losbekommt...
Tststs,
Nick

Was soll's?

Da machen wir nen Groupbuy und bekommen die Dinger schon günstiger...

Mit bestem Gruss,
Nick

Yepp, kann ich bestaetigen!!!

Nick

Persoenliche Meinung:

Also ich mag ja die Originalfelgen - aber das Ding muss mit Beklebung 18er haben und tiefer liegen...

Gruss,
Nick

Das Thema Kurvengeschwindigkeit wird doch immer ueberschaetzt. Das merke ich immer dann, wenn ich mit einer Elise im Nacken im Odenwald unterwegs bin.
In der Kurve sind wir gleich schnell - die Elise bremst viel spaeter, ich gewinne hingegen wieder beim Rausbeschleunigen.

Summa summarum sind wir (Elise und S2K) doch schneller als der Familienpassat.

Gruss,
Nick

Auf mein Nachfragen hat mir Herr Waegner (Produktmanagement PKW Bridgestone) bestaetigt, dass es den Original-S02 weiterhin zu kaufen gibt.

Anbei die Bestellnummern, ueber die Euer Reifenhaendler diese beziehen kann:

71474 für 205/55R16 89W
71475 für 225/50R16 92W

Mit besten Gruessen,
Nick

ich denke er fragt, ob Du das nach der Tachoangabe (das erklärt sowas eventuell) oder mit gestoppten Werten festgestellt hast...

Oder ist ein gleichwertiger Fahrer im Toyota mit Dir zusammen die Strecke "angegangen".

Gruss,
Nick

Also da will ich doch gerade die italienischen Videos anschauen und was sehe ich da auf meinem Bildschirm:







Also ich denke da hat doch wieder unsere gesegnete Forumsehrenhellseherin ihre Finger im Spiel!!??

Mit erstaunten Grüßen,
Nick

Na vielleicht machen die das ja zum ersten Mal und muessen erst die Geraetschaften von einer befreundeten Firma holen.



Gruss,
Nick

Hi Tazmaz,

bitte tu mir einen Gefallen und gib mal 45.000 in der Forumssuche ein.

Gruss,
Nick

Wenn die sich viel Zeit nehmen: eine Stunde

Gruss,
Nick

Schau doch mal hier:

http://www.bonsaidriver.com/Info.html

crankshaft drive pulley - Kurbelwellenantriebsrad

Gruss,
Nick

Die Jungs bei SSR haben auch kein Interesse. Ich hab es aufgegeben mit den Japanesen.

Braucht jemand die Email-Adresse? Der kann ja dann nochmals nachhaken. Mir antwortet er auf jeden Fall nicht mehr...

Gruss,
Nick
p.s. der sehr nett in den Mails bisher war.

HI V8,

Du musst 400$ zusaetzlich vorstrecken und erhaelst nach Ruecksendung Deines "alten" crank pulleys die 400$ zurueck.

Wenn diese 400$ per Kreditkarte nur reserviert werden, merkst Du das gar nicht auf der Abrechnung.

Gruss,
Nick

Also mich hat die Vermessung im letzten Jahr 50 Euro gekostet. Bis 70 Euro find ich persönlich akzeptabel. Alles drüber ist Beutelschneiderei.

Gruss,
Nick