Beiträge von nick

Sehr schön finde ich dies hier:

Ich find das klasse!
Gruss,
Nick

Komm Sven,

zeig uns Deine MAENNERSTREBE!!!

Mit verweichlichten Gruessen,
Nick

Ich fuehl mich wohl damit und mach jedesmal wieder gerne die Motorhaube auf!

Gruss,
Nick

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/userpages/4/images/1057583801.jpg]

... status ? ...

Ich kann Sven bestaetigen, die Aussage von Max ist falsch.

Der VTec-Eindruck ist bei geringer Laufleistung nach meinen Erfahrungen staerker vorhanden. Mit zunehmender Laufleistung wird der Wagen (bei mir) unten herum staerker und das Umschaltgefuehl laesst nach.

Gruss,
Nick

markus_s schrieb am Wed, 28 January 2004 09:58

nick schrieb am Wed, 28 January 2004 08:29 Ich zoege eine Antischlupfregelung bei widrigen Bedingungen vor. ESP kann auch nur in Grenzen abbremsen - wenn ich ohne Hirn fahre, fliege ich trotzdem ab! Mit vorsichtigem Gruss, Nick Hallo Schönwetter-Sommerfahrer, Du hast Du doch noch nie widrige Witterungsumstände mit dem S erlebt, ausser vielleicht 35° im Schatten [/AnstachelModus] Markus

hoehoehoe (gut gebruellt Loewe) ... ich brauch kein Blitzeis. Aquaplaning reicht mir.

Mit sonnengebraeunten Gruessen,
Nick

Ich zoege eine Antischlupfregelung bei widrigen Bedingungen vor.

ESP kann auch nur in Grenzen abbremsen - wenn ich ohne Hirn fahre, fliege ich trotzdem ab!

Mit vorsichtigem Gruss,
Nick

Was soll denn dieser "Laengenvergleich"

Hab leider gerade keine Zahlen vom E55 AMG, deshalb hier nur die Zahlen vom SL55 AMG:

http://www.track-challenge.com/comparison1.asp?Car1=14&C ar2=48

Die Hockenheimzeitdifferenz betraegt 0,5 Sekunden. Das ist vernachlaessigbar.
Also kann ich die These mittragen, dass bei einer engen Strecke der Benz nicht wegfaehrt!

Zum Thema Fahrkoennen: ja vielleicht laesst sich ein Benz einfacher schnell bewegen - aber deshalb graue Haare wachsen lassen??? Hauptsache der Respekt bleibt.

Gruss,
Nick

Die Verletzungsgefahr ist zu hoch fuer Fussgaenger! Denke dass Du nur im Falle eines Unfalls LANGSAM bis zur naechsten Werkstatt rollen darfst.

Gruss,
Nick

Hi JuHa,

hoer mal auf die Forenmitglieder und nutze Getright um die Movies downzuloaden. Dann kannst Du auch nach einem Abbruch wieder einsteigen und musst nicht in die Tischkante beissen!

http://www.getright.com/

Gruss,
Nick

Update, das Jahr ist rum:

Klick hier (Quelle http://www.kba.de)

 1999 =   159 Neuzulassungen
 2000 = 1.478
 2001 =   745 
 2002 =   686
 2003 =   441
Summe = 3.509 Fahrzeuge

Von Dennis oder von http://www.australia-goldcoast.com

Gruss,
Nick

Nora und der Nick sind dabei!

Gruss,
Nick

Hi Drakon,

wenn Du den Namen und das Kennzeichen des Unfallgegners hast, wuerde ich mich an die Versicherung des Unfallgegners wenden und dieser den Unfall anzeigen.

Die werden sich dann schon ruehren ...

Viel Erfolg,
Nick

At Froggy:

Wenn Deine Hausstrecke eine 3spurige Autobahn des Nachts um halb 3 ist, dann mach ich hinter Deine Thesen einen Haken dran!



Mit bestem Gruss,
Nick

Hi, die Dinger heissen:

Klemme, Verkleidung, 7MM

Bestellnummer 90667S0D003ZH, Preis pro Stück: 1,30 Euro zzgl. MWSt.

Gute Idee,

ab in den Eventkalender damit!!!

Gruss,
Nick

Hi Zip,

klingt äusserst verdächtig! Prüfe auf Unfall oder Modelljahr 2001 (aber erst in 2002 zugelassen).

Ansonsten: Schnapp zu.

Gruss,
Nick

Voila,

auch von meiner Öltempanzeige ein Bildchen hier im Sammelthread:

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/userpages/4/images/381844061.jpg]

Greddy inkl. SH-Safe ist obligatorisch .
Gruss,
Nick

Hi Mister2,

der Filler muss nochmal drauf - dazu musst Du aber das Liquid-Glass runtermachen.

Deshalb empfehle ich eine erneute Prilwaesche (nur da wo es notwendig ist) und danach eine erneute Durchfuehrung der von Dir beschriebenen Schritte.

Sorry for that! Viel Erfolg und allzeit glaenzende Gruesse,
Nick