Beiträge von nick

  • Hallo? Nick?

    Danke Danke Danke - dabei bin ich doch gar nicht (wie sonst immer) der erste!

    Thomas, Olli und Peter waren doch VIEL schneller!

    Beste Gruesse,
    Nick
    p.s. wegen der Feier ueberleg ich mir noch was.

  • Smart Roadster - ein Hammerteil?

    Na also da hab ich nen anderes Auto in Erinnerung:

    - zu grosses Lenkrad
    - zu wenig Dampf
    - schlimme "massregelnde" Schaltung, dazu noch extrem ruppig und langsam.
    - total ueberhoehter Preis

    + gutes Design
    + gute Strassenlage

    Seh ihn gern auf der Strasse,
    Nick

  • Gruß Nr. 4 - Freitag, silberner S aus Köln auf A66 Wiesbaden ...

    [/political correctness]

    Es war koestlich, hab an dem Wochenende ne Moseltour gemacht und durfte eine Elise in Wiesbaden einsammeln. Habe in meinem ganzen Leben noch nicht so viele "Friseusen" in Corsas mit Diddelbehang auf der Autobahn gesehen.

    Ach ja und es waren auch viele 3er Cabrios mit heller Lederausstattung und blondierter Dauerwellenbesatzung unterwegs.

    Wink
    [political correctness]

    Ok, machen wir dann im naechsten Jahr gemeinsam - ich werd dann ein Prosecco fuer Dich aufheben.

    Proesterchen,
    Nick

  • Zubehoer fuer Modelljahr 2004 (CAN)

    Mit Verlaub,

    da wuerd ich einfach noch ein wenig warten, bevor Ihr da in Canada nachfragt und die das Ding TEUER nach Deutschland schippern. Denke, dass das in aehnlicher Form in zwei Wochen auch in den deutschen Honda-Katalogen drin sein wird.

    Vielleicht koennen uns ja die Haendler im Forum bereits was dazu sagen?

    Gruesse,
    Nick

  • Alles zum 2004er S2k!

    pelle_v schrieb am Tue, 23 September 2003 21:47

    Oh boy.

    Erstmal bin ich mir nicht sicher, ob der 2.2l wirklich ein Abklatsch aus dem Prelude oder ähnliches ist, und selbst wenn - eine Leistung von 109 PS / Liter ist immer noch nicht schlecht;


    keine Frage - damit kann man leben.

    Quote:

    auch wenn ich persönlich mir eine Verbesserung des Verhältnisses gewünscht hätte, so hat hier niemand den Wagen bzw. den Motor gefahren.


    auch richtig

    Quote:


    Einfach ins Blaue hinein Zeter und Mordio zu schreien, nur weil sich etwas verändert hat ist nicht ganz fair. Letztendlich zählt doch nur: fährt er sich geil, oder nicht.


    das halte ich fuer eine ganz menschliche Eigenschaft (siehe Bayern) Wink

    Quote:


    Das nur an der Drehzahl festzumachen ist doch etwas Art pour le Art ...


    sorry, bin nur ein Lateiner, glaub aber zu ahnen was Du mir sagen willst.

    Quote:


    Und das Gleiche gilt für das neue Design: das will ich persönlich aus nächster Nähe gesehen haben - und wenn das Heck wirklich so gräßlich ist, wie hier einige tun, dann ist das ein lösbares Problem: wenn ein Markt für andere Heckschürzen entsteht, dann wird der auch mit bedient werden, so wie es ja auch genug Leute gibt, die an der Front rumgebaut haben.

    Wenn man nur die scheußlichen Scheinwerfer loswerden könnte sähe ich garkein Problem mit dem neuen Wagen - irgendeine Chance, da die alten reinzubekommen? Die neuen könnten ja einen fürchterlichen Unfall haben ...


    klar laesst sich vieles (bis auf den furchtbaren Tacho) ersetzen - ist das aber Sinn und Zweck eines Modellwechsels? Seh ich nicht so.

    Quote:


    Davon abgesehen würde ich mich wundern, wenn der 2.2er nicht auch irgendwann nach Europa schwappt - nach allem, was ich von Händlern gehört habe, macht die 2.0er - Maschine auch hier viel Ärger.

    Cheers
    Pelle



    Na das ist meines Erachtens ja eine ganz verquere Logik - NUR Amerika will den Motor, alle anderen Maerkte bevorzugen den ALTEN. Wir haben ein Problem mit der Haltbarkeit: Kein Problem, wir ziehen unsere alte Philosophie eines Hochleistungsmotors (der natuerlich anfaelliger ist) zurueck und bieten mehr technische Durchschnittsware an.

    -> nagut, ist auch etwas ueberspitzt.

    Ich freu mich auf das neue Modell - aber ein wenig Voreingenommenheit und Subjektivitaet sei mir doch erlaubt Wink .
    Nick
    p.s. gib es zu: Du willst das neue Modell...

  • 350z

    Hi Thies,

    ich rede hier von deutlich wegfahren - nicht von 0,5 sek schnellerem Beschleunigen auf 100.

    Very Happy

    Damit will ich einfach zum Ausdruck bringen, dass das subjektive Leistungsempfinden oft taeuscht. Deinen TT wollte ich in keinster Weise schlecht reden.

    Beste Gruesse und Danke fuer die Rechnung,
    Nick

  • Zubehoer fuer Modelljahr 2004 (CAN)

    Hallole,

    fuer die S2Ki-Muffel habe ich ein paar interessante Infos:

    Link zur Zubehoeruebersicht fuer Modelljahr 2004 in Kanada:
    http://www.imagestation.com/album/?id=4289058617

    Ein paar Impressionen daraus:

    Frontlippe:
    attachment.php?attachmentid=5299

    Heckspoiler (sicher mehr Abtrieb als der alte):
    attachment.php?attachmentid=5300

    Lautsprecher in der Kopfstuetze:
    attachment.php?attachmentid=5301

    Also es ist nicht gesagt, dass das hier dann auch erhaetlich ist, aber zumindest ganz interessant.
    Nick

  • Alles zum 2004er S2k!

    Ja ich sehe die Gefahr ja auch aufziehen.

    Aber dann koennen wir doch wenigstens unseren Kindern noch erzaehlen, dass wir damals einen S2000 mit nur 2 Litern Hubraum (anstatt V6 und 3,9 Liter) gefahren haben.

    Ich vertraue immer noch Honda, dass sie es nicht ZU weit treiben. Auf der anderen Seite bekommst Du inzwischen auch elektrische Fensterheber in der Lotus Elise...

    thomas: keine Sorge - ich verbrauch ja jetzt schon kein Oel.

    Wo soll das noch hinfuehren?

    Vielleicht dann doch zu nem Oldtimer?
    Nick