Beiträge von nick

  • Polieren, Waxen, etc

    Du hast - teilweise - Recht. Das Polieren ist für die Langzeitqualität nicht zwingend nötig. Allerdings kommt dann halt of eines zum anderen. Wenn Du nicht polierst, dann reinigst und versiegelst Du in der Regel auch nicht. Ungeschützter Lack leidet.

    Was zwingend nötig ist ist eine regelmässige Grundreinigung inkl. Knete und eine anständige Versiegelung, die vor Witterungseinflüssen schützt.

    Gruß,
    Nick

  • S2000 für Youngtimer / Klassik Magazin

    Sodele - als kleines Schmankerl habe ich eine kleine Bilderauswahl für unser Forum bekommen.

    In der kommenden Motor Klassik (ab Mitte April) wird es einen zweiseitigen Bericht über den S2000 geben. In der kommenden Youngtimer (Anfang Mai) dann ein vierseitiger Bericht mit mehr Details.



  • Mikail´s vorstellung

    Hallo Mikail,

    willkommen im Forum und Glückwunsch zum S.
    Nur ein kleiner Tipp am Rande. Lade doch die Bilder hier hoch und nimm keinen externen Bilderdienst. Die Link einzeln anklicken zu müssen ist mühsam und man vermeidet unnötige Werbung / Malware.

    Gruß,
    Nick

  • 205er auf 18" Ultraleggera

    Zitat

    Original von UncleHo
    Wieso um Himmels Willen möchte man an der VA nen 205er montieren?

    Naja - auf 16" sind es ja auch 205er auf der Vorderachse und beim Bridgestone S-02 (weil der so schmal ausfiel) war das sogar effektiv ein 195er...

    Gruß,
    Nick

  • S2000 für Youngtimer / Klassik Magazin

    Zitat

    Original von Django63
    Ich hatte es so verstanden, dass der S2k farbig sein soll - und nicht die Container dahinter ...

    Und mal ganz ehrlich: CONTAINER?!?? Wärs bitte nicht noch bisschen langweiliger gegangen?!?

    Und zuguterletzt: Welcher "Profiredakteur" kommt bitte auf die Idee, in einem Wintermonat(!) eine Fotoreportage über ein Sommerfahrzeug(!) zu machen???

    Tja, das hatten wir uns alle anders vorgestellt. Wenn der Honda S2000 in der Mai-Ausgabe erscheinen soll, muss das Shooting im September des Vorjahres stattfinden... Das ist nicht immer in der Hand des Redakteurs. Morgen haben wir übrigens in Mannheim Sonnenschein bei 17 Grad.
    Die Container sind EIN Set, es gibt auch noch ein paar noch langweiligere Hintergründe ;). Zudem geht es primär um den Wagen und nicht so sehr um den spannenden Hintergrund.

    Zum Thema Wagenfarbe: Ich habe nach langem Suchen genau einen roten S2000 angeboten bekommen. Wer ist im März schon auf der Gasse? Und wenn der Wagen schon grau ist, dann sollte wenigstens der Hintergrund passen.

    Kompromisse allerorten - so wie im richtigen Leben.
    Viele Grüße,
    Nick

  • S2000 für Youngtimer / Klassik Magazin

    Sodele, heute hatten wir unsere Shootings und wir haben den S2000 am Mannheimer Hafen in Szene gesetzt. Ich kläre aktuell noch mit dem Verlag, ob wir ein offizielles Bildmaterial bereits als Appetizer vor Druck hier im Forum zeigen können.

    Insgesamt werden aus dem Bildmaterial sechs Seiten für zwei Magazine entstehen. Mehr Infos in Kürze!

    Gruß,
    Nick
    p.s. und ein erstes Bild noch ganz ohne künstlerische Ambitionen und verpixelt.

  • Lasst ihn so, wie er ist!!

    Zitat

    Original von Agent Orange
    ...

    Ich selber sehe es so: Modifikationen, technisch sinnvoll und möglichst optisch unauffällig, sind für mich ok. Also für meinen eigenen S. Was andere machen, geht mich ja nichts an.

    ...

    Genauso sehe ich das auch - und ich habe das Auto für mich gekauft und nicht für den späteren Käufer.

    Gruß,
    Nick

  • Lasst ihn so, wie er ist!!

    Zitat

    Original von MR2-S2000
    ...

    Etwas anders schaut es z.B. bei Extremumbauten wie Amuse S2000 etc. aus.
    Bei dieser Art von quasi "Werkstuning" ist die Nachfrage und damit der Preis auf Dauer hoch.

    ...

    Jein... Wer hat denn einen S2000 im strassenzugelassenen, kompletten Spoon / Amuse Ornat? Das wird kein TÜV zulassen. Von daher stimme ich Dir grundsätzlich zu. Möglichst viel Originalität und allzeit die "Original-Teile" im Keller / auf dem Dachboden.

    Gruß,
    Nick

  • Lasst ihn so, wie er ist!!

    Hallo Rudi,

    die Grenze ist fließend, ich frage mich auch oft, was noch ok ist und was nicht.

    Beispiele:

    - Öltemperaturanzeige, sinnvoll, jedoch nicht Original
    - Verkleinerte Scheinwerferwaschanlage, scheußlich in der Europaversion, in Japan oft gar nicht installiert
    - Felgen. Mein 2002er hat Serie 16", der Entwickler sagte aber klar, dass 17" eigentlich fahrdynamisch idealer wären, man hätte sich damals nur aufgrund der Verfügbarkeit für 16er entschieden.

    Gruß,
    Nick