Hi zusammen,
Wollte euch mal fragen ob das schon jemand gemacht hat?
Felgen sind die 18" OZ Ultraleggera
Aktuell fahre ich darauf 215/40 ZR18 auf der VA und 245/35 ZR18 auf der HA. Geht das noch schmaler?
205er auf 18" Ultraleggera
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Ich tendiere zu VA 205/35/18 und HA 225/35/18
Die Idee ist einfach das die Felgenflanke rausschaut....
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Ich nehm mal an du hast vorne 8x18 et 48 oder?
205 ist schon sehe schmal. Ist halt etwas gestreched.
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Wieso um Himmels Willen möchte man an der VA nen 205er montieren?
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Zitat
Original von R4bbit87
Ich tendiere zu VA 205/35/18 und HA 225/35/18Die Idee ist einfach das die Felgenflanke rausschaut....
So etwa?
[Blockierte Grafik: http://www.slammedenuff.com/uploads/5/5/3/…197237_orig.jpg]
Hier gibts auch noch ganz viele Unfälle ... https://www.google.de/search?q=s2000…q=s2000+slammed
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Südschwarzwald Bodensee Setup
[Blockierte Grafik: http://www.stancenation.com/wp-content/uploads/2012/03/217.jpg]
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Jetzt mal Spaß beiseite. Gibt ja immer zwei Richtungen in die man seine Kiste "verunstalten" kann. Fokus "schnell sein" und Fokus "Eisdiele". Das was Du vor hast klingt mir nach letzterem. Kann man natürlich machen, aber dann isses vorbei mit der artgerechten Bewegung. Außerdem sieht es nur gut aus wenn die Reifenflanke mindestens zur Hälfte hinter dem Radlauf liegt. Viele Gewindefahrwerke geben das her, der TÜV findet das aber nur begrenzt geil. Außerdem ist der Lenkeinschlag nur noch halb so groß und der S hat einen Wendekreis wie ein 40-Tonner.
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- Offizieller Beitrag
ZitatOriginal von UncleHo
Wieso um Himmels Willen möchte man an der VA nen 205er montieren?Naja - auf 16" sind es ja auch 205er auf der Vorderachse und beim Bridgestone S-02 (weil der so schmal ausfiel) war das sogar effektiv ein 195er...
Gruß,
Nick -
Der 205er bezog sich auf seine 18Zoll und nicht auf den 16er
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- Offizieller Beitrag
Hab ich schon verstanden - nur mal rein interessehalber. Fahrdynamisch sollte das doch ok sein mit 205 auf 18ern (das Gewicht mal außen vor gelassen), solange die Felgen schmal genug sind, oder?
Gruß,
Nick