Beiträge von nick

  • S2000- vor und ab 2002er Modelle

    @ Ratte,

    kannst Du Dir aber (siehe Forum) auch recht preiswert wieder einschwärzen (mit ner schwarzen Folie).

    Ich persönlich finde das standardmäßige Weglassen dieser Folie beim 2002er wiederum sehr gut.

    Tja so isses nun mal... Smile
    Nick

  • Lichtmaschine

    Hi Crimo,

    ich denke Effekt hat ab einem gewissen Einsatz von Tuningteilen (CAI, eventuell neues Steuergerät und noch ein paar Kleinigkeiten) nur noch Gewichtseinsparungen.

    Der Peter_B war es glaub ich, der da im alten Forum so nen tollen Link hatte, wo man leichte Türen, Motorhauben etc... kaufen konnte. Denke da liesse sich noch einiges einsparen (angefangen mit meiner geliebten Klimaanlage).

    Beste Grüße,
    Nick

    p.s. hab mir deshalb bei MUZ nen neuen Battery Tie Down bestellt (bringt 20 Gramm im Vergleich zum Original Shocked )

    -> so ein Mist, ich hab zulange über den Text hier gegrübelt - und ihr seid alle selbst drauf gekommen Smile

  • Schlechte Beschleunigung bei anderen Rädern

    Hi Marco,

    also ich würd sagen: das stimmt! Very Happy

    Deshalb schnall ich mir bei Straßenrennen auch immer auf alle Räder VIER Notreifen mit 125er Breite.

    Ergebnis: 0 auf 100 demzufolge in 3,60 Sekunden!

    Mit verdammt schnellen Grüßen,
    Nick
    p.s. leider ist der Roll- und Reibungswiderstand nicht der einzige Faktor bei der Beschleunigung.

  • Schlechte Beschleunigung bei anderen Rädern

    Hi,

    guy und michi haben aber da unterschiedliche Angaben zu den OZs: 18 <> 19,1 KG bei 18" und OZ (glaub kaum, dass der S03 zum Toyo so viel schwerer ist).

    Ein Faktor sollte nicht vergessen werden (neben Gewicht und Rollwiderstand): der Luftwiderstand der breiteren Reifen.

    Mit 16"bereiften Grüßen,
    Nick

  • Lichtmaschine

    Hallole...

    Also ich finde solche Tuningmaßnahmen nach meinem bisherigen Kenntnisstand mit Verlaub "schwachsinnig".

    Mein Advanced-Tuning-Tipp für den 16.Januar:
    Automatischer Abwurf der Batterie (wisst Ihr wie schwer die Dinger sind und was das an Leistung bringt!! Cool ) bei Einsetzen des VTEC.

    Mit etwas kopfschüttelnden grinsenden Grüßen,
    Nick
    p.s. und abend lass ich mir immer die Drosselklappe aufbohren...

  • Neues Mod von Rick's

    Hi Birgit,

    VISA ist ein tolles Stichwort. Erinnere mich da an den letzten Workshop: Dame vereist nur mit Visa, die jedoch im Ausland nicht funktionieren will (Zufall ??) und bittet dann mitreisende Gentlemen um deren Karte.

    Toller Trick!
    Nick Wink

  • Neues Mod von Rick's

    Hai Peter,

    wunderbar - endlich ist die Sammlung komplett:

    - CarBra für die Schnauze
    - Schoner für die Außenspiegel
    - Überzieher für die Sonnenblende

    Fehlt nur noch der Vollkörperlatex-Anzug für den Beifahrer, dann ist das Gesamtkunstwerk vollendet.

    Grüße Nick
    p.s. ok, die Idee is ja gar nich verkehrt... Cool

  • S2000- vor und ab 2002er Modelle

    Also die 2002er haben ALLE Klimaanlage (ist ab 2002 keine Option mehr). Der Hinweis von Thomas ist natürlich sehr richtig und wichtig. Eventuell fährst Du mit nem Vorführmodell ganz gut - einfach einmal ne Runde telefonieren...

    Michi_K will seinen im übrigen loswerden - ist doch auch ein 2002er, oder?

  • S2000- vor und ab 2002er Modelle

    Hi raven!

    Wenn Geld nicht das Problem ist, dann würde ich zu einem 2002er Modell raten (hab selbst eines). Die Glasheckscheibe, das frommere Fahrwerk und die "ausgereiftere" Getriebe-/Kupplungseinheit sind für mich wichtige Punkte gewesen.

    Grüße,
    Nick

  • Golf R32

    und wenn er 3 sek schneller als der Honda auf Hockenheimring und Nürburgring wäre...

    ES IST UND BLEIBT EIN GOLF!!!

    Mit blauen Grüßen,
    Nick