Hallo Blafasel,
auch wenn ich kein Technik-Experte bin, erinnere ich mich an folgenden Thread:
ZÜndkabel FÜrn S2000
Der S hat vier Zündspulen - wozu dann also solche Kabel? Ich würde es wirklich gerne verstehen. Die Energie für den Zündfunken wird doch beim S quasi direkt an der Zündspule in Zündkerzennähe erzeugt.
Entschuldige bitte meine laienhaften Erklärungsversuche.
Wir sind OT, eventuell sollten wir den alten Thread nochmals hochholen.
Viele Grüße,
Nick
Lieber blafasel,
bitte nicht persönlich nehmen - ich glaub den Zündkabel-Wunderdings nicht. Wieviel PS oder Zehntel bringt sowas?
Mit sonnigen Grüßen,
Nick
Original von MAS2K
Bin dabei
......
ich bin da natürlich auch dabei!
Gruß,
Nick
Hallo zusammen,
ich werde morgen von 8 bis 11 meine Hankook im Odenwald einfahren. Wer ein Frühaufsteher ist und Lust hat, vor den Rentnern und Pfingst-Ausflüglern ein wenig Odenwaldluft zu schnuppern, ist hiermit herzlich eingeladen.
Treffpunkt je nach Eurer Herkunft. Wollte hier nur schnell die Nachfrage abklären. Maximal vier Fahrzeuge.
Gruß,
Nick
Naja aber im Ernst - was will der Experte da rausholen? Bringt ähnlich viel wie mein MUZ-Battery-Tie-Down, die verstärkten Zündkabel oder das Ebay-Ventil...
Investiert das Geld in ein Fahrertraining!
Mit altklugen Grüßen,
Nick
Also kann man nicht einfach ein "nacktes" Zippo kaufen und einen Graveur seines Vertrauens fragen??
Ich würde da ein gutes Bild des eigenen S draufmachen lassen.
Gruß,
Nick
Original von NiceGuyAut
Ich bin der Meinung das es für die OEM 16" keine aktuelle Bereifung gibt die es mit den OEM BS Potenza S-02 aufnehmen könnten.lg, NiceGuyAut
Hallo NiceGuyAut,
ich verfolge das gleiche Ziel - einen Ersatz für die S02 zu finden. Sicher sind Semislicks super bei der Kurvenhatz im Trocknen. Wenn ich aber hier lese, was für negative Fahreigenschaften (Geradeauslauf, Geräusche, Nässeempfindlichkeit) ich mir einhandle, denke ich, dass Deine Empfehlung für den S2K-Normalfahrer nicht das Gelbe vom Ei ist.
Mit dem Hankook bin ich derzeit sehr zufrieden, möchte aber noch ein paar hundert Kilometer warten, bevor ich hier eine allgemeine Empfehlung abgebe.
Mit der Reifenwahl ist es wie mit dem Öl - da weiss es jeder besser als der Rest der Welt ;).
brunoammain: Was machst Du am Pfingst-Sonntag? Wir können ja im Odenwald einen direkten Vergleich machen?
Allzeit gute Fahrt,
Nick
Sodele - die ersten Kilometer sind hinter mir. Allerdings sind die Reifen noch nicht wirklich angefahren.
Nach einer ersten Odenwald-Kaffeefahrt inkl. ehemaliger Zotzenbach Bergrennstrecke kann ich folgende Aussage zu den jungfräulichen Pellen machen:
Bisheriges Fazit: Machen eine Menge Spaß und ich bin gespannt, wie sich der Trockengrip weiterentwickelt.
Details folgen. Viele Grüße,
Nick
Konzernprogramm? Ich dachte die gehören derzeit nem Hersteller aus Asien???
Na ich bin gespannt.
Gruß,
Nick
wow - tolles Programm und Preis-Leistung sieht auch prima aus. Leider habe ich dieses Jahr kein Taschengeld mehr für so ein Event.
Sowas ist dann vielleicht was für 2009.
Gruß,
Nick
Also ich würde auch gerne wieder einen zweiten Stammtisch starten. Wie schaut es denn am 5.6. aus?
Gruß,
Nick
Na immerhin ohne Pinsel 
Wenn er ein Künstler ist, muss das Endergebnis nicht schlecht sein. Ich denke wir müssen ihm noch ein wenig Zeit geben...
Beste Grüße,
Nick
Oh meine Güte!
Fahrerflucht ist das Allerletzte!
Dir alles Gute - warst Du gut versichert?
Take care,
Nick
Ja, aber der Porsche ist mir nicht exklusiv genug - und jetzt Schluß mit OT 
Ach Du Schei*e! 
Dann ist er schneller als der Porsche Carrera GT!
Na zum Glück ist er nicht offen, sonst müsste ich mit Nora nochmal über ne Finanzierung reden...
Glückwunsch Nissan,
Nick
Also ich bin auch dabei - erstell doch bitte auch einen Eintrag unter Events (dann ist es auch im Kalender).
Gruß,
Nick
Sodele, die Reifen sind drauf.
Das Profil sieht eigentlich gar nicht so kompromisslos aus. Die durchlaufenden Rillen werden sicher ein wenig Wasser verdrängen und auch die Profilhöhe ist höher als nach Svens Vorwarnung erwartet.
Zum Thema Abrollgeräusch, Geradeauslauf und Komfort kann ich noch nicht viel sagen. Bin wirklich nur vom Reifenhändler nach Hause (5KM durch die Stadt). Ich habe mal während der Montag ein paar Vergleichsbilder S02 und R-S2 gemacht.
Vorderreifen (hier wird klar, dass der S-02 wirklich ein 195er ist)
Hinterreifen (der R-S2 ist annähernd so breit wie der S02 (der S02 ist sehr stark abgefahren, dadurch wirkt es optisch breiter))
So sieht das ganze am S aus:
Und anschließend noch eine komplette Achsvermessung (Spur, Sturz und Nachlauf)
Ich kann nur jedem Reifen Center Appel in Mannheim empfehlen, wenn es um das Einstellen des S2000 geht. So liebevoll und voller Geduld hat noch niemand meinen Honda justiert. Die 79 Euro habe ich sehr gerne bezahlt (er hat sich über eine Stunde Zeit genommen). Endlich sind die UK-Werte korrekt eingestellt.
Nach ein paar Kilometern gibt es mehr.
Gruß,
Nick
Original von nsxr
Wie lange gibt es den S2000 in der jetzigen Form noch? Wann kommt etwas Neues?
Nicht vor 2010 - sagt mir mein juckendes Hühnerauge
Mit hellseherischen Grüßen,
Nick
Du hast den Dreck an der Stoßstange, richtig? Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass das mit Reinigungsknete nicht weggehen sollte...
Hast Du eventuell ein Bild zum Veranschaulichen?
Viele Grüße,
Nick
Hallo Krösamaja (na so alt bist Du sicher nicht),
Jimmy hat vollkommen Recht und Dein Händler leider nicht. Das erste Öl (inkl. Einfahradditiv) sollte bis zum ersten regulären Ölwechsel (bei 15.000 KM) drinbleiben.
Viel Spaß hier im Forum und im S,
Nick
