Beiträge von Racing

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    Original von bpaspi
    Gegenfrage: wenn da kaum noch Ventilspiel vorhanden sein sollte, hört man nichts. Und dann?

    Danke für die schnelle Antwort, mir ist eigentlich klar, dass man das Kontrollieren sollte, der Händler hatte mir das gesagt, alleine komme ich nicht drauf.
    Aber für mein besseres Verständnis, Ich war persönlich auch der Meinung , dass das Ventilspielk im Laufe der Zeit durch Laufleistung, sich nur vergrößern kann :_?
    In dem Fall, wenn ich deinen Post richtig deute, kann es sich auch verkleinern :_?

    Grüße

    Hi Leute,

    mein S ist jetzt 13 Jahre alt und hat 103 000 KM auf der Uhr,
    soviel ich weis soll man bei 100 000 Km das Ventilspiel prüfen und einstellen lassen. Mein freundlicher hat mir letztes Jahr gesagt solange ich von den Ventilen kein erhöhtes Geräusch höre ist da alles in Ordnung und Ich mir diese Arbeit sparen.
    Nun die Frage an euch, ist es nun notwendig oder nicht, das Ventilspiel überprüfen zu lassen und neu einzustellen?
    Was ist wenn man das nicht macht?

    Zitat

    Original von Denis
    @ Racing:

    1. Bitte vor dem posten lesen !

    2. Wusste nicht dass der S auch vorne eine Antriebswelle hat.
    (Ist der S doch ein Quattro) 8o :lol:

    Denis

    Hallo :roll: :roll: :roll:
    Hab da was mit meinem anderen Auto verwechselt, muss grade schmunzeln.

    Ich habe bei meinem S die geteilten Drive Shaft Spacer bereits über 10 000 KM drin und bin total zufrieden damit bis jetzt, hat sich schon mal gelohnt bis jetzt

    Aufrauen ??? wer macht den sowas? Werkstatt?

    Redest du schon von den hinteren Antriebswellen?

    Hi Leute,

    da mein Händler das neue Getriebe Öl MTF 3 nicht her tut, bin ich auf der Suche nach dem MTF 3Öl auf das Getriebeöl von
    MOTUL Gear300 gestoßen, dieses wir von einem Händler in der Bucht aus England für den S2000 empfohlen. Diese wäre auch gut fürs Diff zu verwenden.
    Nun meine Frage: Hat hier schon jemand Erfahrung damit?

    Und wie viel Getriebeöl brauch ich für den Wechsel fürs Getrieböl?

    Zitat

    Original von Diablo70

    Hallo Micha, bin gespannt auf Deinen Bericht. Solange dürfte es noch Zeit haben :)

    btw: Wieso gibt es die Tarox F2000 legal nur für vorn? Was'n das für ne Logik 8o

    Sorry, wollte hier antworten.

    Hallo,

    Ich fahre die F2000 mit Ferrodo DS-Performance seit 3 Wochen auf einem anderen Fahrzeug und Ich muss sagen Bremsstaub gibts leider genug und der ist etwas Rötlich

    Ich würde gerne diese Sachen bestellen:

    Honda Part: SENSOR ASSY., AIR TEMPERATURE
    Part NO.: 37880-PCX-003

    $27.56
    und noch
    Honda Part: VALVE ASSY., ROTARY AIR CONTROL
    Part NO.: 36460-PCX-003

    Your Price: $151.07

    4 x SPARKPLUG(PFR7G11S) (NGK)
    Part NO.: 98079-571BH Price $13.85


    Preise und Nummern sind von Hondapartsnow.com

    Bitte gib doch mal ca. bescheid wenn du die Sachen bestellen möchtest,
    Mein Honda ist jetzt noch im Winterschlaf, und meisdens ist es ja so dass bei der ersten Inbetriebnahme irgendwas benötigt wird, zumal meiner nun schon 13 Jahre alt wird im Mai.

    Grüße

    Hi Leute,

    da ich neue 18 Zöller für die Vorderachse brauche und ich auf der Hinterachse bereits den Bridgestone S001 fahre, wollte ich diesen jetzt auch auf der Vorderachse montieren.
    Bei meiner Suche im Netz bin ich folgneden Reifen Sommerreifen von gestoßen BRIDGESTONE

    Potenza RE002 Adrenalin

    Kennt den hier jemand, schaut vom Profil nach einem reinen auf Tockenheit ausgelegten Reifen aus.

    Zitat

    Original von atr-platti
    Super. Dowas wollte ich hören. Naja 100€ is jetzt nicht die welt für so eknen reifen.

    Hallo,

    wo gibts den Reifen grad für 100 Euro, brauche nämlich 2 neue für die Vorderachse, hinten habe ich bereits den zweiten Staz letzten Sommer montieren lassen.

    Hi Leute,

    wenn das Obere Öl das Nachfolge Öl ist, mit der Bezeichnung LIMITED SLIP, dann kann ich das nur wärmstens empfehlen, es ist in jedem Fall das bessere, und sollte bei jedem Diff eingefüllt werden, hier habt Ihr den besten Verschleisschutz, und es ist immer gewährleistet dass der Ölfilm zwischen den Zahnflanken nicht abreisst.

    Hi Leute,

    weiß einer von euch wie ich eine Frontstoßstange nach Italen verschicken kann?
    Günstig auch als Privatperson, und wie ich diese am besten verpacke.
    Ich habe bei DHL angerufen, die wollen weil größer als 120 cm in der Länge 800,- Euro haben, ich kann das nicht glauben.

    Hi Leute,

    Kellerräumung, biete eine Extrem Frontstoßstange an, ohne TÜV Gutachten.
    St0ßstange muss angepasst werden. Vor allem an den Seiten.

    Preis :_? Macht mir ein Angebot und holt es am besten bei mir ab in Österreich ( Vorarlberg) in Dornbirn,
    Bin ca 8 Kilometer von der Schweiz entfernt und 22 kilometer von Deutschland

    Zitat

    Original von Ray71
    Hi,

    noch mal für mich zum Verständis ...?

    Ich habe diese Vibrationen beim Beschleunigen. Sind diese dann weg, wenn man die Teile eingebaut hat?

    Gruß und Danke
    Ray

    Wenn die Radlager und sont alles im Antriebsstrang in Ordnung ist und deine Vibrationen von den AW kommen, dann sind die Vibrationen nach dem Einbau so wie ich bereits geschrieben habe weg.

    Bestelle gleich die geteilten, dann hast du Ruhe und der Arbeitsaufwand ist nicht so hoch.

    Hi Leute,

    hier mein Erfahrungsbericht nach dem Die Spacer eingebaut sind.
    Bin nun einige Kilometer nach Italien und zurück gefahren.

    Der S läuft ruhig wie am Anfang, keine Vibrationen mehr beim Gas geben, die Hinterachse ist nun auch wieder ruhiger vor allem beim rausbeschleunigen aus der Kurve, war das nicht mehr schön bei mir, der Einbau der geteilten Spacer hat sich auf jeden Fall gelohnt.
    Ist auf jeden Fall zu empfehlen.

    Es waren natürlich die geteilten Spacer von BLOX, sind aus ALU und Rot Eloxiert, hatten doch etwas länger gedauert als erwartet, Preis mit Zoll und Märchensteuer 125,- Euro.

    Habe sie heute einbauen lassen, in der Hondawerkstatt, die Arbeitszeit ist hier natürlich vergoldet mit 90,- Euro, die käpften mit den Schrauben und beim anziehen hat es eine neue Mutter versemmelt, Gewinde ausgebrochen.

    Jetzt sind sie auf jeden Fall drin, und in der Stadt ist mal ruh, musste aber auch langsam fahren , weils regnete.
    Am WE werde ich mal testen ob noch Vbrationen da sind und gib Feedback hier, sobald ich kann.

    Zitat

    Original von Racing
    Danke für die Info,

    eine Frage hätte Ich noch, die Spacer haben am Innendurchmesser einen kleinen Steg, kommt der Steg richtung Diff oder Radseitig rein?

    Hi Leute,

    wie werden die Spacer eingebaut, Steg nach innen oder nach außen, damit das die Hondawerkstatt richtig macht