ZitatOriginal von Los Eblos
Muss man wohl icht auf die Goldwage legen. Schließlich hat das Teil keinen Wandler, was ja dann schon an sich okay ist. Letztlich machts aber mehr Spaß, selbst zu schalten und Zwischengas machen zu können etc.
Ja und nein. Ohne Kuppeln in Bruchteilen von Sekunden schalten zu können (direkt am Lenkrad oder am Wählhebel) ohne dass beim Beschleunigen der Durchzug verloren geht ist schon klasse.
Zum einen die geringen Schaltzeiten sowie die permanente Kraftentfaltung machen für mich das DSG zu einem perfekten "Kompromiss" zwischen Handschaltung und konventioneller Automatik. Es macht eben mehr Spass und bietet eine gewisse Sportlichkeit.
Im "S" würde ich mir so etwas aber nie wünschen.