Beiträge von Horst S2000

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    Was genau soll denn da beim "Honda-Frühstück" los sein?


    Soll lt. meiner Einladung " nur " Frühstück sein, den neuen S wollen sie wahrscheinlich erst nächstes Jahr vostellen ;)
    Wäre natürlich schön, wenn wir Dich da auch treffen.
    Gruß

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    naja hatten die winter-S fahrer hier schon andere hondas? ältere? ich


    Ich habe einen CRX ED9, Sommers wie Winters in 10 Jahren ca. 100000Km gefahren, danach ohne Rost oder irgend welchen Mängeln leider verkauft.

    Ich denke es hängt auch viel von der Pflege und Behandlung ab.
    Wenn ich mein Auto auch im Winter ab und zu mal wasche und drauf achte, das ich den Schnee nicht mit ins Innere trage, dann sollte der Winter ihm eigendlich nix ausmachen.
    Gruß Horst

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    Ich gehe davon aus das ich in den weiteren zwei Jahren noch 40tkm fahren werde.

    Dann hat Dein Auto ca. 95.000 KM runter, das ist natürlich eine Überlegung wert.
    Ich würde mir aber das Kleingedruckte sehr genau durchlesen, welche Teile unter welchen Bedingungen versichert sind, speziell Motorschäden, das würde ich mir sehr genau ansehen.


    Gruß Horst

    Hallo Bernd,
    Beileid auch von Elke und mir,
    ich konnte es erst gar nicht glauben, aber die Bilder sprechen ja für sich.
    Ich hoffe natürlich, genau wie Wolle, das Du das Auto nochmal reparierst, schon allein wegen der Mühe mit dem einmailgem Motor.

    Da ist ja der Boxster genau zur richtigen Zeit gekommen.
    Gruß Horst

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    Ich hätte den Öl Kühler mal andersrum eingebaut ,so das beim Ölwechsel auch das Öl rauslaufen kann


    Sehe ich ehrlich gesagt keinen Sinn drin, da das Öl durch die Schläuche und eh nicht ganz aus dem Kühler rausläuft und dann beim neuauffüllen die Gefahr besteht, das der Thermostat " ducht macht" und dann zuwenig neues Öl in den Kühler kommt.
    Außerdem, denke ich, verteilt sich das warme Öl besser, wenn es von oben in den Kühler läuft.
    Gruß Horst

    @ Wolle,
    das Thema ist für mich natürlich auch noch nicht vom Tisch.
    Ich werde auf jeden Fall, wenn die Sonne wieder höher steht mal die Front abbauen und kucken welche Kühlergröße am besten einbauen kann. Mit dem externen Thermostaten bin ich mir noch nicht ganz sicher, ob es besser ist, ihn direkt mit einem Halter an den Motorblock zuschrauben, oder an die linke Spritzwand im Motorraum. Gegen die Motoraumvariante spricht, das sich durch die Motorvibriationen die Schläuche lösen könnten, gegen die Variante, das Ding am Motor zubefestigen spricht, das er dort auch warm werden kann und nicht richtig arbeitet, außerdem muß man erst eine geeignete Befestigungsmöglicjkeit finden.
    Naja, wir haben ja noch ein paar Treffen, wo wir das alles besprechen und überlegen können.
    Gruß Horst

    Hallo Alex,
    man kann grundsätzlich mit Optionsscheinen an allen steigenden oder fallenden Kursen teilhaben.
    Wenn Du z.B. meinst das der Ölpreis am Ende nächsten Jahres bei 100USD steht, suchst Du Dir auf der entsprechenden Internetplattform z.B Onvista den einen entsprechenden " Call" Schein und kaufst ihn mit der WKN bei Deiner Bank. Je mehr sich der Preis nun Deiner Einschätzung nähert, desto mehr steigt Dein Schein an Wert. Das ganze funktioniert natürlich auch in die andere Richtung, wenn Du meinst der Ölpreis steht im Juli nächsten Jahres bei sagen wir mal 20USD, suchst Du Dir halt einen entsprechenden " Put" Optionsschein.
    Das ganze ist natürlich hoch Spekulativ und kommt gleich nach Roulettspielen.
    Gruß Horst

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    Hallo wach. Im Winter S fahren. Habt Ihr keine Kohle für ein Winterauto?

    Warum soll ich im Winter ein Auto fahren, was mir nicht gefällt, wenn ich doch einen geilen S in der Garage habe? Ich habe mir den S doch zum Fahren und nicht zum ankucken gekauft.

    Gruß Horst