9,69l/100km << Da hattest du wohl einen Stein unterm Gaspedal. 
Beiträge von getri
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Original von lost-in-emotions
Liegt ja alles an der Fahrweise.ich denke minimum 13l sind drin beim EVO.
Und wenn ich sehen wieviele Kiddies in dem Evo FOrum sind, kann der Evo ja net sooo teuer sein
Wenn ich bedenke daß ich mit dem Civic 10l Durchschnittsverbrauch habe, darf der Evo auch 13l schlucken.
Ich denke im Alltag, bei gemässigter Fahrweise sind <12l drin.
Immherhin hatte ich den Civic auch schon unter 7,5l, wo mir auch gesagt wurde es wäre nicht möglich.
Spaß hatte ich da aber eher keinen, aber Fahren macht hier sowieso keinen Spaß mehr.
Auf meiner Evo Probefahrt hatte ich wohl eher einen Verbrauch von >30l, aber das hat mich auch nicht sonderlich verwundert.
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Original von Sönke
Na ja, man muss ja nicht unbedingt ein 10.000EUR Winterauto fahren.
Nein aber einen Mehrverbrauch von 10k hast du auch nicht vom Evo zum S2000
Mein Winterauto braucht auch gut 11l, kostet ordentlich Versicherung und ne Menge Steuern weil kein Kat.
Macht aber auch eine Menge Spaß. -
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Original von lost-in-emotions
ich finde den evo mehr alltagswagen als den s ....Ich sehe das auch so.
Der S2000 steht auf meiner Liste für nächstes Jahr, der Evo auch.
Beim Evo brauch ich mehr Sprit, ich spar mir aber meinen Winterwagen. -
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Ich biete mehr, sind allerdings auch "nur" 30Zoll
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und für die Kategorie weniger ist oft mehr, durchsichtige Felgen:
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Meine Austattung:
Bremslüftung
Vortex Generator
Grounding Kit
Zusatzinstrumente
AlarmanlageIch weiß nicht wie effektiv das Grounding Kit von Mitsu ist, jedenfalls hab ich den Einbau von den Grounding Wires + Voltage Regulator in meinem Civic bis dato nicht bereut.
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Mir als Luxemburger ist mal als erst das Ding aufgefallen was u.a. auch wir in der Frontscheibe kleben haben, haben Italiener das auch?
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Klugscheisser.
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Was soll man von Proll-"Tuner" JE "Design" großartiges erwarten.
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GTR2 wird in punkto Realität alles plattmachen.
![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude")
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Original von A4XRBJ1
Alles falsch, ich konnte mich persönlich beim Besuch in Luxiland davon überzeugen, daß dem Stocky der Sitz in einer komplizierten Operation auf den Popens transplantiert wurde, deswegen kein Sitz
Hat stocky jetzt doch den Ariel für die Bergrennen durchbekommen?
Mich würds ja schon wundern wenn er durch unseren TUV ging. -
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Original von stocky
315000
Stocky hatte sich verschrieben, 31500.-
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Kann der auch was anderes als nur driften?
Naja wenigstens das kann er gut.
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@stocky
Warum Leihwagen? -
Die Studie schon 10 Jahre alt.
Dabei ging es hauptsächlich um die Ergonomie im Cockpit und die Drive-by-Wire-Technik.
Der Wagen wurde befeuert durch einen 6,0l V12 mit knapp 400PS.
Die technischen Highlights waren aber die Side-Sticks die das Lenkrad ersetzt haben,
Active Body Control (ABC),
variable Lichsteuerung der Scheinwefer,
Videokamera anstelle von Rückspiegel,
elektrotransparantes Glasdach (u.a. heute im Maybach im Einsatz),
Schwenkflügeltüren (heute im SLR verbaut)
und Spracherkennung für Mobiltelefon. -
Hab den letztens bei den 1 on 1 Rennen nicht so beeindruckend gefunden.
Ok Burnout war gut, leider hatte er vermutlich Getriebeprobleme, jedenfalls ging es nicht gut vorwärts.
Aber da steckt was drin.