Etwas ganz anderes von MB

WÜRG!

naja ... man muß schon suchen um was schönes an dem Auto zu finden.

Einige Einzelheiten sind ja ganz nett ... aber ... ist nicht meine Sache.

Oliver

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Ich versteh nicht was es bringen soll solche Studien die ja sicher nicht gerade wenig kosten und niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie auf den Markt kommen zu entwickeln.

Für mich ist er scheußlich und passt außerdem überhaupt nicht zur Marke Aber ich stehe ohnehin nicht auf solche Schiffe.

was soll ein waschbeckenabfluss-sieb (oder wie auch immer sowas heisst) als felge? das sieht ja nun richtig grottig aus

Bei der Studie ging es wohl primär um das Cockpit. Das zeigt ja auch deutliche Innovationen im Vergleich zu anderen Fahrzeugen.

Der Rest wurde halt um das Cockpit berumgebastelt damit das ganze auch zusammen passt...

Die Studie schon 10 Jahre alt.

Dabei ging es hauptsächlich um die Ergonomie im Cockpit und die Drive-by-Wire-Technik.
Der Wagen wurde befeuert durch einen 6,0l V12 mit knapp 400PS.
Die technischen Highlights waren aber die Side-Sticks die das Lenkrad ersetzt haben,
Active Body Control (ABC),
variable Lichsteuerung der Scheinwefer,
Videokamera anstelle von Rückspiegel,
elektrotransparantes Glasdach (u.a. heute im Maybach im Einsatz),
Schwenkflügeltüren (heute im SLR verbaut)
und Spracherkennung für Mobiltelefon.

Zitat

Original von getri

Active Body Control (ABC),

Dafür hab ich meine Hände. Egal an welchem Body...

Wie soll man mit einem Sidesticks die Feinfühligkeit eines Lenkrades hinbekommen? Nur umsetzbar, wenn man das Auto eh schon selbst fahren lässt, und nur noch sagen will... "hier rechts" oder so.