Beiträge von HH-S2000

wollte mal fragen, ob das jetzt alles feste preise auf eurer seite sind? oder bekommt man da auch noch nen rabatt?? was kostet den so der versand aus portugal nach deutschland?? sagen wir für eine frontlippe??

Weil wenn ich so schaue, dann bekomm ich zb. bei ttr-performance die Aeroworks Frontlippe für 299€ plus versand! und ich bin mir sicher, da kann man am preis noch was machen!

Seibon und Aeroworks unterscheidet sich ja kaum, werden doch beide in china hergestellt.

Weil auf eurer seite kostet die frontlippe 425€ plus versand

ne, handelt sich um die J'S racing Single 70RS titan anlage! nicht jeder kann titan schweißen

naja, meinst du wirklich??

hatte das schonmal versucht, hat nicht wirklich viel gebracht

was ist den in der regel im topf drin??? dämmwolle?? oder gibt es da noch was anderes??

Habe mal ne frage:

Wie brennt man am besten die dämmwolle in dem auspuff weg??

Es gibt ja auch die möglichkeit den mitteltop zu öffnen und die dämmwolle rauszuholen! aber wie macht man das bei Titan?? das sollte dann doch lieber ein titanschweise machen,oder??

Was für eine möglichkeit gibt es noch?? brennede flamme in den auspuff und alles leerbrennen????

danke für tipps und tricks

also ich würde da so lassen! das garnix. mach dir keine sorgen

jep, aber man kann den noch auf der seite sehen!!

tüv austria ist eine zertifizierze deutsche niederlassung als gmbh in stuttgart.

das gutachten ist europaweit anerkannt.

gutachten ist auch in english vorhanden

so,hier mal für die, die es nie geglaubt haben das nnomo die J'S teile getüvt bekommt:

3 auszüge für Heck/Front/Kotflügel und die "canards"

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hi, wollte nur mal aufmerksam machen, das ich teppiche ankaufe.
Am besten handgeknüpft und bißchen älter.

Könnt gerne alles anbieten!

Naja mal was anderes, als nen teppich zu verkaufen

Bilder könnt ihr an

Wohnkultur_hamburg@yahoo.de

senden

Bin mir sicher, das hier einige sind, die noch welche liegen haben und keine lust mehr haben und sich was neues zulegen möchten

sehr schön

ne, weil ohne kompressor bekommst du keine 400PS! und das ist das ziel! ganz einfach! Und wenn du auf saugertuning stehst, dann schau dir den gelben Mugen an von nnomo!

einzedrosselklappe um die 290PS

Flash, er hat bei 2,6 liter auch eine andere verdichtung, deshalb hat er jetzt 220PS! aber der motor wurde ja wie oben beschrieben für einen kompressorkit vorbereitet! da interessiert es niicht ob er im saugerzustand 200 oder 190PS hat! Das müsstest du doch wissen, bist doch auch technisch auf nem guten stand

deine anlage ist auch im versand! sollte morgen ankommen!

Die cusco und radioblende müssen auch drin sein

ne die anlage liegt in meinem schlafzimmer habe die am wochenende mit nach hamburg genommen! ich erspare mir die 800km mit einer lauten auspuffanlage! muss mich langsam wieder dran gewöhnen

ja super ralph, das freut mich das alles passt! viel spass in österreich

naja ansichtssache! ich finde den S im OEM zustand nicht gerade berauschend! für mich war klar, dieses auto muss es sein, aber da müssen einige sachen verändert werden! Gerade beim fahrwerk und felgen/reifenkombi kannst du sehr viel potenzial rausholen!

Es muss klappen, sonst dreh ich komplett durch ohne S2000

Dann wird in Hamburg erstmal die ranzige OEM anlage weggeschmissen und die Single J'S angebaut

im moment 220PS, aber der 2.6 liter ist für Kompressor vorbereitet! der wird dann schon bißchen mehr haben

naja firmentuning hin oder her! ich kenn keinen tuner in deutschland der ein paar S2000 sein eigen nenne kann und diese auch ständig umbaut,oder könnt ihr mir hier paar beispiele nennen??

Die meisten die sich beschweren sind doch sowieso immer die "OEM" fetischisten. Tunen kostet immer geld, ob firma oder privat! Wenn das so günstig wäre, dann würde doch jeder tuner sich eine oder mehrere fertige karren hinstellen