Beiträge von patrick_S

  • Golf Gti <-> CTR neu

    Hab mal eben die Messwerte des GTI aus der aktuellen Sportauto mit den Daten auf track-challange.com verglichen (test 11/2005)
    Das bestätigt meiner Meinung nach, dass der neue vielleicht etwas getunt war.
    Über 2s in Hockenheim schneller, bessere Beschl. ab 140 km/h und viel bessere Durchzugswerte.
    Naja mal schauen, im nächsten Heft gibts den Vergleich GTI Edition 30(240ps), Leon Cupra(240ps) und Megane F1(230ps).
    Bin gespannt was da rauskommt. Natürlich an Messwerten, der Sieger dieses Trios steht ja jetzt schon fest.


    Trotz allem find ich es auch schade, dass Honda den CTR so schwer gemacht hat. :cry:

  • Golf Gti <-> CTR neu

    Nur nicht zu ernst nehmen.
    Wer weiss ob der wirklich ganz serienmässig war. Misst ja niemand nach, oder?
    Ich glaube eben, dass VW diesmal sehr viel dafür bezahlt hat den GTI gut dastehen zu lassen, weil der hat bisher JEDEN Vergleichstest gewonnen, egal ob auf der Rennstrecke oder in der Vernunftwertung. Muss eben ein Wunderauto sein. :lol:


    Und noch was: Wie oft hat ein japanisches Auto gegen ein deutsches gewonnen? Dafür brauchst nicht mal eine hand um das zu zählen.

  • S2000 vs. INTEGRA

    nö, zählt nicht als beschiss. Musst ja vorher gscheit warmfahren.
    Aber auf Euren Autobahnen könnt ihr das Ding halt ordentlich einfahren.
    In der Schweiz musst dazu Vollgas im 2. über die bahn brettern :twisted:
    Naja, der 3. geht auch noch, aber wenn dich mit 150 knipst wirds eng mitn Führerschein

  • S2000 vs. INTEGRA


    Vielleicht kommts davon, weil ihr in Deutschland den S öfter mal die Sporen geben könnt (Autobahn) als wir hier in der Schweiz.
    Theoretisch dürfen wir hier nur den 2. Gang voll ausdrehen, im 3. bist schon viel zu schnell fürd schwiiz.

  • S2000 vs. INTEGRA

    Zitat

    Original von Tee
    so deutlich wie hier alle sagen, ausser erni, ist der unterschied nicht.. ;)


    vielleicht auch deshalb, weil die meisten S keine 240 sondern nur ca. 220ps haben :cry:


    Ein Vorschlag:
    Kauf beide. Den S fürn Spass und beim ITR reisst alles unnötige (Gewicht) raus und fährst damit auf der Rennstrecke.
    Der S ist doch dafür zu schade.

  • Was soll man dazu sagen?!

    Zitat

    Original von Sönke


    ...und unter "Bildergalerie" die Pics der Motorschäden. Sind die alle von den eigenen optimierten Motoren?! ;) :lol:


    Nein, da steht ja extra dabei : Motorschäden an ungetunten Serienmotoren ... :lol:
    naja wers glauben will...


    Und ich weiss auch nicht was die unter Twincharger verstehen.
    Da sollte eigentlich Turbo und Kompressor drin sein - sehe aber nur den Kompi. Dafür gibts ein paar Bilder vom Anlageneinbau :?

  • S2000 vs. INTEGRA

    Hi


    Also wenns rein um den Sprint geht, ist der S immer schneller gewesen.
    Das kannst in sämtlichen Testergebnissen aller möglichen Fachzeitschriften nachlesen. Da hab ich noch nix gefunden wo man den Integra in deutlich unter 7s auf 100 gebracht hat. Die S2000 waren immer so zwischen 5.8 und 6.5s. Also zeimlich eindeutig.


    Falls Du mit Praxisergebnissen aber z.B. Ampelsprints oder so meinst, dann kommt es doch vielmehr auf den Fahrer als aufs Auto an.
    Wenn Du im S nämlich den Start nur leicht verpennst, holst den Integra bis 100 wahrscheinlich nicht mehr ein. Ungekehrt natürlich erst recht nicht.


    Auf der Rennstrecke ist es sicher leichter mit dem ITR schnell zu fahren, weil der Frontantrieb unkritischer ist.
    Kann aber jemand mit dem S umgehen, wird der ITR kein Land sehen.


    gruss
    Pat

  • street racing: skyline, 350z, m3, s2000, boxster

    Zitat

    Original von NiceGuyAut
    Der M3 haben sie trotz dem enormen Preisunterschied sozusagen als Benchmark hergenommen.
    Unter Benchmark stelle ich mir allerdings eine etwas andere Performance vor.


    Naja, der hat ja beim M3 das DSC abgschaltet.
    Auf dieser Strecke bringt er das vielleicht nicht so gut auf den Asphalt.
    Allerdings hätte er nach der Papierform auf den geraden Abschnitten den S eigentlich schnupfen müssen.

  • Enkei Felgen in CH

    Hallo Leute



    Kennt jemand von Euch einen Importeur für Enkei-Felgen in Europa bzw. idealerweise in der Schweiz?



    gruss
    sigi


    P.S. die Suchfunktion hab ich schon benutzt, aber nix gefunden

  • 18" Mille Miglia FX mit RE050

    Hallo zusammen!


    Die Saison beginnt langsam - wie wärs denn mit einem


    neuwertigen Satz 18" Mille Miglia FX UDT mit Bridgestone RE050


    VA: 8x18 ET45 mit 225/40
    HA: 9x18 ET55 mit 255/35


    Die Reifen haben keine 1000 km drauf, Profiltiefe ca. 8mm.
    Absolut neuwertiger Zustand, keine Kratzer, keine Schrammen
    CH-Zertifikat und Original-Rechnung vorhanden - gekauft Juni 2006


    Preisvorstellung: CHF 1900,- oder EUR 1200,-


    Abholung in Egolzwil, Kanton Luzern, CH


    weitere Fotos sende ich gerne per e-mail


    schöne Grüsse
    Patrick


    [Blockierte Grafik: http://img76.imageshack.us/img76/2897/mmfxfx5.jpg]
    http://img76.imageshack.us/img76/1612/side1xs0.jpg
    http://img180.imageshack.us/img180/466/fx1vq7.jpg
    http://img76.imageshack.us/img76/9726/heck2xf0.jpg
    http://img177.imageshack.us/img177/2194/side4aj6.jpg
    http://img76.imageshack.us/img76/2984/vaprofilqx7.jpg
    http://img177.imageshack.us/img177/2630/haprofiljd5.jpg
    http://img180.imageshack.us/img180/5493/vainnenrw2.jpg
    http://img180.imageshack.us/img180/9669/hainnenjb4.jpg

  • was macht einen Sportwagen aus?

    Zitat

    [i]Komisch finde ich nur, daß iimmer die Jungs mit den Pampersbombern damit anfangen :roll:


    Hallo


    Das ist alles nur blanker Neid.
    Solche Typen finden den S zwar auch saugeil, können das aber nicht zugeben und deshalb versuchen sie Dir (und vor allem aber auch sich selbst) einzureden, dass z.B. ein TDI viel besser geht (weil der hat ja viel mehr Drehmoment :lol:) oder mehr Platz hat, letztes Argument ist dann immer: Aber meiner braucht ja nur 5 Liter auf 100km - gähn!
    Am besten gibst Du solchen Leuten immer Recht, weil überzeugen kann die sowieso nicht. Dafür sind wir S-Fahrer und Fahrerinnen einfach zu individuell, oder ?


    Gruss
    sigi

  • Schlaf' gut, mein Prinz...

    Zitat

    Original von Mel S.
    @sigi ... Es soll auch zickige, kompromisslose, teure, kraftvolle, wunderschöne Männchen geben :D , soweit ich weiß ;)


    Sorry Mel für meine Aussage.
    Wollte den weiblichen S Fahrer(innen) nicht zunahe treten. Es gibts halt so wenige von Euch... :(

    Aber demnach muss es natürlich auch Männchen geben. ;)