Original von FlowBizkit
Wenn ich dich auf der Spessart Tour in die Finger bekomme dann sieht das so aus
http://youtube.com/watch?v=JZggPKfQ8nU
Astrein, Flo, astrein 
Und in Deinem Land sprechen die ja alle so!
Hast Du den synchronisiert?
Gruß
Markus
Ja, welche Sonde ist denn eigentlich defekt?
Die Vor- od. die Nachkatsonde?
Die letztere wäre wenig dramatisch und bei der vorderen kann man doch auch ziemlich unbedenklich ein paar Tage fahren. Die Vorsteuerung wird ja nicht sooo weit daneben liegen.
Vorsichtige Fahrt ohne vtec und Vollast ist streng genommen auch nicht nötig weil Vollast so ziemlich der einzige Betrieb ist bei dem die LaSo nicht gebraucht wird 
Naja, aber als Händler würde ich auch eher konservative Empfehlungen aussprechen - kann sonst nur nach hinten losgehen.
Gruß
Markus
Klasse!
Das ist Racing pur
Allein schon der Sound: Das volle Spektrum inkl. Turbozischeln.
Und alles von direkt hinter Deiner Schulter 
Ein Jammer dass sich der NSX so schlecht verkauft hat.
Gruß
Markus
Original von Los Eblos
Du bist doch bei Fugel FFM gewesen, oder?
Denke nicht, dass die sich an Florians S zu schaffen machen können
Neeee, Peter meint doch den WEISSEN von "Flowbizz".
Ist ja echt erschütternd mit den Lieferzeiten.
Wundert mich auch, dass keine LaSo aus 'nem anderen Modell passend ist, also dass es da bei Honda überhaupt solche Unterschiede gibt.
Gruß
Markus
Original von Filipe
Beim Sound, Leistung oder gewicht hat sich aber bei den verschiedenen OEM-Anlagen aber nix geändert, oder?
@ Drehzahl: was ist "ESD" und "FL"??
No, die klingen alle ziemlich schwach, sind schwer aber bieten ordentlich Leistung.
Markus
Original von FlowBizkit
Das richtige für dich Markus
Q U A T S C H !
Obwohl... 
so könnte ich ihn tiefer legen und für die Passage 'raus und 'rein in die Garage jeweils diese Klammern einsetzen 
Nochwas zur Farbe: Sieht auf den pics echt aus wie mein moonrock.
Und zum Interieur: Der Neue hat ja 'ne richtig dicke, gemütliche Armlehne an der Mittelkonsole 
Gruß
Markus
Original von McHeizer
damit das Fzg hoeher ist beim be- /entladen von der Faehre (Rampe aufs Dock)
Ah ja, leuchtet ein, Erik
Ich glaube fast, die härteste Zeit durchlebt so ein Neuwagen bis hin zur Auslieferung 
Im Ernst: Wie oft er kalt gestartet und dann mit Vollast irgendwo hin manöveriert wird...Und von wem...
Bis dann
Markus
Absolut TOP
Neuwagen abholen ist immer was Besonderes.
Auch wenn er auf den jetzigen Bildern noch nicht so richtig doll aussieht...aber er sieht sowas von geil neu aus 
Glückwunsch!
Weiß eigendlich jemand, wofür es diese "Federklammern" gibt 
Gruß
Markus
Ja, wie Michael schon geschrieben hat, sind nur die Halter ganz hinten die ab '04 doppelt ausgeführt sind:
Gruß
Markus
V E R K A U F T !
O.K., der 1.Juni ist notiert
Gruß
Markus
Noch zwei Bilder im ausgebauten Zustand:
War schön anzusehen, wie die Autos jetzt wieder rutschen
Ein Verbrechen, dass Jahre lang diese Fahrhilfen erlaubt waren 
Die Werks-Hondas waren überraschend gut.
Barrichelle konnte auf P6 lange Zeit Raikkönen in Schach halten
Jetzt stellt euch mal vor was wäre wenn Honda wenigstens einen Top-Piloten hätte...
Komische Strategie übrigens, dass die Werks-Honda nirgends das Merkenzeichen tragen während die Aguris als Nr.2-Team stolz den Honda-Schriftzug auf den Flügeln präsentieren.
Gruß
Markus
Domsrebe aus Vollcarbon (kein Alu-Kern der einfach nur umwickelt ist!)
Nur ca. 10km gefahren.
NP: €285,-
VK: €230,- (zzgl. Versand)
Gruß
Markus
Original von McHeizer
24h Rennen Nuerburgring
DAS ist allerdings wahr - so'n Mist...
Gruß
Markus
Original von Flash
Was haltet ihr vom 25. Mai?
Original von Integra
OK, um 5.00 Uhr schon 'ne Flasche Bier und Chips.
Kannst die Chips ja weglassen
Markus
Original von VeilsideS2000
...Also am Fahrer kann schon mal nicht liegen die sind gut die JungsGruß Mattes
Wie kommst Du drauf?
Button/Barrichello sind ja nicht direkt schlecht, aber...
Honda könnte einen Sebastian Vettel gut gebrauchen.
Bin auf alle Fälle auch schon gespannt auf's erste Rennen der Saison; ist ja immer so 'ne erste Standortbestimmung.
Gruß
Markus
Tja - einfach mal angucken wenn's nicht zu weit weg ist
Auffallend ist die enorm geringe Laufleistung von gerade mal 35tkm in sieben Jahren.
Ich persönlich bin bei den ersten Bj. des S bisschen skeptisch und würde mir für's gleiche Geld, wenn möglich, lieber einen neueren, der dafür auch ruhig mehr gelaufen ist, holen.
Ach ja: Willkommen, Chris! 
Gruß
Markus
Dieses "Brabbeln" gibt es ja nicht während des gesamten Schubs.
Nur beim Eintauchen in Schuib und bei schnellen Drosselklappenbewegungen "bluppt" es kurz.
Das macht der S ganz von selbst nur manche der braven Auspuffanlagen, wie auch die Serienanlage, dämpfen das ziemlich wirkungsvoll weg.
Ich kenne jetzt nur meine Mugen, die ein feines "Blupp" liefert; und die ist eintragungsfähig
Gruß
Markus
