Original von McHeizer
damit das Fzg hoeher ist beim be- /entladen von der Faehre (Rampe aufs Dock)
Ah ja, leuchtet ein, Erik 
Ich glaube fast, die härteste Zeit durchlebt so ein Neuwagen bis hin zur Auslieferung 
Im Ernst: Wie oft er kalt gestartet und dann mit Vollast irgendwo hin manöveriert wird...Und von wem...
Bis dann
Markus
Absolut TOP 
Neuwagen abholen ist immer was Besonderes.
Auch wenn er auf den jetzigen Bildern noch nicht so richtig doll aussieht...aber er sieht sowas von geil neu aus 
Glückwunsch!
Weiß eigendlich jemand, wofür es diese "Federklammern" gibt 
Gruß
Markus
Ja, wie Michael schon geschrieben hat, sind nur die Halter ganz hinten die ab '04 doppelt ausgeführt sind:
Gruß
Markus
V E R K A U F T !
O.K., der 1.Juni ist notiert
Gruß
Markus
Noch zwei Bilder im ausgebauten Zustand:
War schön anzusehen, wie die Autos jetzt wieder rutschen
Ein Verbrechen, dass Jahre lang diese Fahrhilfen erlaubt waren 
Die Werks-Hondas waren überraschend gut.
Barrichelle konnte auf P6 lange Zeit Raikkönen in Schach halten
Jetzt stellt euch mal vor was wäre wenn Honda wenigstens einen Top-Piloten hätte...
Komische Strategie übrigens, dass die Werks-Honda nirgends das Merkenzeichen tragen während die Aguris als Nr.2-Team stolz den Honda-Schriftzug auf den Flügeln präsentieren.
Gruß
Markus
Domsrebe aus Vollcarbon (kein Alu-Kern der einfach nur umwickelt ist!)
Nur ca. 10km gefahren.
NP: €285,-
VK: €230,- (zzgl. Versand)
Gruß
Markus
Original von McHeizer
24h Rennen Nuerburgring
DAS ist allerdings wahr - so'n Mist...
Gruß
Markus
Original von Flash
Was haltet ihr vom 25. Mai?
Original von Integra
OK, um 5.00 Uhr schon 'ne Flasche Bier und Chips.
Kannst die Chips ja weglassen 
Markus
Original von VeilsideS2000
...Also am Fahrer kann schon mal nicht liegen die sind gut die JungsGruß Mattes
Wie kommst Du drauf?
Button/Barrichello sind ja nicht direkt schlecht, aber...
Honda könnte einen Sebastian Vettel gut gebrauchen.
Bin auf alle Fälle auch schon gespannt auf's erste Rennen der Saison; ist ja immer so 'ne erste Standortbestimmung.
Gruß
Markus
Tja - einfach mal angucken wenn's nicht zu weit weg ist 
Auffallend ist die enorm geringe Laufleistung von gerade mal 35tkm in sieben Jahren.
Ich persönlich bin bei den ersten Bj. des S bisschen skeptisch und würde mir für's gleiche Geld, wenn möglich, lieber einen neueren, der dafür auch ruhig mehr gelaufen ist, holen.
Ach ja: Willkommen, Chris! 
Gruß
Markus
Dieses "Brabbeln" gibt es ja nicht während des gesamten Schubs.
Nur beim Eintauchen in Schuib und bei schnellen Drosselklappenbewegungen "bluppt" es kurz.
Das macht der S ganz von selbst nur manche der braven Auspuffanlagen, wie auch die Serienanlage, dämpfen das ziemlich wirkungsvoll weg.
Ich kenne jetzt nur meine Mugen, die ein feines "Blupp" liefert; und die ist eintragungsfähig
Gruß
Markus
Original von stocky
Streusalz immer abwaschen...unbedingt wenn nur irgend moeglich.
O.K., und was meint ihr zu trockenem Streusalz?
Hab' ich mir nämlich auf meinen ersten "gewaltsamen" Touren zur Saisoneröffnung eingefangen.
Hängt noch immer an manchen Stellen, ist aber Staub trocken.
Dürfte in der Form doch nichts machen, oder?
Grüße
Markus
Das sind die Fragen die uns Auto-Liebhaber plagen...
Lasst es uns doch etwas ausdehnen: Was meint ihr zu Streusalz ?
Sollte man das baldmöglichst abwaschen - wenn es denn überhaupt in Kontakt mit dem S kommt?
Oder ist selbst das eher unbedenklich?
Ich meine: Es gibt ja kaum noch Autos dieser Generation mit Rost (?)
Gruß
Markus
P.S.: Noch was zur eigendlichen Frage: Regenwasser nach der Fahrt abwaschen halte ich für unnötig
Ja, da fährt der Chef noch selbst 
Sehr schöne Art für seine Autohäuser Werbung zu machen
Gruß
Markus
Vielleicht haben 'se die falsche LaSo getauscht
Hat ja eine vor und eine nach Kat.
Gruß
Markus
Im ersten clip hat leider der Wind die Oberhand :(; aber das zweite Video....
Sehr schöner sound - vor allem bei geringer Last relativ dezent und bei Vollast gibt es Schall! Auch schön heiser; zumindest auf dem clip.
Aber ich bin jetzt ja erstmal glücklich mit meiner Mugen verheiratet
Gruß
Markus
Original von patrick_S
ja, aber welches andere Auto hat 10 Jahre ohne grobe Änderung überstanden und ist trotzdem noch konkurrenzfähig zu den heutigen, schon mind. 5x weiterentwickelten Autos ?"ergraut" ist da ja aber sowas von der falsche Ausdruck
Genau
Der S war von Anbeginn an ein Roadster in Reinkultur - ein Klassiker eben.
Sowas wird nie alt.
Gruß
Markus
