Beiträge von Agent Orange

Zitat

Original von Los Eblos
Aus Sicherheitsgründen darf mein Rat hier aber eigentlich nur lauten:
Nicht mit weniger als 2.0 bar herumfahren und
Nicht mit mehr als 2.4 bar herumfahren!

So habe ich das diese Saison auch gehandhabt. Ich fahre auch die 17" Serienbereifung mit den Bridgestone MZ. Ich habe rundum 2,0 Bar kalt. Das paßt für den Alltag, aber auch zum Kurvenräubern.

Alex

Herzlich willkommen hier!

Wo genau wohnst Du denn jetzt? Außerdem sind wir immer sehr neugierig und wollen Bilder von deinem Hobel sehen...

Alex

Ich weiß ja nicht, ob es schon bekannt ist... interessant ist es allemal!

https://m.youtube.com/watch?v=5VWi6SEMJ5A

Alex

War mal wieder vom feinsten!

Alex

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag!

Alex

Das mit der vollen Leistung ab 10.000 KM kann ich definitv bestätigen. Ich habe es an der Höchstgeschwindigkeit bemerkt. Mit 5.000 KM ging er bergab und mit Rückenwind 251 Km/h.

Nach 10.000 KM hatte ich in der Ebene ohne Rückenwind 261 Km/h und immer noch Luft unterm Pedal.

Ich schiebe es auf die extrem geringen "Spaltmaße" innerhalb des Motors.

Alex

@ Fiete:

Alex

Auch von mir alles Gute zum Geburtstag!

Alex

Wir können auch beides.

Die zweite Variante klingt aber sympathischer, da wir so auch deine beiden Mädels sehen können. Mit welchem Auto Ihr kommt, ist mir herzlich egal. Hauptsache, wir haben einen netten Abend.

Alex

Die neuen Typklassen für 2015 für den S stehen fest (2014 steht zum Vergleich in Klammern):

Haftpflicht 17 (19)
Vollkasko 27 (28)
Teilkasko 25 (26)

Insgesamt eine weiter positive Entwicklung.

Alex

Ford Fusion und Opel Meriva fallen mir noch ein. Beides zuverlässige Autos. Wobei der Jazz in der Variablilität schon unschlagbar ist.

Ich würde übrigens auch keine A-Klasse nehmen. Gerade die erste Generation hat Rost ohne Ende und billige, klappernde Kunststoffe im Innenraum.

Alex

Ich bin gerade in der englischen Autobörse am rumsurfen. Da ist ein S2000 mit 200.000 Meilen (320.000 KM!!!) drin. Der sieht dafür echt aus wie geleckt, auch innen. Lückenlos scheckheftgepflegt mit 19 Einträgen... für unter 4.000 Pfund, billigster S2000 Englands.

http://tinyurl.com/owps373

Na, wer traut sich?

Eine Ultimate Edition für 14.000 Pfund mit nur 16.000 Meilen ist auch drin.

Eigentlich müßte man sich einen rüberholen und als Ersatzteillager beiseite stellen...

Alex

Willkommen bei den Verrückten!

Alex

Moinsen Ottmar!

Ein herzliches Willkommen auch von mir!

Ich hatte vorher auch zwei MX5. Kennen wir uns vielleicht schon von mx-5.de?

Viel Spaß mit dem neuen Hobel. Ich will Bilder!

Alex

Ich war heute auch mal in die Zeitschriftenabteilung abgebogen.

Der Bericht ist schön geschrieben und bringt die Begeisterung zum S gut rüber. Der S wird schon als Klassiker betrachtet, was ich auch sehr cool finde.

Getrübt wird der Bericht von mehreren Fehlern bei der Angabe bzw. Recherche der Details. Was mir auf Anhieb aufgefallen ist:

- Das Wechselintervall fürs Öl ist jährlich und nicht halbjährlich, oder alle 15.000 KM und nicht 10.000 KM
- Das Windschott konnte nicht "geordert" werden, sondern war immer serie
- Die Schlupfregelung kam als ein Teil des ESP nicht 2004, sondern mit Modelljahr 2006

Fazit für mich: Gut geschrieben, aber streckenweise schlecht recherchiert.

Da war der Bericht in der AMS Youngtimer Spezial für mich fundierter.

Alex

Zu 1) Ja, das hat eine eigene Teilenummer, die hier auch irgendwo im Forum herumschwirrt. Ich habe sie nur gerade leider nicht zur Hand.

Alex

Schöner S!

Alex

...und ich wollte schon fragen, ob es Bilder vom S gibt...

Alex