Beiträge von walter_s

  • Seltsame Geräusche

    Erledigt !

    Wagen war einen Tag in der Werkstatt.
    Man hat wohl das Antriebswellengelenk aussen auseinandergenommen neu gefettet und wieder zusammengebaut. Scheint ein Known Bug zu sein, Honda hat dem Händler gleich den richtigen Tipp gegeben.
    Das Klicken ist weg. Ob das erste Geräusch damit auch erledigt ist kann ich noch nicht sagen.

    Grüße

    Walter

  • Lenkung

    Hi Uwe,

    müßte mit einem EPS Reset und Neueinstellung der Servounterstützung zu beheben sein. Lass das Deine Werkstatt machen. Deinen Groll verstehe ich. Die Ansammlung von Defekten ist echt der Hammer.

    Grüße

    Walter

  • Dunlop SP Sport9000

    @kusi

    Habe vor 1 Monat hinten die SP9000 montiert, vorne blieb ich auf den Hankook K104.
    Der SP9000 ist anfangs eine Katastrophe.
    Fahrverhalten auf der AB wie mit loser HA.
    Inzwischen nach 4'km besser geworden, aber in der Tat ist die Kombination mit den anderen Reifen vorne mies.
    Rate davon dringend ab.
    Eigentlich finde ich den SP9000 auf trockener besch..... aber sein sensationeller Nässegrip und die Topaquaplaning Eigenschaften sind im S2K eine echte Lebensversicherung.

    Grüße

    Walter

  • Spoon Sports N1 Muffler Kit

    Hallo Oliver,

    der S2K von Cardiff im 24h Rennen 2002 hatte die Spoonanlage drunter. Der Sound ist eigen, untenrum eher leise im VTecbereich aber heftig laut. Die Anlage hat keiner drunter, weil sie halt nur Sinn macht und nix für die Optik bietet. Einender mit einem normalen Endrohr.
    Sowas kann man halt keinem Hondafahrer verkaufen Wink .

    Grüße

    Walter

  • Peinlich, peinlich!

    Hi speedfreak,

    das Mädel ist für Yokohama als Bodypainting Model gelaufen.
    Habe die Dame life gesehen. Vielleicht solltest Du während dem Schreiben deiner Diplomarbeit etwas mehr Ruhepausen einlegen Very Happy
    Das Muster ist doch hübsch, oder Smile

    Grüße

    Walter

  • Seltsame Geräusche

    Hallo zusammen,

    bevor jemand mich als Hypochonder abhakt, ich fahre den S2K seit 2,5 Jahren und habe mich an diverse Geräusche gewöhnt (sofern die Comptech dies zulässt Very Happy ).

    Seit kurzem aber zwei beunruhigende Geräusche.

    1. Rückwärts aus Parklücke raus mit eingeschlagener Lenkung ==> verspannende knackende Geräusche von der Hinterachse (teilweise auch vorwärts) == Diff ???

    2. Lastwechsel während des Fahrens bzw. Anfahren helles Klicken Bereich linkes Hinterrad

    Beide Geräusche stetig zunehmend und intensiver werdend.
    Werkstattermin ist vereinbart, aber vielleicht kennt Ihr das ja und könnt mir nen Tipp geben.

    Grüße

    Walter

  • Bridgestone RE 050 Preise :-(

    Was mich doch etwas erstaunt ist das sie im Supertest von sport-auto dem Z4 zu einer Wahnsinnsperformance verholfen haben, aber andererseits von Bridgestone in Punkto Sportlichkeit deutlich unter dem S03er rangieren. Vielleicht wurde für den Test ja mal wieder ganz versehentlich eine falsche Mischung ausgeliefert. Very Happy

  • Suche jemanden, der die Comptech Domstrebe hinten unten hat

    Hi,

    also die Comptechstrebe hinten unten habe ich seit 2 Jahren drin.
    Sie ersetzt die aus Stahlblech gebogene Strebe des Originalhonda 1:1.
    Sie ist steifer wie die Originalstrebe und leichter.
    Da ich nicht Prinzessin auf der Erbse bin kann ich keinen Unterschied feststellen. Wenn Du einen Grund brauchst Sie zu kaufen, fahr einfach mal nachts hinter meinem S2K her. Ich hatte das Vergnügen vor Kurzem. Mit der glänzenden Comptechanlage und der rot eloxierten Strebe sieht der Wagen von hinten noch technischer und edler aus wie die Serie.
    Die Instabilitäten der Hinterachse sind wie ich schon öfter erwähnt überwiegend (<=2001) durch die Serienstabis bedingt. Comptechstabis wirken Wunder.
    Die Labilität auf Spurrillen und Fugen konnte ich dem S2K leider noch nicht austreiben.

    Grüße

    Walter

  • Hinterachsdefekt und Ausgeschlachtet

    Hallo Uwe,

    die dritte Kupplung kann ich auch aufbieten, ansonsten hatt ich aber noch keine Probleme. Die monentane Kupplung hat übrigens 15' drauf und fängt zunehmend an nach scharfer Fahrt die bekannten Geräusche zu machen.
    Das Diff wirkt auf mich auch nicht so sehr vertrauenserweckend.
    Das Problem ist aber auch das der Wagen zu einer Fahrweise verführt, die für nahezu alle Serienwagen nach kurzer Zeit in Defekten endet. Ampelduelle und ähnlicher Kinderkram kommt für mich nicht in Frage, das geht zu sehr aufs Material (soll nicht heissen das Du so fährst Wink )
    Ich hoffe Dein generalüberholter bringt Dir mehr Glück.

    Grüße

    Walter

  • Probefahrt Opel Speedster

    Hallo,

    ich habe die Elise (die Erste) mal fahren dürfen.
    Ist leider aufgrund der unzumutbaren Sitze durchs Raster gefallen. Der Speedster gefällt mir optisch deutlich besser als die neue Elise. Dies ist sicher Geschmackssache. Ein Rätsel ist mir, warum jemand das Markenlogo am Auto davon abhält ein bestimmtes Auto zu kaufen. Hat aber immerhin den Vorteil, daß der jede Menge Porsches rumfahren und der S2K ein Exot bleibt.

    Grüße

    Walter

  • Smart Roadster Coupé

    Hallo zusammen,

    da das Getriebe ja heftig kritisiert wird noch eine technische Anmerkung. Der Smart hat in Wirklichkeit ein 3 Ganggetriebe mit Vorgelege. Also wie wenn ein Rennrad vorne 2 Ritzel und hinten 3 hat. Der vierte Gang ist wieder der erste nur mit deutlich längerer Übersetzung. Spart etwas Geld und ist meines Erachtens der Hauptgrund für Kritik am Smart.
    An der falschen Stelle gespart. Thumbs Down

    Grüße

    Walter

  • Welche Reifenpaarung auf 8,5 x 18 macht Sinn???

    Hallo Tommi,

    die 215/40er vorne kenne ich nur als Falken, höchst selten im Nachrüstgeschäft.
    Passend wäre der 245/35er hinten. Ob das erlaubt ist und unter die Kotflügel passt keine Ahnung ?(Einpreßtiefe, Gutachten ??)
    Zumindest passt der 245/35er auf eine 8,5Jx18 Felge.
    Üblich ist halt der 225/40vorne255/35hinten in der Regel auf unterschiedlich breiten Felgen. Von größeren Experimenten würde ich abraten.

    Grüße

    Walter