Es gab hier schon einige Projekte dieser Art.
Nur habe ich noch kein fertiges getuevtes Auto gesehen.....alle Threads im Sande verlaufen.
Ich wette so wird es Dir auch gehen 
Deine Beweggruende sind etwa so wie wenn die Freundin in der Disco mal mit nem Muskelpaket tanzt und Du deswegen anfaengst Anabolika zu nehmen.....
Schlicht albern.
Moralpredigt an.....
Ziele und Wuensche im Leben sollten aus Dir kommen,.nicht aus Minderwertigkeitskomplexen gegenueber anderen
Moralpredigt aus.......
Koennt ihr noch a bisserl zum Ablauf erzaehlen ?
Also der Pruefstand korrigiert nicht, oder ?
Wurde im 5. Gemessen ?
So nach Adam Riese muessten dann die mit kurzen Achsen die hoechsten Leistungen haben, da da die Raddrehzahl und somit Verlustleistung geringer ist.....
NSX ist immer wieder geil das Teil 
200 Euro das verstehe ich wuerd ich auch drauf machen
Wenn Du das ganze noch perfektionieren moechtest, ich haette im Keller 2 Paerchen 225/40-18 mit gut Profil. 1x Dunlopp von 2005 und dann als Leckerli (am besten fuer hinten) Falken mit DOT 2002.
Guenstig abzugeben, fuer nen Profi wie Dich ein Fest......:)
Fahrdynamik und Fahrsicherheit ist echt fuer alte Leute
Schoen das wir jetzt auch eine Satire Rubrik haben .......
Original von MisterB
Michelin diese Woche 20% Rabatt bei ATU.
mal nachher gucken wie der Preis im Vergleich zum Internet ist!?!
Danke für den Tipp, mal kurz gekuckt die 17Zoll 225/255 in Porsche Kennung wären ca. bei 600.- das ist paar Euro billiger wie die grossen Discounter, recht gut aber nicht aussergewöhnlich.
Natürlich musst Du das Teil noch ankleben.
Das ist ja der Witz an dem haesslichen Ding.
Sonst kaufst Dir eins für 1 jahr und verleihst die an Freunde und Bekannte.
Auch die Quittung sagt ja leider gar nichts, ausser das jemand eine vignette gekauft hat 
Ruf halt mal an, aber viel Hoffnung hab ich da nicht.
P.S. Was hat der Verkäufer denn für Pillen genommen ?? 
Ah so, es ist halt vom timing nicht perfekt sich einen Tag nach der Inspektion Gedanken zu machen dann machs im Frühjahr 
Original von Tyerius
Patzige antworten, kann ich mir auch im Feministinnen Club holen..
Hmm Du postest im Femministen Club...... 
Die Felge dürfte so bei 13Kg liegen.... 
Ist halt so wie ein Usain Bolt mit bleiverstärkten Springerstiefeln, aber das wolltest Du ja nicht hören
Schraubs halt drauf...ach ja in meinen langjährigen Experimenten am S hatte ich die Kombo auch mal gefahren......
Sieht lächerlich aus und fährt sich katastrophal...uups sorry wolltest ja auch nicht hören
Polier 1x wenigerund lass es checken
Nun fuettert uns mal mit Fakten bin schon neugierig......
Habt Ihr die S mit offener Motorhaube getestet ?
Schade das Solingen soooooo weit weg ist 
Jaa DOT 2002 der kennt keinen Verschleiss dummerweise gab es den nur fuer hinten, ist aber der breiteste 255-18 den ich hatte ......
Jimmy die Ultralegg hat hinten ET55. Von daher 5mm weiter innen, dazu kommt das der Michelin 255-17 sicher deutlich breiter ausfaellt wie ein üblicher 255-18...
Welchr Reifen fährst aktuell ?
P.S. Wenn Du den auf der Superlegg hinten fährst ist es vorbei mit Abstand
Letztendlich macht immer der Reifen den Unterschied
Das die Schrauben fest sind glaub ich denen.
Das man die nicht aufkriegt nicht....
Festsitzende Schrauben sind taeglich Brot eines Mechanikers
Das ist einer dieser klassischen Beitraege bei denen ich mir vera..... Vorkomme.
Nicht eine dieser 3 Aussagen gibt irgendeinen Sinn, also warum wurden die Finger bemueht ?
Den Beitragszaehler kriegt man doch auch mit nem Smiley hoch........:)
Jimmy das sollte doch in der ETRTO hinterlegt sein, wobei ich nicht auswendig weiss on die die den 225/45 fuer die 7er auffuehren.
Dein TUEVler hat ja wirklich null Eier in der Hose
Gestern mal den Vergleich zwischen Toyota und so ner 125er Moehre in der Autobild gelesen......
Fazit konnte ich voll nachvollziehen
2 Fakten zum Toyota......
+ 1216 kg...deutlich leichter wie der S
- 56/44 Gewichtsverteilung...was das denn ? Ist ja schlimmer wie Mercedes 
@always Danke fuer die aussagekraeftigen Fakten...........
Stimmt mich etwas bedenklich das schon 2 defekte unter uns sind ........
@r4 Google liefert die Antwort nach 1s
Was mich jetzt wundern wuerde, da Puffo immer betonte einer der Vorteile waere das seine Box mit dem hervorragenden OEM Filter laeuft........
Schoen das Du Dir Gedanken wegen der Bereifung machst.
Ich wuerde mir mal in Ruhe eine Meinung zu der Kombo bilden.
Ist natuerlich etwas ungewoehnlich, muss aber per se nicht schlecht sein.
Problematisch beim mischen ist haeufig die stark veraenderte Balance bei Uebergang vom Trocknen ins Nasse.....
Wichtig ist das der Geradeauslauf (auf Luftdruck achten) perfekt ist, manche Reifen bringen den S regelrecht ins Pendeln um die Hochachse.
Den Hinweis mit den Semis wuerde ich mal ueberlesen, es gibt fuer die Strasse wohl kaum eine sinnlosere und gefaehrlichere Art sein Geld aus dem Fenster zu werfen.....
Leute gebt es lieber auf, gegen das geballte KnowHow eines Chemikers kommt Ihr nicht an......
Ich persönlich habe die Schnauze voll von dem SPAM(er) hier, schickt mir ne Mail wenn ich mich wieder einloggen kann ohne so nen Rotz lesen zu müssen
