Beiträge von Sadayoshi

  • Noch ein Neuer ...

    Zitat

    Original von Freestyler
    Also krachen lassen kannst du es mit der OEM-Bremse auch, nur braucht es ohne zusätzliche Bremsenkühlung auf jeden Fall bewusst eingebaute Abkühlphasen.
    Vor allem auf Grandprix Strecken werden die Bremsen ordentlich gefordert.
    Auf der Nordschleife bremse ich z.B. deutlich weniger, da funktionieren sogar die DS2500 Pads auf der VA sehr gut.

    Einen Besuch auf einer Rennstrecke kann ich jedem S2000 Fan nur wärmstens empfehlen. Du musst ja nicht gleich der neue Walter Röhrl werden :) Es reicht einfach mal auf ein paar schöne, präzise Runden auf einem definierten Kurs zu fahren, ohne Gegenverkehr, ohne Einmündungen aus denen plötzlich Traktoren kommen, ohne Radfahrer, ohne Motorradfahrer und ohne Sonntagsfahrer. Da bekommst du ein schönes Gefühl fürs Auto und Spaß macht es auch jede Menge :)

    Der S würde mir nur leid tun, wenn ich ihn ausquetschen würde bis zum Anschlag. Dafür ist er mir meiner auch zu Schade. Deshalb wechsel ich auch nicht auf Semis oder Slicks. Das würde die Belastung für den Wagen in eine andere Dimension bringen und ich müsste viel Geld investieren um ihn standfest zu bekommen.

    :thumbup: :thumbup: :thumbup:
    So muss das sein. Und glaub mir wenn er irgendwann soweit ist vermisst du die OEM Zeiten. ;) Erik und ich stehen heutzutage auch öfter mal schmachtend vor oem S2000. :lol:

  • Noch ein Neuer ...

    Sieht gut aus. :thumbup:
    Ich muss mir noch ne neue Gopro kaufen, hab meine alte ja in den Staaten verloren. :?

  • Sadayoshis Stullen Racing Ride

    Zitat

    Original von MisterB
    Top Andy

    wolltest Du nicht vorne auch auf 9*17 gehen?
    oder passt es nicht?

    Ja is auch noch geplant. Aber erstmal Reifen aufbrauchen. ;)
    Und wie du weißt ist mir ja letztes jahr etwas finanziell dazwischen gekommen, deshalb hat sich das alles was verschoben. :nod:

    @Dome
    Danke die Volks sind trackfelgen und die Advans straßenfelgen ;)

  • Vorstellung des neuen Schwaben ;)

    Coole parts. :thumbup:
    Strebe hatte ich auch schonmal auf einem S2000 getestet, bei bumpy roads fand ich sie schlechte als nur oben die von dom zu dom.
    Die strebe (ursprünglich von ASM) wurde auch für den Einsatz auf der GP Strecke konzipiert, dort funktioniert sie übrigens echt gut. :nod: Aber auf der Straße war sie eher kontraproduktiv.

    Tein rennfahrwerke waren auch immer etwas zu hart von den Federraten, aber vllt ist das Monoflex ja anders. ;)

  • Was tun...?

    Zitat

    Original von Moonwalker
    Man muss den S verkaufen... um ihn wirklich schätzen zu lernen...

    Nö, ich weiß meinen seit dem ersten Tag zu schätzen und werde ihn deshalb nie verkaufen. :nod:

  • Motorkontrollleuchte des Grauens

    Zitat

    Original von roku
    Können die den Fehlerspeicher auslesen? Wenn eine detektierte Fehlzündung eingetragen wurde, dann deutet das ja bloß auf eine Zündspule oder Kerze hin. Mich würde das beruhigen. Kolbenkipper glaube ich nicht. Sowas kommt doch nicht gleich nach dem Starten des Motors. Welchen Thread meist Du mit den ähnlichen Symptomen?

    Und ein kolbenkipper hört man meist nur. :thumbup: Meiner hat keine Fehlermeldung ausgespuckt als ich den Kipper hatte. Der lief eig ganz normal bis auf das tackern.
    Ich denke das es in dem Fall hier eine Spule sein wird. :nod: Diese werden in Japan übrigens bei 90tkm ersetzt.

  • Hello

    Nice :thumbup:
    Ich hatte auch schon drüber nachgedacht das zu kaufen. Aber ich hab jetzt noch ne 4.3 er übersetzung geschenkt bekommen und denke die passt besser zum neuen zukünftigen Motor. ;)
    Deshalb bau ich mir eins seperat auf. :nod:

    Bin gespannt was du berichtest. :thumbup:

  • Motordämmmatte

    Mach dir keinen Kopf ich fahre schon seit 5 Jahren ohne, größtenteils auf der Renne und nachher sogar mit Krümmer ohne hitzeschutzblech. ;) Da hat nix seine farbe geändert oder ist ausgeblichen. :nod:

  • Lasst ihn so, wie er ist!!

    wieso über dich herfallen?
    Geschmäcker sind verschieden ,du meinst ist verbastelt ein anderer meint es ist optimiert. Wieder ein anderer will seinen S vom aussehen individualisieren. Warum nicht? Sollte man immer den Leuten überlassen. :thumbup: Jeder wie er will, du hast ja deinen 2007er S und kannst den ja so "unverbastelt" lassen wie du willst. :nod:
    Und es sind auch schon oftmals gute Sachen aus diesen Bastelversuchen hervorgekommen, die auch dem nicht Bastler helfen können. ;)
    Schönes wochenende, ich geh jetzt an nem Skyline "Basteln" :D

    Ps: Ums verkaufen mach ich mir bei meinen S keine Sorgen, der bleibt bei mir bis zum Ende. :nod: