Beiträge von MUGEN_S2K

Na ich weiß nicht, finde es ist ein zu "schweres" Öl für den S. Nachdem was ich bisher im Netz lesen konnte würde ich mir kein W50/W60 einfüllen aber Versuch macht schlau

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Original von AndyAP1
HTHS Viskosität, mPa•s bei 150 ºC (ASTM D4683) 4,4

Motul Sport Ester 5W50 bietet bisschen mehr

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Original von Snmalone
Vor allem muss man sich die Frage stellen: was bringt der Spoon Motor im Vergleich zum Serienmotor? Wir S Fahrer kennen die Antwort...

Und die Antwort wäre?

Würde bei Interesse einen Satz (schwarz/LHD) von der letzten Bestellung abgeben.
Hatte je einen Satz rot & schwarz bestellt. Rot passt zu meinem Interior jedoch besser.

Heute mal das Mugen Intake geteste

Hier mal meine V3 Einstellungen (Werte von ganz zu einstellen):

Zugstufe:
Vorne 6 / Hinten 8

Druckstufe:
Vorne 8 / Hinten 10

Fahre leicht geänderte UK-Werte sowie einer Radlastabstimmung bei Raeder-Motorsport

Bin super zufrieden damit

Das kommt jetzt doch etwas überraschend...
Wünsch dir auf jeden Fall alles Gute und baldige Genesung .

Die SSM klingt irgendwie raspy

Meine Favoriten sind Mugen, HKS Hi-Power, Toda und GReddy SE (sofern die neue Version wirklich weniger dröhnt nach ca. 8tsd km ).

Meine 2 Sätze sind auch eingetroffen :o. Besten Dank nochmal !

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Original von bpaspi

Das ist nicht ganz richtig. Ab 2006 haben die S2000 serienmäßig eine Wideband Sonde drin.
Aber ob die Werte in's OBD übersetzt und ausgegeben werden weiß ich nicht.

Mit Hondata kann man die Serien-Wideband Sonde nutzen.

Dann stimmt das also doch :). Hatte mich schon gewundert warum meine verbaute Anzeige auch die AFr-Werte anzeigt

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Original von AndyAP1
Hier kommt das Motul von Herrn Goldfinger auch nicht ohne Kritik weg

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?t=127520

Der Goldfinger und sein hochgelobtes Mobil 1 5W50. Fahr das mal im S, der trinkt das "fast" wie Sprit.
In der einen Saison wo ich es drin hatte musste ich öfters Gebrauch von der 1L Nachfüllflasche machen :D. Das Zeugt verdampf mir etwas arg schnell.

Jetzt mit Motul 300V 5W40 und 10W40 währe ich froh wenn ich den Rest aus den Kanistern nachfüllen könnte

Also ich glaube nicht das damit NUR die Mama gefahren ist .
Mein Fall wäre es nicht gewesen 2000.- Euro hin oder her dennoch viel Spaß damit

meiner (Bj. 2009) ebenfalls nicht

Dein Schätzchen wird schon nix haben trotz des mageren Gemisches durch den Krümmer.
So oft hast du sie ja nicht ausgeführt

Bei mir sind die Bilder "noch" sichtbar

Hallo zusammen, weiss zufällig jemand die Gewindegröße der Entlüftungsschraube vom Kupplungsgeberzylinder?
Dachte es wäre die gleiche wie an den Bremssatteln (M10x1,25) aber rein optisch sieht das kleiner aus :?.

Gibt's Unterschiede bei den Diffs bei Modellen mit und ohne VSA ?

Je nach Bj. Ab 2006 sitzt er im Ansaugrohr. Bei den älteren sitzt er hinten an der Ansaugbrücke soweit ich weiß.

Mich wundern die hohen IAT Werte 8o.
Ist dein Sensor an der Ansaugbrücke?

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Original von isiebeck

eben. Aus der Hülle ist doch nix mehr vom S übrig bei den Kisten.

Doch der Motor ;)!. Ist kein Swap wie der andere mit dem 2JZ Supra Motor