http://www.autoguide.com/auto-news/2013…ast-280-hp.html
wenn das hässliche Heck nicht wäre ![]()
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wenn das hässliche Heck nicht wäre ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von VT58
Servus:wie äußert es sich denn wenn die Teile defekt sind?
--> Der Gummi reisst ein, bzw. platzt.
Dann tritt ne dickflüssige ölartige Masse aus.
(Mangel beim Tüv)gepresst ist nichts.
Alte Teile rausschrauben, neue rein.Ein paar Teile muss man lösen, daß man hinkommt.
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Grüße,
Bernd
Kannst du zu den Hasport was sagen? Fazit? ![]()
Welche Ausführung ist das? 62A?
Finde den Voltex Diffusor sowie den J's Racing mit am besten
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allerdings glaube ich das sich in beiden ne Menge Dreck (Schotter, Kies usw.) ansammelt und für ein Non- Track Car too much ist.
BUMP!
für eine gute Gebrauchte ![]()
ZitatOriginal von gooa
aber das ist ja nur die Scheibe... Kein Kit..
Wäre schon toll wenns ein komplettes Kit ware
Wo ist das Problem, nimmt die Scheibe von Sachs und den Rest OEM
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Keine Ahnung, schau einfach mal auf deren Seite. Kann dir auch keine eigenen Erfahrungen berichten aber soviel ich gehört habe, ist die Sachs fast so wie OEM, rasselt nicht, greift etwas stärker und reicht locker für die Leistung vom S.
Edit:
Hier mal schnell gegoogelt:
http://www.performance-kupplung.de/shop10/index.p…onda/s2000.html
Nimm die von Sachs. ![]()
ZitatOriginal von bpaspi
Yep - das Beste Öl IMHO für den S2000
Das 5er finde ich noch zu dünn, ich hab' nur das 10er.
Deswegen hab ich beide mal probiert und ich finde man merkt schon beim 10er das es mehr Öldruck im warmen Zustand aufbaut im Vergleich zum 5er. Nicht desto trotz beides sehr gute Öle IMO.
Ich kipp in meinen nur noch die Motul 300V Suppe rein.
Bin eine Session das 10W40 und eine das 5W40 gefahren, dass Öl hat mich überzeugt.
Öl-Analysen auf der BITOG Seite sprechen ebenfalls dafür ![]()
ZitatOriginal von Kiyoshi
Hallo Uwe,sag mal, mit was hast Du die Bremssaettel gesaeubert?
Sieht nach Hammerite aus, kann das sein?
ZitatOriginal von steve hislop
Ich nehme an Du meinst dieses Vatanen-Video:http://www.youtube.com/watch?v=-PZ5J3GLSYI
..und ich kann Dir nur beipflichten: Das Loeb-video sieht sehr sehr steril und viel zu präzise aus....er geht wie ein Chirurg vor...kein Gasstoss an der falschen Stelle...richtig Video-Spiel-mässig.
Deswegen nennt man ihn auch Mr. Roboto ![]()
Mehr Bilder von der TODA Anlage bitte
ansonsten schöner Wagen ![]()
So sieht das Teil aus, im S2ki gabs mal ein Thread mit mehr Bilder find den aber grade nicht.
Nach langem hin und her soll es nun doch eine Mugen werden.
Daher Suche ich eine neue oder im guten Zustand befindliche Mugen Anlage.
Die hier sollte es sein.
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Doch, die Anlage neu ist etwas lauter als ne Mugen. Sobald die Dämmung sich so langsam verabschiedet wirds knackig
![]()
ZitatOriginal von atr-platti
Aber warum war die beim vorbesitzer auch so laut und jetzt nicht mehr?
Das ist alles subjektiv zu beurteilen, was dir zu leise scheint war dem Vorbesitzer wiederum zu laut :D. Die wird noch deutlich lauter
. Wie viel km hat die deines Kollegen?
die wird schon lauter mach dir keine Sorgen ![]()
Wie viel km hat die Anlage schon hinter sich? Nach 5-8 tsd. sollte die so klingen wie du es gern hättest ![]()
Bei mir war die anfangs auch etwas lauter als OEM wurde dann mit höherer Laufleistung immer lauter. Hatte damals auch einen High-Flow Cat drunter.
ZitatOriginal von Los Eblos
Geht unter? Dann ist zu allererst Dein Fokus falsch. Man muss dem einfach kein Gewicht bemessen.Die Bilder zeigen nicht, wo die Elektrik und ABS genau geblieben ist. Robby... haste noch weitere Bilder? Neugier!
Na einiges davon wird hinter den Kotflügeln sein ![]()
Der Wagen sieht Top aus aber bei der Felgenfarbe wäre ich bei den Mag Blue CE's geblieben
Ist natürlich Geschmacksache aber diese schwarz/weiss kombi kann ich nicht mehr sehen ![]()


