Beiträge von MUGEN_S2K

ich meld mal Interesse an :D.
wer ist noch alles aus der Stuttgarter Gegend dabei

LOL!

Wäre jetzt nicht fair zu petzen, oder?

nimm mal Masse direkt von der Batterie und berichte nochmal

Bin grad am überlegen...bei mir wären es dann fast 500km allein bis zum Treffpunkt

würd gern die Strebe jemanden abkaufen :D.

man hat der Typ auf den Bildern ein Quadratschädel

Die Karre sieht, bis auf die komisch angewinkelten Endrohre :P, schon sehr gut aus nur warum Sie den NSX Concept nennen ist mir schleierhaft
Besser die bringen den so raus und noch einen echten Nachfolger

ich verwende Motul RBF600

zum einschlafen
da tuckert der mit max. 60 durch die Gegend, keine Spur von 1088 PS

Zitat

Original von Skip2mylou
Eddy,
also hast du dem Weihnachtsmann den S verkauft?

Ich hab ihn verschenkt

ist von letztem Jahr das Bild
hab das damals ein bischen aufgepeppt

Weis nicht so recht was ich davon halten soll. 3 Hersteller (Toyota, Subaru, Scion) mit 3x dem selben Auto bis auch kleine optische Unterschiede :-|.

Zitat

Original von S2H
Das dürfte der User LB-TU sein

Jetzt wo du das sagst, mir kam das Kennzeichen irgendwie bekannt vor :).
Dann schönen Gruß an die Freundin

Zitat

Original von always_vtec
war sie schneller wie du?

Vorhin in Stuttgart aufgelauert und hinterher gefahren:D
Dann leider aus den Augen verloren ;), wäre klasse wenn man sich so dennoch trifft

beim zweiten Video sieht man deutlich wie bei 00:14 der V-Tec zündet 8o:o

HKS scheint an ein paar neuen Teilen für den S zu werkeln
Krümmer und Auspuff haben ein ziemlich ausgefallenes Design.
Bin mal gespannt was Teil 3 beinhaltet, neues Intake ?

Vol.1

Vol.2

Speedtest.net ging bei mir erst mach ein paar Versuchen richtig davor hat der grad mal die hälfte angezeigt. Auf Speed.io hingegen ohne probs.

[Blockierte Grafik: http://speed.io/pics/4917/0469/speed.io.png]

[Blockierte Grafik: http://www.speedtest.net/result/1615262410.png]

pervers!

Auspuff alleine wird an deinem Gemisch nix ändern ;-).

Was AFR betrifft...im s2ki schreiben die das die ersten Bj (2000-2002) recht fettig laufen ab 2003-2005 weniger und ab 2006 so ziemlich optimal. Einer der ersten S würde dann mit, sagen wir mal, Test-pipe und anderem Krümmer durchaus noch auf der sicheren Seite ohne Anpassungen an der ECU fahren aber ein 2006er nicht mehr.

ich hab mich jetzt für den hier entschieden
in der Carbon-Version whooop whooop
Sieht Top aus und hat ein integriertes Edelstahlsieb