Original von Kiyoshi
Kommt drauf an was man im Alltag macht.wenn ich den S bewege ist das auf Landstrassen mit Kurven und zum Teil Autobahn.
Fuer beides ist es perfekt.
Dass es nicht so super ist um in der Stadt rumzugurken ist mir klar.
Aber dafuer hab ich den S nicht.
Wie gesagt, je schnelle rman faehrt umso besser ist es.
bei 30 km/h gibt es natuerlich den Strassenzustand ungefiltert weiter.Wobei ich auch die Alu Domlager montiert hab.
Sehe ich genauso 
Kauf Originale RAYS und du wirst länger was davon haben 
ommst Du hier ..........
Original von Kiyoshi
Also ich hab ein Clubsport drin.
Soweit ich mich erinnern kann gibts es Papiere dazu, somit keine Einzelabnahme noetig.
Falsch , es gibt keine Papiere für das CLUBSPORT , ich muss es wissen ich habe eins drinnen seit 2 Jahren und per EINZELABNAHME Eintragen lassen
Ja der S hat OEM einen Fächerkrümmer ,und ja er ist mit der Beste den es gibt bis auf wenige Ausnahmen .
Warum Tuning Krümmer verwendet werden ist meist des Gewichtes wegen ,da die Tuning Krümmer nur ca. die hälfte wiegen .
Also der Honda NSX hat das auch serienmässig vorn 16 hinten 17 zoll aber die meisten rüsten auf 17 oder 18 Zoll an beiden Achsen um .
Auch von uns HAPPY BIRTHDAY
Original von Igor
...außerdem ist der S2000 nicht weiß sondern Sebring Silver
Für ihn ist er Weiss Igor 
Auf dem Weissen S das sind VOLK CE28N
Er wollte doch nur Fragen 
Original von S-enna_2000
Ich hab' das noch nicht selbst gemacht, aber wenn ich mir das so vorstelle, scheint es doch fast unmöglich, die Abdeckung des Verdeckkastens (im WHB "Heckablage" genannt
Ich meine, bei geschlossenem Verdeck ist die Heckablage durch die Sitzrückenlehnen und die Überrollbügel extrem schlecht zugänglich.
Und bei geöffnetem Verdeck liegt doch das Verdeck selbst formatfüllend auf der Heckablage.
Oder?Gruß
Markus
Markus das ganze wird mit Geschlossenem Verdeck gemacht !
[i]Gibts da Bilder, damit ich da nichts kaputt mache oder der Händler?
Wo setze ich da mit dem Schraubenzieher an?
Ich glaube Du solltest dir einen anderen HONDA HÄNDLER suchen der auch weiß was er tut und fähig ist ein Werkstatt Handbuch zu lesen nur so ein Tipp
Hi Leute,
hab jetzt Info von ISA bekommen, die empfehlen mir genau den
http://www.isa-racing.com/product_info.p…--eloxiert.html
plus den Einbaukit.
kommt also auf 186,- Euro
Meine Frage wäre jetzt noch, hat einer von euch diesen Benzindruckregler oder einen anderen verbaut?
Wenn ja, hattet Ihr vorher probleme mit Stauruckeln, und war das Stauruckeln dann wieder weniger bzw. besser nach dem Einbau?[/quote]
Also ja ich hab genau diesen verbaut hatte aber vorher kein Stauruckeln er dient lediglich zur Anpassung diverser Modifikationen
Vollkommener Blödsinn nix Verdeck Abbauen 
also du must die Kofferraum Abdeckung zum Reserve Rad hin abbauen und dahinter sitzt die komplette Einheit Pumpe / Tankgeber / Filter ist eine Scheiss Arbeit aber es geht .
Mein Leben ist mir Wichtiger und deshalb gab es diese Original Volk
Original von lost-in-emotions
Geh mal ins Evo Forum, da ist grade mal WIEDER ne hitzige diskussion über Rota
Wo Losti ? haste bitte mal nen Link
Original von 2xuage
Ich behaupte, ohne die Dinger aus Ebay in den Händen gehalten zu haben, dass es einen berechtigten Grund gibt, warum der von TSS 4x so viel kostet...
RICHTIG
Aber es will ja kaum einer mal was investieren ,alles LOW BUDGET 
Hier mal was anständiges .............
Original von Tomcat
Dann fehlt noch der Soundtrack zum österreichischen Untergrund...
Original von Micha B
Nein, Verdichtung gemessen hab ich nicht..... es gab so viel was ich nach deren "Optimierung" machen musste....
OEM-Krümmer... wer hat sowas übrig?
Mach das mal mit der Messung ,kann fast jede KFZ Bude und dann wissen wir was mit deinem Motor los ist 
OEM Krümmer hab ich noch einen für dich !
Ist deine Tel. Nr. nicht mehr aktuell ? #Nummer vom Admin entfernt# .. versuche dich seit 2 tagen ans Rohr zu bekommen .
Nick: #Private Telefonnummern bitte per PM abfragen. Ein wenig Privatssphäre schadet nicht.
Oh 
wuste ich nicht ,konnte mir auch nicht vorstellen das dies sehr lange hält , nur ein Tipp von mir mach mal nen OEM Krümmer drauf und er wird besser gehn .
Hast Du mal deine Verdichtung Gemessen 
