Beiträge von Diablo70

Was für eine lächerliche Schmierenkomödie...

Zitat von MUGEN_S2K

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OK, back to reality (1:09)

Never. BOT wird nach zwei Kurven nicht mehr vorn sein. Wird den VER wieder durchwinken. Außer VER startet auf 8, dann dauerts zwei Runden

Mein S ist nach letzten Pflegemaßnahmen auch im Winterschlaf.

Fünf Startplätze zurück für VER und drei für BOT.

Ui, ui, ui! Und schon droht das nächste Ungemach für VER

Mercedes-Antrag abgelehnt.

Entscheidung der Stewards vertagt.

Zitat von messi

Ich sehe die Aktion von VER nicht so tragisch. Das ist für mich Race, HAM konnte zurückstecken und es ist nichts passiert.

Ja, einfach dem Konkurrent vors Auto fahren wenn man nach Punkten vorne liegt. Der soll ausweichen. Bei Bottas würde er das so nicht riskieren.

Wenn HAM nicht zurückzieht und sich nur VER wegdreht, ist das mimimi wieder beim Holländer und plötzlich ist es auch für RB kein Racing mehr.

Wir werden sehen Mir ist es auch egal wie es ausgeht, mag sie beide nicht wirklich.

Ich rate mal. VER muss 500 Dollar in die Kaffeekasse der Stewards stecken.

Zitat von Django63

Und der Innenraum ist ja wohl mal komplett gruselig ... 🤢

Ja, vor allem das "High-Tech-Visier" - selten so gelacht

Sieht aus wie aus dem allgemeinen Zubehörhandel nachträglich um den Tacho geklebt

... das HAM eine souveräne Antwort hatte.

"Well you got me there. I can't think of anything much cooler than a stock-looking* VW Beetle with 240hp and 8,900rpm redline."

Zitat von 9000-rpm

Aber silber ist doch schon die mit Abstand schönste Farbe für den S

Du meinst nach moonrock

Nein, auf den ersten 2.000km zumindest nicht.

Zitat von Diablo70

Satz Bridgestone Potenza Sport montiert, aber bislang lediglich die 15km wieder nach Hause "gerollt". Erster Eindruck insb. bzgl. Abrollkomfort und -geräusch aber überraschend gut. Die laufen nun auch Spurrillen nicht mehr so extrem hinterher wie die Yokos. Mehr hoffentlich nach dem Wochenende.

So, nach nunmehr 1.250 trockenen Kilometern (95% Landstrasse) und unzähligen Kurven mit dem BPS kann ich meinen Ersteindruck bestätigen. Der Abrollkomfort -bei bislang gleichem Luftdruck wie mit den AD08R- ist deutlich höher und das Abrollgeräusch schon fast absurd niedriger. Auch meine bessere Hälfte nimmt das so wahr.

Ich hatte bislang nie das Gefühl das es mir an Grip mangelt, Länkpräzision auf Niveau des AD08R. Die Flanken erscheinen mir härter als beim AD08R, back to the roots zu den Original Bridgestone RE050A. Leichtes schwänzeln mit dem Heck am Kurvenausgang bei schnellem Lastwechsel wie ich es mit den Yokos ab und an hatte, konnte ich nicht provizieren.

Ich bin ziemlich begeistert. Vielleicht habe ich den Yoko niemals komplett ausgereizt, aber der BPS ist für mich idealer Ersatz und wird vermutlich bei geringerem Preis auch noch länger halten.

bisschen grell, aber mag am Video liegen

Gibt's da auch eine fürs Facelift? Auf der Website eher nicht...

Doch, klar. Daumen auf den Taster und mit dem Zeigefinger Dach öffnen/schließen. Kein einrasten, das wäre kontraproduktiv.

Ja, vielleicht trägt das zur "Aufklärung" bei:

Ohne Taster wäre es mir auch zu heiß. Einmal einen unwissenden Beifahrer und der schließt Dir bei 100 km/h das Dach

playajazzy: Sorry das ich Deinen Thread gekappert habe. Hatte nicht mit so einer Diskussion gerechnet. Das hatten wir hier doch auch alles schon mal.