Beiträge von Kiyoshi

War bestimmt Jeanette ...oder Britney!

Keine Bremsstreifen vor der Toilette?!

Haett nicht uebel Lust denen mal kraeftig auf die "Huehner-Endprodukte" zu treten...

ah ja...Tigerente ist eigentlich noch n besserer Name...aber Tigerenten surren nicht

...oder etwa doch?

Wie?! Ich bin doch gestern Inline gefahren!

**** Heulsusemodus an ****

Ihr habt ja Recht...schluchtz


**** Heulsusemodus aus ****

Ist aber gestern so in Echt gewesen

Und... "Biene Maja" kommt eventuell schon am Wochenende

Hab am Freitag mal was auf deren Anrufbeantworter gesprochen.
Hat sich aber immer noch nicht gemeldet.

Werde heute Abend wversuchen direkt mit denen zu sprechen.

Wenn's nicht nach meiner Zufriedenheit laeuft geh ich public und mach mal nen Thread bei s2ki.com auf...mal schuen wie schnell es dann geht

Sieht echt stark aus!

Gratulation an die Macher!

wie stehts mit Praxistest...irgendeine Veraenderung zu spueren?!

@ Ratte:

Ja soag rbeim Skifahren auf ueber 3000 Mete rgeht mir schon die Puste aus

oliver_f schrieb am Mon, 26 April 2004 19:01

peter_b schrieb am Mon, 26 April 2004 18:48 Hai, die Qualität wird sicherlich stimmen, aber, wie immer, ist der adäquate VP naturgemäß das Problem.... Bin mal gspannt. Bringt mit Sicherheit mehr an Gewichtsverlust wie der Battery-Tie-Down! Nick zwingt mich gerade dich darauf hinzuweisen das der Battery-Tie-Down wohl die beste Tuningmasnahme ist die er je gemacht hat!!! Oliver

Weil die einzige?!

Mee to me too me too

Heute frei...nur Sonne...ganzen Tag draussen und auch noch ne Einladung zum 24h Rennen.

Danke Honda

-> universeller Hecktraeger

allerdings nicht geignet fuer Kurvenhatzen.
Relax fahren ist dann angesagt

Oder allgemein fuer Bikes...mit oder ohne Motor!

Waer doch ne coole Sache mal ne S2000 Bike tour zu organisieren

chouca schrieb am Mon, 26 April 2004 12:00

Lächler schrieb am Mon, 26 April 2004 11:15 Na Jungs, habt Ihr alle schon Eure Beine rasiert?? na das finde ich kindisch, ok wenn ich Zeitfahren würde vielleicht gerade noch, aber sonst Habe einen CAAD3 Rahmen von Cannondale mit Tune Laufrädern (ca. 7,5 kg). Ist aber derzeit nur das Trainingsrad für den Tibet Urlaub im Herbst. Von Gilgit über Kashgar nach Lhasa. 4000 km, davon 3000 Piste, der höchste Pass ist 5600 m. Alles mit Gepäck, Zelt und Küche und ohne Begleitfahrzeug. Ich habe mal 10 Wochen Urlaub geplant.

Das nenn ich Abenteuer...aber bitte mit Laptop und Sat Handy damit wir jeden Tag einen Lifebericht erhalten!

Auf jeden Fall: RESPEKT

Folgende Parts sind unterwegs:

2.00 CARBON AIR DUCT S2000 AP1
1.00 RADIATOR CAP TYPE D
1.00 CROSS BEAM BAR REAR S2000 AP1
1.00 N1 MUFFLER KIT S2000 AP1
1.00 RACING HEAD GASKET F20C
1.00 AIR FILTER S2000 AP1

Die restlichen sind auf "backorder" d.h. sind in Japan bestellt
und kommen in ca 3-4 Wochen!

Yves

Geil!

Auf der Driftchallenge 2002 war ein roter S der hatte die auch drauf!
Aber die Reifen sind bestimmt schweineteuer!

@ Freeski:

Coool!

Ja Downhill wollt ich auch immer machen aber Mangels anstaendigen Abfahrten oder vielmehr "Lift"moeglichkeiten lohnt sich die Anschaffung nur bedingt.

Als Offroad hab ich ein giftgruenes Rocky Mountain Element Race...auch vollgefedert...das wiegt aber noch ca 12,7 kg.

@ Andre:

Ja das gibt es...wir ueber eine Art WLAN gesteuert und mit kleinen elektronischen Schaltwippen geschaltet.

Di eKraft zum Shcalten wir ueber ein Schneckenradsytem vom Antrieb abgeleitet...sehr innovativ und leicht.

Keine Kabel mehr am Rad!

Man braucht also keine Handkraft zum Schalten...kleiner Finger genuegt. Extrem hilfreich wenn mann das Guidon festhalten muss um in den Bergen di eKraft besser auf die Pedale uebertragen zu koennen!

Hi Lostie,

in den Bergen Italiens gibt es auch Strassen!

Ich glaub ich mach mal ne Rubrik

"meine Fahrbaren Untersaetze" auf

Ich denk mir, dass sich hier noch andere Fahrradverrueckte rumtreiben...daher hier mal meine Eigenkonstruktion!

Hab das Rad vor 3 Jahren zusammengebaut wegen einer tour in den Bergen in Italien.
Gewicht ca 7,2 kg
Rahmen Alu 1350 Gramm
Viele carbonteile unter anderem Kinesis Vordergabel und Carbonsattelstuetze
Mavic Mekatronic funkgesteuerte "sequentielle" Schaltung
Rolf Pro Wheels (sind im Preis etwas gleich eines Satzes Supperleggera) gewesen




Trotzdem war die Strecke Rimini - Florenz (190km durch die Berge) sowas von sauer!

Hey Rowlnad,

thanks for the link to your site!

Hope to see you around sometime!

Best Greetings,

YVes