richtig Nick...dein Horizont hat es erfasst 
Und auf die Felgenbreite kommt es (in Kombination zur ET).
Aber negativ und positiv ist ja wieder auch relativ 
Der eine mags so der andere so.
Am besten ist jedenfalls egal was mann macht man sollte versuchen
moeglichst nahe am original Setup zu bleiben um die so von Honda
konzipierte Fahrwerksgeometrie so wenig wir moeglich zu
beeinflussen.
Aber wenn man das FAhrwerk sowieso fast nie "ausreizt" ist es eh
nicht so wichtig.
Beiträge von Kiyoshi
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Je nach Flughoehe koennt Ihr vielleicht das Porsche Werk sehen -
Wie jetzt ?! So fahr ich immer noch...ist das falsch?!
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Den behalt ich aus Sentimaentalitaetsgruenden.
Ist seit fast 3 Jahren nicht mehr gefahren worden -
Nee hab ich nicht...nur so als Idee.
hab zwar einen aber der bleibt einstweilen mal im Astra.
http://www.gms.lu/~stocky/opel.htm
(Nicht erschrecken...hab die Seite gamcht als ich 20 war)
Der Server laeuft immer noch obwohl ich seit ca 4 Jahren kein
Access mehr hab -
Ach nee Klaus...was gibt es denn wichtigeres als so ein schoenes Treffen?! (Lass DIr was gutes einfallen )
Schade... -
Schiebedach gilt definitiv NICHT ! -
Hi Peter passt den auch kein Pioneer Wechsler dazu?! -
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Hi Never,
bist DU denn interessiert an dem S2000 Motorblock?!
Gruesse,
Yves -
Hi Andy,
es geht um den Anlenkwinkel!
Es hat nichts mit 16 oder 18 Zoll zu tun.
Lediglich muessen die auftretenden Kraefte so gu twie moeglich zentral von der Felge ausgehen.
Wenn Du 18 Zoll draufmachst bei 9 Breite und ET 48 ist das natuerlich nicht mehr so optimal wie bei original - aber nahe dran.
Weil die Felge "wird ja auch nach innen breiter"
Daher fahre ich 8,5 Zoll Breite bei ET 45.
Das war der beste Deal den ich gefunden habe und die Werte sind relativ nahe am Original dran (besser als bei den BBS realtiv gleich zu den OZ Supperleggera)
Dabei spielt die Felgengroesse fast keine Rolle.
Der fiktive Anlenktpunkt ist hierbei um einige Millimeter nach aussen verschoben (muesste noichmal nachrechnen)
Bei 25mm Distanzscheiben wird der fiktive Anlenkpunkt aber gleich um 2,5 cm nach aussen verlegt.
Wi egesagt will keinem daas ausreden...nur erklaeren.
Abe rhast schon recht bei vielen Felgen sieht die Rechnung auch relativ schlecht aus. -
Es hat schon seinen Sinn wenn Honda Felgen mit so ner kleinen Einpresstiefe auf die Autos schraub...
naemlich damit die Anlenkpunkt so na wie moeglich im Mittelpunkt der Felge liegen naemlich da wo die Kraefte auftreten.
Dadurch konnte auch die Aufhaengung filligraner (schaut's Euch mal an ) gestaltet werden.
Durch Spurverbreiterungen erhoeht man die Belastungen der Aufhaengung.
ich sag ja nicht, dass die das jetzt nicht aushalten.
War halt nur nicht im Sinne des Erfinders.
Aussehen tut gut und prinzipiell wird die Strassenlage auch besser da man eine breitere Spur hat aber ne gute Loesung isses nicht.
Strassenlage wird auch nur auf ebener Strasse besser...auf ner Strasse mit vielen Bodenwellen wirds schlechter.
Bitte nicht krumm nehmen - ist nur informativ gemeint -
Noch wa sfuer alle die die sich die Automatik an Ort und Stelle einbauen wollen...bitte Material mitbringen.
Kann leider nix mitbringen da mein Loetkolben nur geliehen war.
Ausserdem werden unbdingt Schnellklemmen benoetigt (man spart ca 25 min dadurch.
Gibts fue rein paar Pfennig in jedem Baumarkt nur hab ich son Stress diese Woche, dass ich das nicht mehr schaff die zu besorgen!
Aaalso:
Loetkolben
Loetzinn
4mm Schrumpfschlauch
Schnellklemmen
Knipszange
Feuerzeug
doppelseitiges Klebeband kann ich mitbringen und helfe natuerlich gerne beim Einbau
Noch was wichtiges...hat jemand dran gedacht Namensschilder zu machen?! -
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Direkt nebem dem Getraenkestand damit man im S sitzen bleiben kann.
Haett ja eigentlich auchnoch n Meeting um 14 Uhr aber das hab ich getrost mal fallen gelassen und schon im Vorfeld mit der Direktion geklaert was ich zu sagen habe/hatte/haette
Man muss ja schliesslich Prioritaeten setzen -
Hi Never,
hab ein Angebot fuer einen S200o Motor incl Getriebe/Anbauteile und Kabelbaum fuer 6700 USD
13000 km von 2000
Steht aber leide rin Canada...koennt den aber rueberschaffen
aber ich denk der Preis ist etwas hoch oder?!
Kannst ja vielleicht runterhandeln
Sein handle ist: JDM nerbie
bei http://www.s2ki.com
Hab auch einen block an der Hand mit 10000 km wo der 4te Zylinder blockiert war...muss demnach neu eingeschleift werden.
Kopf Ventile und alles andere ist aber nicht dabei...auch kein Getriebe.
Der Vorteil...der Typ will nur 650 Euro dafuer -
Wer kommt denn um vieviel Uhr?!
Ich denk ich bin gegen 1330 da
Treffpunkt is tja direkt am Autohaus oder?! -
Hi Holger,
danke auch fuer deine Aufklaerung ueber die Zulassung neuerer Super 7.
Ich schau mich mal um nach nem Motor.
Wie wars am WE in Bitburg?!
hatt eleide rkeine Zeit!
Gruesse,
Yves -
Kenn das Video...ist eine sder besten im Moment find ich.
Aber schon krass...wenn da nicht einige auf dumme Gedanken kommen
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Ja eben...mein S ist "fuer alle Faelle" das ganze Jahr angemeldet und bei viel Regen oder Schnee muss halt der 2t Wagen her (oder der von der Freundin)
Verkauft wird hoechstens um ein neues Baby zu kaufen und das dann auch schweeeeren Herzens
