Beiträge von Kiyoshi

Zitat von Diablo70

Unabhängig vom Antrieb wird kaum ein aktuell auf den Markt kommendes Fahrzeug mehr 20 Jahre alt werden

Irgendwann verabschiedet sich einer von hunderten Mikrochips und spätestens zehn Jahre nach Produktionsende wird es keinen Ersatz mehr geben. Das Bauteil für ein paar Euros beendet dann das Autoleben. Aber hey, dann verkaufen sie uns das nächste rollende Smartphone und wir bedanken uns artig fürs nächste Dutzend sinnfreier Assistenzsysteme. Das wird ein Spaß...

So schauts wohl aus.

Zudem viele Hersteller ja mittlerweile gefuehlt alle paar Monate ein neues Modell rausbringen.

Dadurch wird die "alte"Palette auch schneller alt.

Und erhaltenswerte Fahrzeuge kommen immer weniger auf den Markt.

Bisschen so wie in der Musikindustrie.

2023 Ferrari Daytona SP3 Is Like a Rock. Or a Rocket. (roadandtrack.com)

Zitat von MUGEN_S2K

https://www.carscoops.com/2022/07/2023-h…heels-rule/amp/

Endlich spricht das mal einer an.

Ich hasse die neuen Lenkräder! Dabei ist mir die flache Unterseite weniger störend aber der ovale Querschnitt vieler neuer Lenkräder ist total behindert. Die Handfläche liegt damit immer am kleinen/spitzen Radius an, was sich einfach unnatürlich und störend anfühlt.

Ganz schlimm bei der neuen Covrvette C8

Alle Hersteller haben kraeftig an der Preisschaube gedreht.

Ob es gerechtfertigt ist (Lieferkette etc) oder nicht weiss man nicht.

Die neueren Fahrzeuge ueben eh keinen Reiz auf mich aus.

Und der neue CTR schaut von hinten eh unfertig aus mit dem aufgepappten Spoiler.

Front und Innenraum sind aber OK.

Zitat von MUGEN_S2K

Hab ich tatsächlich nicht

Unter 50k gibts nix gescheites.

Die pushen ja schon kraeftig.

Hast Dir wohl schon seit langem nicht mehr die Neupreise der Fahrzeuge, insbesondere der BEV's angekuckt

Sehr interessante Aussage eines VW Mitarbeiters zudem Mitglied im Betriebsrat:

Beim Hondahaendler fuer unter 10 Euro

Koennte ich dahaben, kann aber ein paar Tage dauern bis ich nachkucken kann.

Zitat von MUGEN_S2K

Doch hab den kurzen Teil mit dem S gesehen. Leider ist er damit nicht gefahren

Scheint aber wohl schon einen gefahren zu sein.

Na wer gibt seinen her fuer ne Runde Nordschleife ?!

K24 Serie im S2000 und 200 PS

aha

Ansonsten kommentiert der Typ aber sehr cool und gelassen.

(833) GUNSAI BATTLE : DK Tsuchiya AE86 vs S2000 vs Z34 - Real Initial D Document - YouTube

Der Kollege im S2000 macht aber so einige Fehler beim Schalten.

Naja ok,

manchmal kann er ja nett sein

Hat sich wohl keiner angeschaut. Schade/

Zitat von Diablo70

Das war relativ früh im Rennen als VER aufgefordert wurde seine Reifen zu managen. Dann hat er sich dümmer gestellt als er vermutlich ist und das hinterfragt und als Antwort bekommen das er 0,4sec schneller wäre als LEC. Hat er nicht gemacht. Kam auch kein hörbarer Versuch mehr.

Ah ja, das hatte ich mitbekommen aber das nicht richtig gedeutet. Max wohl auch nicht, oder er wollte eben nicht

Gab es da ne Order?!

Und wenn es eine gab, er hatte doch knapp 8 sec Vorsprung.

Und obwohl oder trotzdem dass Honda, in dem Fall VER so Weltmeister wurde, ist es doch irgendwie nicht Motorsportlike einen anederen einzubremsen.

Den eigenen temakollegen vorbeilassen ( oder nicht) damit der bessere Chancen hat ist vollkommen legitim, aber andere einbremsen obwohl die bessere sind, naja, bin ich eigentlich dagegen.

Ferrari hatte halt die bessere Strategie gestern, kann man denen ja auch mal goennen nach all dem "Pech" den die hatten.

Nice !

Zitat von Alexander G

Platz 2,in der Fahrer WM kein frage das löst Ferrari, soviel Böcke die sie in der Saison geschossen haben.

Allein beim Boxen stopp, welchen reifen, reifen haben wir keine doch jetzt da hol den, ist drauf ’ne ist der falsche warte auf einen anderen. Ah jetzt ja .

keine Frage, das kann mal passieren, aber nicht 2 - 3 Mal in der Saison .

Dieses Mal haben se es aber gut hinbekommen

Koenigsegg Getriebe - sehr genial!

(564) Koenigsegg Reinvents The Manual! How The CC850 Transmission Works - YouTube

Interessanter Vergleich von 2 Runden in Monaco incl Telemetry

Obviously too much trottle input.

Ob es jetzt Absicht war ode rnicht kann man nicht sagen.