ZitatOriginal von gpower88
Hat schon jemand kontakt mit dem Händler aufgenommen wegen ABEs? Oder läuft das dann wahrscheinlich über n Teilegutachten und §21?
Was willste mit ABE's wenn es keine passenden Felgen gibt?
ZitatOriginal von gpower88
Hat schon jemand kontakt mit dem Händler aufgenommen wegen ABEs? Oder läuft das dann wahrscheinlich über n Teilegutachten und §21?
Was willste mit ABE's wenn es keine passenden Felgen gibt?
ZitatOriginal von shorty
7,5x17 mit 235/40 rundum z.B. wäre doch machbar,oder!?Assetto Gara
Ja waere machbar, wuerde ich aber nicht machen, 7,5 ist zu schmal fuer hinten.
Nach Absprache mit David hat er mich mal eingesetzt, da sich noch keiner gemeldet hat.
Ich habe ausserdem auch Erik vorgeschlagen da auch er relativ aktiv ist bei s2ki.
ZitatOriginal von MisterB
bei mir stehen andere grössendie drift ist auch geil!
gibts auch gewichte dazu?
Stimmt, 7,5x17 ist die maximale Groesse in 17
Na dann waere es wuenschenswert wenn die Jungs noch n paar breitere Felgen auflegen ![]()
Na der ist aber echt mal gelungen.
Sieht aber dem Vantage sehr aenlich ![]()
made by OZ
http://www.chromfelgen-spezialist.de/xtcommerce3.04…?cPath=944_1762
sind ein paar nette dabei, vor allem die Assetto Gara.
Montierbar aber nich tin optimalen Groessen fuer den S.
7,5x17 vorne und 8x17 hinten waere machbar aber knapp
Macht was her mit der Gyrocam. ![]()
ZitatOriginal von Maggo#13
Das Thema hatten wir schonmal. Fazit: Dehnschrauben ja, wechseln aber nicht zwingend.
Dehnschrauben sind an der Kardanwelle, sind das an der Antriebswelle auch Dehnschrauben?! Wuerd mich jetzt wundern.
Obwohl ich mich auch schon immer gewundert haben wieso die halten ohne selbstsichernde Muttern also erscheind das dann als die logische Schlussfolgerung.
Weiss jemand wo ich so ein Kugelgelenkabdruecker herbekomm, der optimal beim S passt?!
Hat jemand sowas rumliegen udn kann mir sagen wo ers her hat?
ZitatOriginal von gpower88
aber nur mit ner Optimierung am Steuergerät
Kaese! bolt on!
Hallo alle,
will beide hinteren Radlager wechseln und die konischen Verbindungen der Anlenkungslager zum Schenkel wollen nicht raus.
Kennt jemand ein gutes Tool was man da ansetzen kann?
Zudem will die Antriebswelle nicht aus der Verzahnung raus.
2kg Hammer reichte nicht aus ![]()
Bin ja kein Fan von Elektroautos aber Peugeot macht das mit seinem demnaechst erscheinenden Kleinstwagen per Mietakku.
Kostet dann ca 60-80 Euro pro Monat, dafuer brauch man sich keien Sorgen zu machen, ist der Akku kaputt, wird er ausgetauscht.
Demnach koennte man den Akku auch an der Tankstelle tauschen.
Falls Ihr was habt, bitte um PM mit Preisidee !
danke
ZitatOriginal von Marko_I
fast 2 Jahre später... wie schauts aus mit dem Playseat?
Gute Frage, keine Zeit bisher ![]()
ZitatOriginal von Matze1205
Hm geht schon aber kein tüv?kein tüv heisst bei mir geht nicht... trotzdem danke kyoshi
Du hast ja nur gefragt obs passt, nicht nach TUV gefragt
Geht schon, hinten isses aber n bisschen schmal.
Vorne 215er drauf und hinten 245er.
TUV darf dann natuerlich nicht deine Proritaet sein
ZitatOriginal von Los Eblos
Der senkt die Wuptizität!
Hast Du mal die Formel dazu>?! Einheit 1 Wuptzi?
Die K20 werden serienmaessig in den Dingern verbaut


