Beiträge von Kiyoshi

http://blog.kw-suspension.com/wp-content/upl…2k-shootout.pdf

Wobei die fuer den Test eher ein Circuit Master haetten nehmen sollen als das TEIN Flex, welches die Basis von TEIn darstellt und das Clubsport das TOP von KW ist.
Sicher ist das Tein dem KW auch ebenbuertig aber dann kauf das Tein und bau es ein und fahre ohne TUV, wenn TUV ein Muss ist ist mein Tipp ein KW3 welches ich fuer das beste halte.

Wenn es TUV nicht gaebe wuerd ich wohl auch ein TEIN fahren weil es halt top JDM darstellt.
Aber so ist auch gut und das KW ist halt total ueberzeugend.
Ist zwar das Clubsport aber das KW3 ist halt nur n bisschen komfortabler.

?!

Zitat

Original von ulkahn
Ich geb dir vollkommen recht das ein GF in erster Linie funktionieren sollte.
Aber ich denke auch ein TEIN sollte sich mit dem hier so viel gelobten KW V3 messen können.Welches ja momentan mein persönlicher Favorit wäre, wenn Papiere dafür vorhanden wären.

Ich hab ein Tein Circuit Master auf meinem S in den USA und find das KW trotzdem besser.
Noch Fragen?!

Ein Fahrwerk muss funktionnieren und nicht optisch gefallen.

Klar sehen die bling bling eloxierten Teile besser aus aber das Teil da sieht fuer mich aus wie alle anderen China-taiwan-Fahrwerke ala K-Sport und D2

Wenn Du bling und guenstig willst, kauf es, wenn es Dir um Performance geht, kommt man meiner Meinung nach nicht an einem KW3 vorbei.

Schauen gut aus in Schwarz die Felgen!

Lustiges Hundchen!

Um die 1200 Euro bei Honda und um die 650 von anderen Haendlern glaub ich

Wieso muss es immer was ausgefallenens sein?
Es gibt doch TOP Fahrwerke mit TUV fuer den S.

Na dann!

Auf zur Wiederbelebung!

Sieht bestimmt aus wie ein 4x4 s2000

Zitat

Original von Yoda@s2k
Und selbst bei 255 ist es bei Tieferlegung ohne ZIEHEN und Bördeln fast unmöglich kein Schleifen zu haben.

Und jetzt soll nicht schon wieder wer anfangen, bei mir schleifts nicht. Einmal das Auto her und es gibt den Beweis!

Also bei mir schleift hinten nichts

Wieso schlachtet man einen augescheinlich intakten S2000 aus?

Wieso keinen Unfaller?

Magnesium?
Wohl eher Alu

https://s2k.de/www.pistenclub.de

Funny

http://www.youtube.com/watch?v=6jJPhcimaTw&feature=fvw

Apropos,

hat mal jemand nen sauberen Scan von den roten Papieren der Superleggeras.
Dann bitte um PM.

Zitat

Original von donc
Ganz wichtig will die Felgen übermorgen kaufen!

Kann man die eintragen lassen in Deutschland? Die Superleggera?????

Lies mal oben

Ja stimmt, intermediates.
Na also, bei feucht funktionnieren die Semi-Slicks ja auch top.

[Blockierte Grafik: http://www.speedheads.de/artikelbilder/2008/BMW1erPerformance2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.bayern-im-web.de/photo/albums/userpics/72-006.jpg]

Naja, so ein F1 hat doch ein bisschen mehr Anpressdruck als ein normales Auto, daher schwimmen die auch nicht so schnell auf.
Und die Mischung ist ja wohl auch etwas anders

suche immer noch