Bin kurz Cayman S gefahren und einen Boxster.
Beim Cayman S kann ich mich Fallen Angel nur anschliessen.
Liegt super sauber,satt und sicher auf der Strasse, Drifts nur forciert moeglich.
Den Standart Boxster bin ich laenger gefahren in Suedfrnakreich in bergigem gelaeuf.
Faehrt sich nicht so direkt wie der S und schaukelt wie ein Boot.
Trotzdem schneller und sicherer durch die Kurven als der S.
naja schneller vielelicht nicht aber mit viel weniger Schweiss an den Haenden.
Ansosnten GT3 mal kurz gefahren...man ist vor allem suepr gehalten in den OEM Recaro Schalen.
Schiebt auch ganz gut, hat auch son n "VTEC"aenhlichen Schub von ca 7-8000 umin.
Aber eher fuer schnellere Kurven geeignet als fuer kurvige Landstrassen.
