Beiträge von Kiyoshi

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    Original von bernd_f
    Hoi, :roll:

    ist das eine Stute o. ein Hengst ???

    Und ist das Pferd noch serienmäßig ???

    Grüßle
    Bernd

    Ist bestimmt schon hoehergelegt und hat nen CAI :D

    Hoffentlich ist die Abgasanlage OEM und der Kat ist noch drin :lol:

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    Original von patrick_S
    bei rotierenden Körpern zählt das Massenträgheitsmoment nicht die Masse
    I=m*r2

    der Radius geht halt quadratisch rein
    wobei die Lauffläche des Reifen auch sehr schwer ist und die ist ja wiederum gleich weit aussen

    ja und das meiste Gewicht der Felge ist auch aussen

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    Original von TJ
    Meinst du nicht das die 17" Reifen eventuell sogar schwerer sind wie die 18" Reifen?
    Dann wäre das auch keine wirkliche Erklärung.
    Ich kann mir einfach nicht vorstellen das diese 12mm die der Reifen weiter aussen ist so einen Unterschied machen soll..... :roll:

    Kannste so pauschal nicht sagen, kommt ja auch auf den Reifen an.

    und ich denke schon, dass diese 12mm einen merklichen Unterschied machen.

    Im triathlon is tman auch zu 1 Zoll kleineren Raedern umgestiegen damit dei Raeder leichter am Berg zu fahren und leicher zu beschleunigen sind.

    225er sind schwerer als 215 er...

    Das mit der Traegheit ist 18" denk ich mal.

    Schliesslich sidn es nich tnur ein paar Milimeter sonder 2,5 zentimeter bzw 1,25 cm von der Mittelachse aus gesehen

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    Original von Street
    zum abschleppen :nod::lol:

    ne wird auf der rennstrecke montiert falls man nen abflug hat und nicht mehr aus dem kiesbett kommt.. ;)

    und in amerika ist es der trend überdimensional grosse abschlepphaken zu montieren.. aber die sind so schweineteuer das man da wohl niiiiemals nen haken einklinken dürfte zum abschleppen... :lol: show not go...

    nicht nur...ist FIA-Vorschrift ...mus smindestdens 60mm Innendurchmesser haben fuer offizielle Rennen

    Zitat

    Original von McHeizer


    hab ich >komme wieder auf 8 :nod:

    Ach Du Sch...sorry...war mir sicher es waeren 7... :lol:

    In echt sind es 7, die Digicam hat sich verzaehlt! :lol: :lol: :lol:

    Wie kann man n Felgen schloss mit nem 8er Profil machen... :roll:

    sowas gibts doch bestimmt in gut sortierten Werkstattlaeden zu kaufen oder...

    Trotzdem...wenn jemand das Design erkennt bitte melden!

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    Original von patrick_S

    das finde ich auch
    aber das kommt davon wenn man die "Kleinen" immer mehr aufbläst - dann kommen die Grossen in Schwierigkeiten
    und dal es am deutschen Markt sowieso mehr um die Fahrleistungen geht, warum sollte man 27000 Euro mehr für einen M3 hinblättern? lieber den 135er noch ein bissl chippen und tschüss M3
    Wahrscheinlich ist der Saugmotor vom M3 geiler zum fahren, aber ob das noch ein Argument ist :?

    also ich finds gut...seid doch froh drueber...der 135 i ist ausserdem der echte M3, das andere ist doch mit 1.7 tonnen Leergewicht eher ein GT.

    Und der MOtor im 135 i ist ein Sahnestueck wie ich finde.
    Dachte auch ist langweilig bis ich den lketzte Woche gefahren bin (das Auto von N9500)

    Hat ueberall Druck und zieht hoch wien Saugmotor!
    Nix Turbocharakteristik!