ZitatOriginal von stocky
Die gleiche Cam gibts grad bei GLOBUS unter dem Namen Aiptek fuer 229 oder so.In rot incl 2tem Objektiv.
Das hier ist lustig (act 2000)
ja sound ist kacke
ZitatOriginal von stocky
Die gleiche Cam gibts grad bei GLOBUS unter dem Namen Aiptek fuer 229 oder so.In rot incl 2tem Objektiv.
Das hier ist lustig (act 2000)
ja sound ist kacke
Die gleiche Cam gibts grad bei GLOBUS unter dem Namen Aiptek fuer 229 oder so.
In rot incl 2tem Objektiv.
Das hier ist lustig (act 2000)
Sehr nett.
Wuerd ich gerne mal probefahren.
inwelchem Forum hasts gefunden?!
Das Toyota Rennauto find ich trotzdem sehr genial ![]()
![]()
ZitatOriginal von Sunrider
Die 1000,-EURO kann ich auch raushandelnUnter 15.000 wäre interessant...
steht ja VB da.
und ja Gutschein wird anerkannt
Hab vor mit einem Kumpel ein S2000 rallyauto aufzubauen.
Was haltet Ihr hiervon als Basis:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vku41uhxog4v
Eigentlich OK oder nur etwas teuer denk ich.
Ausserdem macht mich stutzig, dass der Airbag ausgeloest hat.
Bei dem Schaden wo man da sieht sollte der Airbag heile bleiben.
Kennt jemand das Auto?!
[Blockierte Grafik: http://www.speedsportlife.com/photopost/data/1168/medium/IMG_2392.jpg]
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[Blockierte Grafik: http://www.speedsportlife.com/photopost/data/1168/medium/IMG_23891.jpg]
ZitatOriginal von JAB
Hallöchen, zurück vom Wochenende alles "fast" Heile geblieben. Stoßdämpfer haben gehalten
Es waren super Rennen, ich wurde 2 x Zweiter in der Klasse. 9er und 10er Gesamt. Schnellste Runde 1.12.07 min
Anbei ein Foto vom Start des Rennens mit bunt gemischter Konkurrenz und einem S dazwischen.
Da sind ja heftige Teile dabei ![]()
ZitatOriginal von Peter64
Och mano,
bei den Bildern von den Bergen werd ich ganz neidischIch glaub da muss mein S auch unbedingt mal hin
Schick den S doch mal in Urlaub!
Gib ihm 2 Wochen frei und n bisschen Benzingeld... ![]()
Around 1600 Euro's without tyres.
Correct me if I'm wrong!
Ja oder einkaufen fahren, wenn der Kofferraum voll Getraenke-Packs ist kann man soga rbei Regen (wie heute Abend) und 0,5 mm restprofil auf der Pelle gemuetlich nach HAuse fahren.
Sogar driften wird dann schwierig! ![]()
Was wiederum beweist, dass Honda den Kofferraumdeckel mit Absicht nicht aus Aluminium gefertigt hat ![]()
Der eiert doch durch die Kurve rum!
I kann nu rabraten von Semi-Slicks auf dem S, die Aufhaengung ist fuer das mehr an G-Kraeften auf die Dauer nicht ausgelegt!
ZitatOriginal von TJ
Mmmmhhhhh!!!
340R!!
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Aber nur zum kucken.
Sehr wartungsfreundlich
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ZitatOriginal von Greeny
Hi markus,Ob das normal ist oder nicht kann ich dir nicht sagen, aber das Phänomen des versetzens hab ich auch, meiner ist Bj. 2003. Ich kann mir gut vorstellen daß durch die Domstrebe und das Skeed Brace das Gefühl verstärkt wird, da dein Vorderwagen wesentlich steifer ist, sich aber am Hinterteil (also der des S
) nichts geändert hat, also gleiche Stabilität bzw. Steifigkeit.
Ich fahr auch 2003er Greeny und ich habs nicht.
Also hats nix mit dem Auto an sich zu tun.
Ich hab nur H und R Federn drin und ne gute Geometrie.
Mein S ist ABSOLUT ruhig auf der Hinterachse.


