2.PLATZ MIT NEUEM RALLYE-HONDA S2000
Der im Winter von Honda Fugel neu aufgebaute Honda S2000 konnte am vergangenen
Wochenende bei der Rallye Erzgebirge seine erste Platzierung im deutschen
Rallyesport verbuchen. Honda-Motorsport-Koordinator Andreas Mansfeld mit
Copilot Klaus Hartmann erreichten den zweiten Rang in ihrer Klasse, hinter
dem Honda Civic Type-R von Vizemeister Michael Abendroth/Peter Huber.
Strömender Regen und matschglatte Straßen sorgten für schwierige Bedingungen
auf den ersten Prüfungen. Trotzdem behaupteten Mansfeld/Hartmann sich mit dem
im Rallyesport ungewöhnlichen Hecktriebler zunächst auf Rang zwei.
In der dritten Prüfung sorgten Abendroth und Mansfeld in der Zielkurve für
Unterhaltung der Zuschauer, aber während Mansfelds 360°-Dreher folgenlos
blieb, hatte Abendroth weniger Glück und beschädigte Kühler und Auspuff
bei seiner Einlage, verlor dabei aber weniger Zeit.
Am Samstagmittag begannen die Prüfungen abzutrocknen, trotzdem fuhren die
meisten Piloten zu Beginn der zweiten Schleife mit Intermediate-Reifen.
Mansfeld kam auf der Zuschauerprüfung Grünhain in die Nähe der Zeiten
von Abendroth, auf der längsten und schnellsten WP schaffte der S2000-
Fahrer die erste Bestzeit - gleich mit 13 Sekunden Vorsprung.
Beim zweiten Durchgang von Grünhain setzten Abendroth/Huber auf Slickreifen
und waren damit eine Sekunde schneller als die immer besser zurechtkommenden
Mansfeld/Hartmann. Sie hatten beschlossen, kein Risiko einzugehen, um den in
der Gesamtwertung vor ihnen liegenden Sven Tröger mit einem alten Gr.H-
Civic noch abzufangen, und sich daher wieder für Intermediate-Reifen
entschieden. Der Himmel drohte erneut, seine Schleusen zu öffnen.
Der Regen setzte aber erst fünf Minuten nach der letzten
Sonderprüfung ein.
Auf dieser letzten Prüfung zeigte sich das Potential des S2000:
Klassenbestzeit mit 15 Sekunden Vorsprung und 13. Gesamtzeit
waren ein überzeugender Abschluss dieses ersten richtigen
Wettbewerbstests.
Mansfeld/Hartmann waren sehr zufrieden im Ziel: "Glückwunsch an Michael
Abendroth und Peter Huber zum Klassensieg, bei den nassen Bedingungen
waren sie nicht zu schlagen. Bei einer trockenen Rallye mit schnellen
Prüfungen sollten wir aber ihr Tempo in Zukunft mitgehen können.
Danke an Kumho für die schnellen Intermed-Reifen, danke an H&R für
das verbesserte Fahrwerk und natürlich Danke an Honda Fugel, der
dieses Projekt überhaupt erst ermöglicht hat und uns so ein schönes,
zuverlässiges und schnelles Auto gebaut hat."
Der nächste Einsatz des Honda S2000 wird die Saarland-Rallye am
30. Juni / 1. Juli.
