| Los Eblos schrieb am Sun, 29 January 2006 20:34 | ||
Oh, bist Du Dir da sicher? Meine Meinung dazu: ABS senkt nur den hydraulischen Bremsdruck, wenn ein Radstillstand detektiert wird. Vom Gefühl her würd ich sagen, auch schon kurz davor. Aber Schlupf in Folge von zusätzlich aufgebrachten Motorbremsmomenten kann ABS nicht wegregeln. Dass bei Fronttrieb die Räder ausgekuppelt eher blockieren/schlupfen, kann auch nicht sein. Denn der Schlupfbeginn hängt von der Haftreibung (vektoriell betrachten) ab, die der Reifen aufbauen kann. Was da jetzt das Rad bremst ist ziemlich egal. Oder? |
Alles richtig aber mann muss zwischen Blockieren und Schlupf unterscheiden:
Schlupf ist moeglich:ja, Blockieren nein 
