| -wu- schrieb am Tue, 26 April 2005 18:04 |
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output 600hp ...  790nm  krass ok die optik gefällt mir auch nicht sooo ist halt geschmackssache aber treten würd ich den zu gern mal. würd gern wissen ob der beifahrer bei kickdown nen 500,- schein vom amaturenbrett greifen kann. eh net oda? |
Klar doch oder glaubst der beschleunigt besser als 1g ?!
@Hubi:
Jo Rallyefahren war auch immer mein Traum weil da kommt das Driften ja eigentlich her.
Walter Roehrl war imme rmein Vorbild und hab mit 10 Jahren schon Rallies geschaut und mir immer Rallye-Buecher gekauft.
Nur ist das logistisch und zeitlich halt noch viel aufwendiger.
Das krieg ich im Moment nicht ins Programm.
Mit den Sponsoren haste absolut Recht...da laeuft (fast) nix.
Hier mehr Fotos von dem Tag:
http://www.automobilsport.com/
Nimm doch einfach mehr Anlauf...dann geht die 1/4 Meile viel schneller 
| peter_b schrieb am Tue, 26 April 2005 16:12 | ||
Hai, entweder Du nimmst nur den Shorty in 2mm für warmen Regen oder gleich den 2 x 7mm Nassanzug, inkl. Füsslinge, Handschuhe und Haube, wenn's ein bisserl kühler wird. |
Nackig trocknet man(n) (und Frau) schneller
Wenn ueberhaupt dann war es B.A.R. und NICHT Honda
| nick schrieb am Tue, 26 April 2005 11:40 |
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Na dann wird es ja vielleicht doch noch was mit meinen GT1... Danke fuer die guten News! Nick |
Ich muss erst mal abwarten ob sich der Kontakt wieder sauber herstellen laesst.
Und hoffentlich machen die jetzt nicht andere Preise...
Danke fuer die Blumen aber ich hab noch viel zu lernen...
Das merk ich jedesmal wenn ich gefahren bin.
Vor allem das "sauber fahren" faellt mir echt schwer
Und wie N9500 schon sagt ist das Auto auch noch in den Kinderschuhen...das ist noch ne Menge Potential...vom Motortuning mal ganz abgesehen.
Wir koennen am Auto noch viel verbessern...
Sogar die elektrischen Fensterheben sind noch drin (wenn auch nicht angeschlossen)
Wenn mal wieder Geld und vor allem Zeit da ist kommt noch einiges.
Mein groesstes Problem im Moment ist die Sitzposition weil ich sitz drin wie in nem Formelwagen weil der Sitz so stark anch hinten geneit ist wegen der Kopffreiheit.
Um die "tieferen" Sitzschienen einbauen zu koennen muesst ich den Kaefig modifizieren.
Ja das war der 3te Lauf...gaanz gemuetlich weil es war nass, hatte Slicks drauf und keine Lust zu wechseln.
War nur zum Spass haben...
@ Michi: Da wuerd ich aber mal etwas farbsaettigung reingeben...
@ Marco...deins ist aber auch nachgearbeitet oder?!
| Greeny schrieb am Mon, 25 April 2005 20:32 |
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Hmm, da war doch was...  Richtig, gesichteg im Februar in Monte Carlo mfg Petar |
Du sollst doch keine Fotos posten von unseren Aufenthalten in Monaco...hab ich DIr doch schon x Mal gesagt.
Nachher will jeder mit in unsere Villa!
| McHeizer schrieb am Mon, 25 April 2005 21:53 |
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und Profil ich weiß dass es Zeit kostet, aber in der Zeit hat man viiel Spaß  |
Ja ich weiss...bin in den anderen Kurven genug unfreiwillig gedriftet weil es leicht feucht war...
In der Kurve hier auch aber nur im letzten Lauf als ich eh meine Zeit hatte.
Danke an Greeny fuer das coole Video! 
@Mirko: Ich wuerd das Bild ja groesser einstellen abeleider darf ich nicht! 
Aber wart mal bis DU das Inboard-Video siehst
Muss eh ne kleine Bohrmaschine sein weil der Ziggi ist eh abgesichert sonst wuerde die Leitung zu heiss werden bzw verkokeln.
Eine Autobatterie bzw Lichtmaschine an sich haben genuegend Saft um ne fette Bohrmaschine anzutreiben...dann aber bitte nicht uebers Bordnetz.
Weil je nach Auto kann der Anlasser bis zu 200 Ampere ziehen beim Startvorgang.
Florida ist voll pro-Bush (na zumnindest die Weissen und die anderen "farben" laesst man ja eh nicht waehlen)
Die meisten Frau wollen doch wissen wie das Gefuehl ist...
Het Timo,
zur Beruhigung kann ich Dir sagen DU bist nicht der einzige.
Genau dasselbe ist einem S2ki-Member letzte Woche passiert!
Also ich find die 2004er Felgen mittlerweile seeehr schoen obwohl di emir am Anfang nicht zugesagt haben!
Egal auf welchem Baujahr
| walter_s schrieb am Mon, 25 April 2005 17:02 |
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Wieviel Sturz hast Du denn gefahren ? Respekt vor dem Ergebnis. Grüße Walter |
Jo wenn ich den Renn-S sogut beherrschen wuerde wie den Strassen S dann geht natuerlich noch mehr.
Der mit dem Astra faehrt uebrigens volles Risiko aber sein Papi hat ne Werkstatt und ich will halt immer das Auto heil nach Hause bringen.
Sturzwerte weiss ich nicht mangels Messgeraet.
Ich hab einfach mal auf Maximum rundum eingestellt
War uebrigens imme rnoch mit dem original Fahrwerk.
Der S faehrst sich im Moment sooooo mega super voll fett geil
