Beiträge von Kiyoshi

Die Teile sind die dennleichter als ein Schreibblock?!

Kann ich nur das Fahrtraining in Gros-Doelln empfehlen am 30/31sten

http://www.pistenclub.de

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Beim 24h Rennen ist doch auch schon ein Rennwagen mit Erdgas gefahren.

Ich fahr lieber mit 5% an Leistung weniger und schon dadurch die UMwelt mit 50% wenige rSchadstoffausstoss.

Mal ganz abgesehen vom Spareffekt durch den sich der Einbau finanzieren laesst.

Als mein heckfluegel bringt definitv Abtrieb.

Bin mit offenem Kofferraum losgefahren (am Schloss angelehnt) und nach kurzer Autobahnfahrt war der Kofferraum verschlossen

Hi Andreas,

...die Felgen sehen so geil aus und die Muttern sehen (zumindest aus diesem Blickwinkel) wie gewohnliche Handwerksmuttern aus.

Ich wuerd da (persoenlich) keine offene Muttern oder alternatif schwarze draumachen.

Ich hal tnur meine Meinung...wenn so gefaellt ists perfekt!

was sprich eigentlich dagegen den S auf Gas umzuruesten?!

Das hab ich mir naemlich vor ein paar Monaten auch schon ueberlegt als ich die Gasautos auf der automesse hier in Lux gesehen hab.

ah...solltest Du mal in de rGegend von Trier unterwegs sein...gibt mir Bescheid!

Oder vielleicht mal auf einer Veranstaltung vom Pistenclub bin ich freiwilliger Beifahrern!

@ Pac, ahem...mals so ne Frage nebenbei...wie hast DU den Motor denn eingetragen bekommen?!

Du darfst auch gerne per PM antworten

als Slalomfahrer wuerde ich vorne und hinten die Stabis ausbauen

Prinzipiell stimm ich Dir voll und ganz zu, nur frag ih mich wieso das Konzept denn so von Honda ausgelegt wurde?!

andre_sl schrieb am Mon, 06 September 2004 13:48

stocky schrieb am Mon, 06 September 2004 13:41 Ich tippe eigentlich auch auf unzureichende Benzizufuhr. ansonsten wuerde der Motor jetzt bestimm nimmer laufen. Du bist aber nicht der, der auch den Comtech-Kompressor noch verbaut hat oder?! wie jetzt, s2k motor+kompressor in einem seven?!

Ja einer der Jungs von Seven-Mania.de hat das verbaut!
Hat den allerdings im Juni in Spa etwas zeknuellt.

Ich tippe eigentlich auch auf unzureichende Benzizufuhr.

ansonsten wuerde der Motor jetzt bestimm nimmer laufen.

Du bist aber nicht der, der auch den Comtech-Kompressor noch verbaut hat oder?!

Hat das entfernen des hinteren Stabi's keine negativen Auswirkungen auf das Fahrverhalten?!

Kann deine Tochter nciht mit dem S kommen

Hi Walter,

sehr schoene Ansaetze!

Batterie in den Kofferaum ist ein Muss fuer die Rennstrecke.

Dann hast Du abe rrelativ dicke Kabel nach hinten verlegen muessen.
Wo hast Du die lang gefuehrt?!
Feuerloescher wuerde ich empfehlen in den Innenraum zu verfrachen um wertvolle Zeit im Fall eines Falles zu sparen!

Mein Favorit:

Audi A8 4,2l (hat ausserdem Allradantrieb was optimal fue rden Wintereinsatz ist)

Na dann mal auch alles erdenklich Gute von der Luxemburg-Fraktion.

Auf dass Ihr immer auf der richtigen Spur bleibt (der linken! )

Herzlichen Glueckwunsch!

Ein paar japanische Minimechaniker in der Frischhaltetuete

jimmy_a schrieb am Fri, 03 September 2004 22:11

Ich glaube es war SEGA 1, aber ich habe mit einem Freund damals auch das halbe Gerät kaputt gemacht (beim spielen)

Rowdy !

auf PC oder Arcade ?!

auch das Sega Rally 1 oder schon das 2 ?!

zu meiner "Studentenzeit" sind viele "Stunden" fuer das spiel draufgegangen (SR 2 wohlgemerkt )
n Freund von mir war unschlagbar..der ist sogar die Bonusetappe am "Lake" fertiggefahren...hat aber bestimmt 500 Euro und mehr in das Spiel reingesteckt!