Also wenn ich mir den Drehzahlmesser genau ansehe (BJ 2003) dann kommts mir so vor als würde der rote Bereich noch vor 9k anfangen, so ca. 8900. Angenommen die Skala ist obenraus einigermaßen linear.
Beim Schalten guck ich schon auf die Drehzahl, vor allem wenn man beim Überholen schalten muss, denn der Begrenzer setzt ganz schön heftig ein 
Beim Runterschalten ist die Geschwindigkeit für mich wichtig, damit ich den Motor nicht überdrehe.
Hallo brunoammain!
Also ich hab mir vor Zeiten einen recht billigen OBDII-Reader bestellt, hier ist der Link:
http://www.1powershop.com/en/computer-ne…-interface.html
Hatte auch das gleiche Problem, hin und wieder (2x in 1.5 Jahren) geht die Motorkontrollampe an. Mit dem Ding hab ich ohne Probleme den Code rausgelesen bekommen, und der war "P 1259".
Nach ein wenig googeln bedeutet das "VTEC error malfunction" oder so. Da wird wohl ein Sensor hin und wieder spinnen denn reproduzierbar wars leider nicht.
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Michael
servus
auch ein hallo von mir, schönen S hast du! Silver mit roten innereien kombiniert sich ganz gut.
.. ja wir Österreicher werden in der tat immer mehr
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Michael
OK.
Danke für den Hinweis! Das am Red Bull Ring ist für 54€ (1 Turn) noch im Rahmen.
Ist leicht möglich das wir uns dort begegnen.
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Hey coole Fotos hast da reingestellt!
Salzburgring sind paar lange Geraden und harte Bremspunkte wenn man sich das Layout der Strecke so ansieht. Umso besser wenn der S das problemlos mitmacht.
Bist du zufällig am 1.Sept Slovakiaring "time attack" ? Dann würden wir uns nämlich dort sehen 
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Michael
Hallo,
vielleicht hat einer von euch einen Ölfilteradapter herumliegen den er nicht grad braucht.
Eigentlich brauch ich nur das "1x Gewinde für Ölfilter M20-P1.5", da ich es nicht mehr finde bzw. vielleicht nicht mitgeliefert worden ist.
Hier ist das was ich suche:
http://www.skeed.de/pi3/pi14/pd31.html
mfg
Michael
Bei KW Fahrwerken hast sicher kein Problem mit dem Eintragen. Hab grad eben ein KW V3 reingemacht.
mfg
Original von patrick_S
Yo, und mit dem GReddy Ti-C Sound verbläst man so oder so jeden Gegner
Stimmt, und man spart auch ganze 13kg am Fahrzeug.
Danke nochmal!
Typisierung der Anlage ist gerade im Gange..
ja klar is es nicht so von Relevanz wer jetzt 1 Wagenlänge Vorsprung hat nach dem draufdrücken auf der Bahn. Auch meine Meinung, doch manchmal is es witzig es zu testen
Eins weiss ich, am Spassfaktor fehlt es dem S sicher nicht, möchte meinen noch so lange behalten wie es geht. 
hallo ..
Bin gestern bei einem Bierchen wieder mit meinem Kollegen Stefan (der mit dem 207 RC) auf das Thema gekommen welcher Wagen wohl schneller geht.
Was ich euch zu dem Thema vorenthalten hatte, er war mit einem Chiptuning unterwegs und hatte somit ca. 200PS Motorleistung. Die Betonung liegt auf "hatte" denn vor einigen Monaten ist bei ihm die Steuerkette fällig gewesen (und das bei 30.000 km auf der Uhr). Zum Glück hats ihm die Werkstatt auf Kulanz gemacht und auch gleich wieder die original Steuergerätsoftware draufgespielt.
Naja auf jeden Fall werden wir das Spielchen wiederholen, er möchte ihn wieder Chiptunen und ich werd mal das Dach schliessen
Also ich tue immer die 0815 Bremsflüssigkeit um 6€/Liter rein. Hab damit noch nie Probleme gehabt. Hat auch 260° Siedepunkt. Wechsle die aber auch regelmäßig. In Kombination mit den EBC Scheiben und Redstuff Belegen hab ich noch nie ein Nachlassen der Bremse bemerkt, auf der Strasse wie auch am Ring.
cheers,
Michael
Original von .: Dome :.
okay gut.das werde ich dann im ersten winter in angriff nehmen
achja, wenn wir schon bei einem solch ähnlichen thema sind:
wie wird diese TSS frontlippe eigtl. befestigt ?
Hi,
ich hab die TSS Frontlippe montiert. Die ist an den Seiten geschraubt und in der Mitte mit Kleber (Karosseriekleber) auf die Originalschürze geklebt. Hab die grad vor einigen Tagen abgenommen um neu zu lackieren, zumindest hab ichs so wieder an gemacht.
mfg
Michi
Wenn wer von euch so ein Teil noch herumliegen hat bitte bei mir melden!
zB: http://skeed.de/pi3/pi14/pd6.html
Michi
Hallo,
ich habe in den letzten Tagen meine Bremsenbelüftung eingebaut und dafür die Bremszange usw. abbauen müssen.
Da hab ich einen kleinen Schock bekommen als ich die Belege gesehen hab. Das Foto sagt schon alles...
Wie können da bitte solche Löcher in den Belag kommen??
Ich hab die Beläge vorige Saison draufgemacht und bin bei 2 Trackdays mitgefahren, also etwas mehr als Alltagsbelastung. Vorne waren beide Seiten schon am Indikator, also die mittlere Rille war schon fast weg.
Michael
omg ! das tut weh
Ich würde ein Set nehmen wenn 10 Bestellungen zusammen kommen.
wow echt fesche Bilder
so der nostalgische look und schwarz passt gut zam!
Suche obig gennantes für meinen S, einfach an mir mit Preisvorstellungen anbieten.
Michael
Das ist ja mal ein interessanter fred..
Wollte mir für die nächste Saison ein KW Var3 zulegen, hab gar nicht gewusst dass es ein Clubsport gibt von KW. Eine tolle Option da es nur minimal teurer ist. Für mich ist die Priorität gute Einstellbarkeit auf dem Track. Hab schon knappe 25t km Fahrerfahrung mit dem OEM Fahrwerk.
Hat einer von euch vielleicht eine gute Quelle wo man ein KW Clubsport für den S bestellen kann?
Michael
Original von Honda S
Heute
hey! du auch aus GU?
Wir sind uns aber noch nie über den Weg gefahren ... fahre selbst einen hellblauen S. Komm aber aus der Gegend westlich von Graz.
Michael
