Beiträge von robert2F2F

Bei mir ist die Alarmanlage öfter losgegangen wenn ich den Kofferraum mit der Funkfernbedienung vor der ZV geöffnet habe.
Bin dann mal durch die halbe Stadt gefahren weil ich sie nicht deaktivieren konnte
Irgendwann deaktivierte sie sich dann dann mit zu und aufsperren.
Mit Schlüssel aufsperren und ins offene Cabrio Dach hineingreifend geht sie sowieso los

mein 2004 am 12.08.2017...jetzt schon seit 8 jahren in meinem besitz

Bei mir sind bald die 100000 fällig...Bj.2004

Zitat von Agent Orange

Ab 50 km/h kann man im 6. Gang fahren. Wenn Du da beschleunigst, knurrt er nicht (mehr).

Alex

Eher ab 60 da sind es gerade mal 2000u/min...ab 50 geht der 5.Gang wenn es zum geradeaus beschleunigen ist

Die Optik ist wie beim Vorgänger eine Katastrophe,und die 3 Auspuffrohre gehen mal gar nicht
Ich warte jetzt mal ab ob ein S2000 Nachfolger kommen wird.
Dann schaun wir weiter

13kg Ersparnis,das zahlt sich voll aus
Ich fahre im Hochsommer auf der Autobahn lieber mit Klima als offen.
Da kann ich wenigstens noch Radio hören,
und im Winter ohne beschlagene Scheiben

Die 306PS Version würde ich nehmen.Hat vorn ein bißchen was vom R8.
Optisch genau meins

Hab mir das Teil gestern auf der PS Show in Wels mal live angeschaut.
Meine Meinung hatt sich nicht geändert.Grottenhässlich der neue Type R.
Somit hat sich das für mich jetzt erledigt.
Wart jetzt auf den neuen Focus RS mit 350 Turbo PS und Allrad.
Auf den Fotos macht der schon mal einen guten Eindruck.
Bin schon gespannt darauf,soll im Frühjahr auf den Markt kommen.
Vielleicht ist das dann ne Option

Schwanzvergleich brauch ich keinen.Ich finde meinen 11-jährigen S mit 90tkm noch genauso geil wie vor 5 Jahren wo ich ihn gekauft habe.
Optisch ist er ja erst 6 Jahre alt (letztes Baujahr 1999)
Alternativen gibt es nicht viele die mir zusagen.
Eventuell der TT RS,aber die Preise die Audi verlangt sind eine Frechheit.
Type R Turbo grottenhässlich,eventuell der neue Focus mit 350 Turbo PS.
Der würde mir von der Leistung/Preis/Optik passt so und der Alltaugstauglichkeit (4 Sitzer,Platz für mein Rennrad im Kofferraum) zusagen.
Übrigens hat mein S noch keinen Rost und der Lack geht auch noch nicht ab

Das ist doch kein Sportwagen.Auf den Fotos potthässlich das Teil.Einzig die Front gefällt mir.
Werd mir den beim Händler mal live anschaun.Bilder täuschen oft.
Fahrleistungen sind ja auch nicht berauschend.Über 20sec auf 200 und auf 100 nur eine halbe sec.schneller als unser S dank dem Frontantrieb.
Das Cockpit eines TT RS schaut viel geiler aus.

Wahnsinn!Das sind ja normal Mercedes Preise die du hier bezahlt hast
Das kenn ich von meinem Onkel seinem SLK Service.Der bildet sich auch ein das das Öl in der Fachwerkstätte umso viel besser ist
das es einen Aufpreis von bis zu 400% im Vergleich zu meiner freien Werkstatt rechtfertigt.
Mein letzter Ölwechsel (5W40+Filter) in meiner Werkstatt des Vertrauens kostete mich knappe 60€.
Da zahl ich für einen Liter Fassöl 8,88€
Qualität ist sicher keine andere als in einer Fachwerkstätte.
Alle meine Autos die ich seit 18 Jahren fahre hab ich da serviciert.
Muss dazu sagen die Werkstatt ist auf dem Land,da sind die Sätze ein bißchen anders als in der Stadt.
Eine Arbeitsstunde kostet da 58€ incl.Mwst.
Alles in allem inclusive Plakette,Überprüfung und Arbeitszeit kostete mich 111,27€.

Tuning in einem gewissen Rahmen ist o.k.
Mach mal nen Heckspoiler drauf dann weisst du was der Unterschied im Fahrverhalten ist.
Liegen wie ein Brett oder beten das man nicht abfliegt heisst es dann auf der Autobahn.
So erging es mir bei der ersten schnelleren Ausfahrt.
Habe selbst einen TSS Heckspoiler,H&R Federn 25mm,Domstrebe vorne, Spurverbreitung rundum 15mm auf OEM Felgen,Öl - Wassertemp. und Öldruck Anzeigen verbaut.
Dezentes Tuning halt.
Würde mir z.B.nie 18 Zöller drauftun,weil optisch nicht schöner,Auto wird träge und bretthart.

Ich hab den verbaut.Bin voll zufrieden.
[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/24.10.14/cs6jrkbeex7b.jpg]

Ich fahre den im Winter.Bei uns in der Stadt auf 260m Meereshöhe fällt kaum mehr Schnee.
Wenn doch dann weich ich auf die Öffis aus und lass den S in der Garage

Fahre den zurzeit auf der VA mit ca 5mm Profil und auf der HA einen neuen Pirelli auch mal recht zügig auf der Landstrasse ohne Probleme.
Die Maschine liegt wie ein Brett in den Kurven,auch auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten jenseits der 200
Auf der Autobahn aber auch erst seitdem ich den TSS Heckspoiler drauf habe,davor war es bei 180 in den Kurven ein Nervenspiel.

Der Hankook Ventus S1 Evo ist nach dem Eagle F1 der zweitbeste Reifen den ich jemals gefahren bin

http://tovahondafan.blogspot.co.at/2014/06/rumour…-s2000.html?m=1

Die Optik und die Leistung würden schon passen

Hallo zusammen.
Meine Frage:Ist es irgendwie möglich auf den S einen Fahrradträger für mein Rennrad zu montieren?
Anhängekupplung fällt schon mal aus da die Montage einer laut Handbuch verboten ist.
Kennt jemand Alternativen?
Mich nervt es auf den Focus meiner Eltern angewiesen zu sein,den ich mir auch nicht immer ausleihen kann.

Niedrigster Verbrauch waren 7,79l/100km bei gefahrenen 384km.
Hochgerechnet wären das dann 641km.
Längsten km waren 535km mit 9,02l/100km,getankten 48,25l
Max im Winter nur Kurzstrecke 13,79l/100km

https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/415871.html

Schaut gut aus