Beiträge von Trumpfi

Ich bin auch noch am überlegen den S aufzuladen.
Natürlich muss das komplette Setup Standfest sein.
Also nicht nur der Motor, sondern der gesamte Antriebsstrang und da überfordern 400Nm auf jeden Fall den S. Wenn das Drehmoment dann noch schlagartig wie bei einem Turbo einsetzt wird früher oder später etwas nachgeben.
Eine Drehmomentsteigerung von 50% ist schon viel aber vielleicht noch im Rahmen des Haltbaren.

Motorvations Motorsports

Sorry das ich mich noch nicht gemeldet habe. So viel zu tun.
Ich werde mich zwischen den Feiertagen mal bei dir melden.

Mfg Trumpfi

Waren es denn auch die TS-G ASM LIMITED Sitze die gescheuert haben?
Wenn ihr mit http://babelfish.altavista.com/tr auf http://www.autobacs-asm.com/index.html geht kann man sich unter dem Punkt Recaro ja schön die Sitze inkl. Preisen anschauen.

Ts-G kosten bei ASM 770,- € Stück.
Eine Sitzschiene kostet 121,- €.

Kommen halt wie immer Steuern und Versand dazu....

war allgemein die Frage.
Du interessierst dich ja eher für Bride oder?

Besteht denn noch Interesse an den Recaro ASM- Sitzen?

Oh, sorry

meine ganzen OEM Teile will ich behalten. Falls ich den S irgendwann mal verkaufen möchte wird alles wieder zurückgerüstet.

Sorry nochmal.

Ihr seid gemein, ist mir zu spät aufgefallen das sich mein Post doof anhört

Ich habe eben mal bei Bulletproof die Preise angeschaut.
Geht ja sogar...

ASM ist ja noch viel unverschämter

Völlig krank soviel Kohle für das Js Bodykit

Alleine die Kohle

Ich will auch so krank sein

Welchen Lack hat er denn für die Winterreifen benutzt?
Hält das überhaupt?

Amuse R1 Single.
War kurzzeitig schon am überlegen diese wieder zu verkaufen.
Standgeräusch 94 Db
Ich weiß nicht wie laut eine Invidia ist bin mir aber sicher das die Amuse
einfach vom Sound eine andere Welt ist. Brutaler gehts nicht. (Außer R1000)

Nach ein paar Vollgasfahrten auf der Autobahn hat das wirklich extreme Dröhnen auch nachgelassen, oder mein Gehör.

Die Anlage brüllt, brabbelt beim Gas wegnehmen und knallt sogar mal wenn man in den Begrenzer kommt.

Die meisten Anlagen für den S treten soundmäßig ab dem V-Tec in den Hintergrund. Die Amuse dreht dann erst richtig auf.

Die Japanischen S- Motoren sind glaube ich etwas höher Verdichtet und haben andere Kolben.
Dürfen dafür aber nur 100 Oktan fahren.

Hoffe das stimmt so.

Der S hat für Serien- Saugmotoren die höchste Literleistung der Welt.

In Japan ja sogar 125 PS/L

Natürlich wird zwischen Saug- und aufgeladenen Motoren unterschieden.

VW Motoren sind bis auf ein paar Ausnahmen (1,8t, 2,0TFSI) in meinen Augen sowieso nichts besonderes.
Hatte dein Aussage dann wohl falsch verstanden.
Es gibt allerdings auch wirklich nicht viele aufgeladene Motoren, abgesehen von japanischen Exemplaren, die eine höhere Literleistung als unser Baby haben.

Ohne den ganzen Schnick-Schnack?????

S2000 - 2L Sauger
1,4TSI - 1,4L Turbo + Kompressor inkl. komplizierter Steuerung.

@ Söhnke

Ich stimme dir voll zu.
Es wird sich total über eine Frage aufgeregt und auf die Suche verwiesen, da man ja keine Lust hat, diese zum 1000sten Mal zu beantworten.
Aber für dumme Antworten, auch wenn diese nicht ernst gemeint waren, finden die Kollegen plötzlich die nötige Zeit.

Mfg

trumpfi

@ ernie,

Was wird der kat den kosten.
Wenns passt bin ich dabei.

Danke für eure Antworten.
Irgendwie bin ich geil auf so einen Kat.

Erni

Welche Verfärbung meinst du denn?
Vom Titan Auspuff?

Habe schon das ganze Forum nach einem Erfahrungsbericht über einen 100er Kat durchsucht. Bin aber leider nicht fündig geworden.
Es gibt hier ja ein paar Kollegen die so einen Kat verbaut haben, vielleicht kann ja einen von denen seine Erfahrungen posten?!

Ich bin am überlegen, weil ich denke das man durch den Kat, Leistungs- und vielleicht auch Soundtechnisch ja noch einiges rausholen kann.
Ich habe einen Js Intake, Amuse R1 Single und werde mir demnächst noch den Amuse R1 Header holen. Der Kat würde doch prima ins Bold passen.

Mfg

Trumpfi

Der S hat zum Glück keine Nebelscheinwerfer.

Das überlassen wir lieber den BMWlern mit ihren "Proleten-Angel-Eyes".

Nebellicht bringt sowieso nichts. Naja, es leuchtet ein wenig die Seiten vorm dem Auto aus.