Das geht einwandfrei ,bei entsprechender aktiver Kühlung an beiden Achsen und hält dabei die ungefederten Massen klein.
Ich finde die S2000 Bremsanlage mit RS29 Belägen garnicht schlecht, auch wenn sie in T1 auf der NBR GP Strecke,natürlich nach ein paar Runden ins Schwitzen kommt,darum zusätzlich auch AP Flüssigkeit und Hel Stahlflexleitungen.
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Wir hast du das mit dem TüV gelöst?
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