Beiträge von .: Dome :.

  • Zündkerzen

    Habe heute auch meine neuen Kerzen aus GB erhalten - 47€ 4 Stück inkl. Luftfracht :thumbup:

    Hoffe nur, dass die net rumgeschmissen wurden - waren nur in einem Luftpolsterumschlag verpackt :roll:

  • Der Countdown läuft Baby!!!

    Ich habe den S schon in Wirklichkeit gesehen!

    Mein Ding wäre es auch nicht, weil es einfach zu auffällig ist,
    aber für Treffen und v.a. wenn man drauf steht, ist das doch voll ok.

    Aber die Karre hat schon Eindruck gemacht.
    Habe jetzt nicht jedes Detail angeschaut, aber der Lack, die Felgen...sah alles sauber und gepflegt aus.

    Mir hat die Kombi von dem Grün mit den Felgen sogar iwie gefallen.
    hätte er ne OEM front bzw. ne dezente Tuning-Front und nicht diese krasse Heckschürze, würde er mir sogar gefallen :nod:

    Auf jeden Fall sollte man nicht auf sowas rumhacken - echt niveaulos.

    @G-Power: Chill mal - dass er nicht 1:1 die Teile rausbekommt ist klar!

    Er weiß sicher, dass man mit +50% des Teilewerts sogar zufrieden sein kann.

    Aber es ist ein Unterschied, ob man Fahrwerk und Felgen macht oder SO einen Umbau.

    So ein Auto verkauft man auch nicht an jemandan, der nur das Auto selbst, ohne Umbauten sieht, und deswegen evtl. 12.000€ zahlt!

    Man erhofft sich natürlich, dass jemand kommt, der sowas möchte und das eben als "schon getan, keine Arbeit mehr!" sieht.

    Und auf so jemanden soll / muss man eben warten,
    aber irgendwann kommt so jemand bestimmt.

    matze (Rattus): bist selber schuld, auf den Fotos kommt der lack nirgends so satt und kräftig raus, wie er eigentlich ist! ;)

  • .... mein S rostet

    meiner ist ja ein 03er, aber ich weiß nicht, wo der gebaut wurde!

    aber mal ehrlich: so ne MINI stelle rost an der kante ist auch nicht der weltuntergang.

    gummi ab, schleifen, notfalls rostlöser drauf, rostschutz-lackstift, lack-lacksift, fertig.

    werde im frühjahr die gummis auch abmachen und ganz genau gucken und zur sicherheit drüberpinseln (um die kante, auch innen ein bisschen rein..)


    aber dazu muss ich wissen, ob und wie man die einfach abbekommt :nod:?

  • .... mein S rostet

    bin zufällig auf den thread gestoßen und habe mal bei mir nachgesehen.

    kein rost bisher :)

    aber was nicht ist, kann ja noch werden.

    kann man die gummipuffer einfach so lange gegen den UZS drehen, bis man die in der hand hat?
    oder muss man etwas beachten?

    konnte im WHB nix finden

  • der neue Boxster

    Zitat

    Original von Lingi

    "abstinken" würde der S2000 auch gegen einen alten rostigen Calibra turbo ohne tüv,
    an dem man für paar euro das "Hilfsgebläse" aufgedreht hat.

    stört mich aber nicht. genau wie beim Boxster und 100 anderen Autos auch nicht. ;)


    die soll auch nicht gegen irgendwas helfen. Ausser vielleicht gegen schlechte Laune. :]


    um einen um einen grossen Pferdeanhänger zu ziehen? warscheinlich...ja.

    hammer :D :thumbup:

    voll auf den punkt getroffen.

    der S ist geiler als ein boxster, auch wenn er schlechter geht :nod:

  • Nach zwölf Jahren ein neuer Deckel

    sieht nach TOP arbeit aus.

    nur gefällt es mir persönlich nicht,
    wenn das stoffdach (auch bei vinyl) farblich in etwa an die lackierung angepasst wird.

    auf den ersten blick sieht es ja aus wie ein hardtop :)

    wenn mein dach irgendwann mal durch aus, scheuerstellen gibt es ja bei fast jedem, (habe es bei mir für weitere haltbarkeit "verstärken" lassen")
    werde ich auch ein echtes sonnenland-verdeck aufziehen lassen :nod:

  • Benzinfilter im Tank wechseln

    danke uncle!

    aber mal allgemein:
    der filter ist ein bauteil, welcher schmutz aus dem tank und zapfsäule auffängt.
    wenn dieser voll ist, irgendwann mal, verstopft wer eben und es kommt irgendwann kein sprit mehr durch, bzw. zu wenig.

    aber der filter wird ja nicht seinefunktion verlieren, oder?
    weil wieso sollte er den schmutz durchlassen, wenn er voll ist?
    der reißt ja nicht ...

    d.h. man merkt irgendwann vllt. mal, dass die mühle zündaussetzer hat, weil zu wenig sprit kommt.

    das könnte ich mir vorstellen...

    natürlich wäre das auch nicht gut für den motor, aber spätestens dann kann man den ja wechseln.


    ich denke, dass ich ihn frühestens bei der kilometerleistung (105t km) wechseln werde, das müsste noch immer rechtzeitig sein..

    was meinst du uncle? :)