Hallo Leute,
weißt zufällig jemand von euch, ob bsp eine Basemap z.B von Hondata vom F20C im Grundaufbau die selbe ist wie von dem F22C bis auf die Drehzahl ?
Hat es evtl jemand schonmal verglichen ?
Ich frage aus dem Grund weil man ja nur Basemaps für denn F20C findet für den Anfang.
Ich danke euch.
Beiträge von ivory90
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Okay verstehe vlt war sie Defekt atr-platti ?
Mein Lauf mit Schwachen Schaltungen per Dragy 16.12Sek
Werde es versuchen nochmals zu Korrigieren und Berichten.
Mods:
-F22C
-AEM V2,Berk Kat,T1R 70-EM Single -
Hallo,
wer von euch benutzt oder hat Dragy, und hat seine 100 - 200 Zeiten gemessen.
Gerne mit Modliste
Mich würde Interessieren wie gut andere S2000 laufen. -
Dann kann das möglich sein, dass es sein alter Wagen ist. Gibt es hier Postings darüber
Evtl das hier
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Wer / woher ist Mika?
Denke aus Düsseldorf kommt der.
Es sieht mir aus wie seiner.
Er hatte auch eine Invidia Eingetragen, und der S hatte einige Vorbesitzer laut der alten Anzeigen soweit ich mich erinnern konnte.
Aber war alles nachvollziehbar. -
Willkommen zurück
Ist das der alte S2000 vom Mika ? -
Der Bandel ist Müll. Merkt man schon wenn man den in der Hand hat. Geht alle paar km die Motorkontrolleuchte an. Immer wenn man den Wagen warm gefahren hat, dann zb. kurz auf der Raststätte pausiert und dann wieder losfährt macht es blink...
Die von hjs sind super und bringen vielleicht noch 1-2 PS. Die von Bandel schlucken bestimmt noch Leistung.
Ps: hab noch einen Bandel Zuhause rumliegen falls Interesse besteht. Nicht mal 500km genutzt...Also da mit der Leistung muss ich dir widersprechen, ich hatte mit dem Bandel Kat auf der Rolle 245PS.
Aber die Verarbeitung ist echt nicht gut....
Aber für Vorübergehend und für den Tüv vollkommen OK
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Hi Alex, nichts spricht für gute Zündspulen, aber ich habe im Moment für eine Reparatur des Hondas fast 3500€ ausgegeben und das Problem ist nicht beseitigt worden. Ich versuche gerade die Kosten der Reparatur für mich etwas übersichtlicher zu gestalten. Für gute Zündspulen bin ich gerne bereit richtig Geld auszugeben. Aber nur immer austauschen und schauen was danach ist hilft mir wenig.
Ich habe dir angeboten gehabt bei mir vorbei zu schauen du wohnst ja nicht weit weg.
Wir können den Auslesen und die Zündspulen mal tauschen, ich habe Intakte Zündspulen hier liegen die zum testen bereit sind für das BJ 99-05. -
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Habe diesen Thread gefunden und muss ihn noch mal hochbringen.
Hatte auch immer wieder mal ein rasseln unterm Auto... lief ja alles, also hab ich's ignoriert.
Aber nach einem Track Day ist auf der Heimfahrt nach Hamburg die gelbe Leuchte angesprungen. Zuhause habe ich dann die Fehler ausgelesen... die Diagnosesonde hinterm Kat.
Die habe ich dann heute gewechselt (der Einsatz war komplett zerbröselt) und dabei auch in den Kat hineingefingert. Der vordere Teil ist lose. Mit Löten will ich es gar nicht erst versuchen sonder Ersatz muss her. Weil OEM so sündhaft teuer ist habe ich gesucht und diesen gefunden.https://www.bandel-online.de/a…tec_1999-_i40_39343_0.htm
Der Preis ist verdächtig günstig. Das kennt man zwar von Nachbauteilen aber das hier ist extrem.
Auch wenn ich sowieso anrufen möchte um mehr Details zu erfahren, Metallkat.? etc, hoffe ich das Know How von hierAber vielleicht kennt ja jemand von euch das Teil und Erfahrung gesammelt.
Hi Hikaito,
ich habe mir den letztens gekauft gehabt, da ich zum Tüv musste die Abgasanlage eintragen.
Mein Tipp lass dir das Gutachten mitschicken falls du auch mal ein Auspuff eintragen lassen willst, ich brauchte es für den TÜV der wollte es sehen weil es eine Einzelabnahme war in Kombination.
Aber jetzt zur Qualität.
Für das Geld kann man echt nicht meckern, ist das Geld aufjedenfall wert!
Die Schweißnähte sind natürlich etwas gebraten, aber dafür ist er sehr sehr leicht.
Ich hatte auf dem Prüfstand volle leistung mit dem Kat, ich hatte die leistung sogar etwas übertroffen mit einer 70mm anlage
Passgenauigkeit passt auch sehr gut.
Ich kann dir nachher Bilder von den KAT senden. -
Hallo !
Habe 4 Kanister mit insgesamt 20 l SuperPlus in der Garage.
Wenn ich so bedenke, stehen sie schon einige Jahre da.
Wird das Benzin bei längerer Lagerung schlechter ?
GrüßleHi
das kannste ruhig reinkippen was soll passieren ?
Motor platt
?
Neee
Hast ja ein Kraftstoffilter
Nein spaß ich würde es reinkippen, und evtl mit frischen Super Plus noch das zu 20 + 20 -
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Hallo zusammen,
vor ca. zwei Monaten hatte ich meinen S2000 bei ca. 201.000km wegen einem unrunden Motorlauf bei ca. 2000 -3000 U/min in der Werkstatt.Die Schätzung von Honda vor der Reparatur belief sich auf ca. 1.500 €.
Die Werkstatt hatte einiges getan. Alle Ketten, alle Spanner ausgetauscht und vieles mehr. Die Rechnung belief sich dann auf 2.668,97 €.
Die kompletten Spanner nebst Ketten wurden bei ca. 130.000 km allerdings schon einmal ausgetauscht.
Viel Geld hatte ich gedacht, aber wenn das Problem dadurch beseitigt ist soll es gut sein.
Nun ist das gleiche Problem allerdings wieder aufgetreten nach knapp 2 Monaten.
Honda meint dann müssen wir weiter gucken, das was wir gemacht haben musste gemacht werden, dann ist es ein anderes Problem.
Ich hatte Honda damals gesagt das ich im Moment nicht mehr viel Geld in das Auto stecken möchte.
Trotzdem ist die Rechnung fast doppelt so hoch ausgefallen und es nimmt ja scheinbar kein Ende.
Hätte ich vorher gewusst wie teuer alles würde hätte ich den Wagen erst einmal in die Garage gestellt und gespart.
Hat jemand einen Rat wie man da weiter verfahren könnte?
Danke für eure Hilfe
Hallo
Also für mich klingt es stark danach das die Werkstatt nicht zu viel Ahnung hat, und dich über das Ohr hauen will!!!
Check das mal was Atr-platti geschrieben hatte.
Es klingt so ob er fehlzündungen hat, und er dadurch evtl die fehler lampe auch rausgeworfen hat.
Check mal die Zündung,( Zündspule, Zündkerzen, Lambda Sensoren, alle sensoren einfach mal Kontrollieren )
Woher kommst du ?
Kannst ruhig PN senden.
Viele Grüße -
Sehr gerne
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Ja, das mit den Baujahren habe ich auch schon im Forum erlesen.
Bekommt man die HKS sonst nicht ohne weiteres eingetragen ?
Heißt also deiner Meinung nach ist er das Geld wert ?
Gruß
Doch die HKS bekommt man schon Eingetragen, jedoch nur mit einer Einzelabnahme also etwas Schwieriger.
Aber die Anlage sollte nicht der Kaufgrund sein hehe aber ist ein Plus.
Das Auto sieht für mich Sauber aus aufjedenfall, jedoch schau dir denn Linken Scheinwerfer Fahrerseite genauer an falls du dahin fahren solltest der scheint mir auf dem Foto leicht beschlagen aus.
Also den Preis kriegst du bestimmt etwas runter, nur sind die Preise halt für denn S2000 gestiegen und jeder hat da andere Preise im Kopf.
Ich sehe denn S falls der wirklich Unfallfrei da steht und wie auf denn Fotos bei 16.000-18.500€
Aber wie gesagt jeder hat da andere Preisvorstellungen beim S -
Ich glaube du wirst solchen Leuten es nicht erklären können bzw mit denn Ordentlich Reden können.
Ich glaub da würde ich dir ehrlich an Herz legen, dir eine andere Garage zu suchen.
Mir wurde vor ca 5jahren bei der alten Wohnung, ein Zahnstocher in das Schloss gesteckt von der Garage und abgebrochen und ohne Schlüsseldienst konnte ich da nix tun.
Dabei muss ich sagen hatte ich eine Invidia N1 Single drunter, womit ich eigentlich nie jemanden Proviziert habe mit Gas geben und bin immer mit Gas Streicheln in die Garage gefahren.
Aber manchen reicht schon ein leichtes Brummen wenn man Spät nachhause kommt, die schon anfangen vor Wut zu kochen zumahl viele auch vor Neid etwas anstellen würden. -
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Hallo Zusammen,
ich wollte mal fragen, warum dieser limettengrüne S2000 schon so lange im Netz steht ?
https://suchen.mobile.de/auto-…a49eac8fba?action=vipReco
Ist war jetzt nicht gerade günstig, aber nahezu original, unfallfrei und eine seltene Farbe, welche mir verdammt gut gefällt
- Hätte erwartet, dass der keine Woche drin ist.Wenn man so die ersten 2 Seiten bei mobile durchforstet sind ja sehr viele aus Osteuropa dabei. Dann einige Rechtslenker. Da bleiben nicht mehr viele deutsche Linkslenker unter 20k €
Gruß
Francesco
Schaut Sauber aus.
Am besten eigenes Bild davon machen gehen.
Wenn er BJ 03 ist, dann ist es auch top.
Und die HKS ist eingetragen ein Plus dazu. -
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Hi
Vielleicht kann mir ja jemand helfen.
Ich habe einen S2000 von 2001.
Wenn ich mich rollen lasse und er von 3000 auf 2000 abtourt, kommt so ein mechanisches/metallisches „Schnarren/vibrieren“.Wisst ihr was das sein könnte?
Viele Grüße
Hi
Der S2000 hat so viele Geräusche das es schwer ist eine Fern Diagnose zu machen.
Am besten wie TOYKILLA sagste ein video oder Soundfile machen, das würde evtl etwas helfen.
Es kann auch die Abgasanlage sein. -
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@ivory90 Viele berichten aber von einer massiven Reduktion beim Dröhnen, das wäre schon sehr viel wert.
AU gibt es in der Schweiz schon eine ganze Weile nicht mehr bei Fahrzeugen, die mit OBD ausgestattet sind.
Aber die Motorwarnleuchte will ich trotzdem vermeiden.Kann vielleicht jemand etwas dazu sagen, welchen Einfluss der 70mm Kat haben würde?
Muss ich zwingend einen 63,5mm nachbestellen, oder fahren noch andere den 70mm Kat an einer "engen" AGA?Es wird mit Sicherheit minimal was helfen aber alles leider nicht habe schon einiges getestet.
Kannst ruhig 70mm lassen so ein unterschied tut es nicht, besonders nichts negatives. -
Die AU mit dem Berk bestehen? Da wäre ich mir nicht so sicher
Ich hatte den Berk und den EVS (meiner Meinung nach der qualitativ bessere HFC incl. Cell fix) vor der Testpipe und keiner der beiden hat die AU Werte für Euro 4 (Bj. 2009) erreicht.Jap ohne Probleme
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habe den Kat gerade in der Bucht bestellt, 339$ inkl. Einfuhrgebühren (da gibts sonst gerne böse Überraschungen!)
Grund ist einfach:
Die Tanabe Concept G (mit Schalldämpfer drin) dröhnt bei 3'000-4'000 rpm mächtig laut (im Regen bei geschlossenem Dach schmerzen mir danach die Ohren!)Ich erhoffe mir, dass dies mit dem Kat weggeht, wie viele beschrieben haben.
Ohne Schalldämpfer fahren ist mir zu heikel, da wirklich verdammt laut.
Hi
das Dröhnen wirst du leider auch nicht mit dem Kat Vermeiden können, höchsten mit einer Testpipe.
Sound wirst du gewinnen aufjedenfall, die Qualität vom Kat ist sehr gut und die AU bestehst du ohne Probleme. -
