Beiträge von ivory90
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ZitatOriginal von NiceGuyAut
Wertanlage wurde hier schon in einem andern Beitrag diskutiert.
Meines Erachtens völliger Schwachsinn, ein Auto als Wertanlage zu halten.Fakt ist das die gebrauchten NSX für meinen Geschmack viel zu teuer sind. Die Performance hinkt stark dem Preis/Leistungsverhältnis nach.
Hätte ich ~30TEUR zu viel würde ich mir einen gebrauchten Porsche GT3 kaufen.
Der wäre jünger, hätte mehr Power und hält den Wert verhältnismäßig gut.
Wäre also für mich eindeutig das "bessere" Auto.lg, NiceGuyAut
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vielen dank leute für eure antworten
ja genau 25000- 30000€ hat er bezahlt. genauer hat er nicht gesagt. bj 90.
also ich persönlich weiß nicht, meine meinung ist der s2000 schöner und besser, ein nsx ob der wirklich so viel mehr power hat wie ein s2000???? hmmmmm -
hallo,
ich habe eine frage an euch, und zwar was ist besser für euch ein nsx bj90 oder ein s2000 bj 2003????
Mein Kollege hat sich einen nsx gekauft bj 90 und hat 30.000€ bezahlt und meint sein nsx wäre um weiteres besser als ein s2000.
Vielen dank schonmal
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link funtzt nicht!
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Krass!!!! Danke für denn hinweiss
ZitatOriginal von S2K_Duisburg
ne in Marxloh...
wenn ich zh bin ist der in der Garage:)
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echt?bei dir zu hause ? :O
ZitatOriginal von S2K_Duisburg
Ich finde beschissen, dass...
Dumme Neider einem nix gönnen und meine Reifen abstechen... (06.2010 vorgefallen)... -
ZitatOriginal von OKATAKA
Scheiss doch auf die U-Scheibe...
An der Asiatin würde ich viel lieber rum schrauben![Freude :]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif)
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ZitatOriginal von ELEANOR
bin grad heim gekommen. haaach wie schön es is...für mich bis jetzt das beste auch was ich je gefahren bin
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doch es geht habe es auch eingetragen!
ZitatOriginal von OKATAKA
wie willst du den das Aem V2 eintragen ich denke das geht nicht ?? -
meldet den ganz an und fahrt denn im winter doch auch
, mache ich auch nur nicht auf schnee und bei minus graden aber z.B wie heute da war ich rumcruisen mit meinen S einfach nur geil

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okey dann werde ich die mir mal näher anschauen besonders focal , danke für deine antwort
ichZitatOriginal von Dark_Arrow
Also, grundsätzlich ist Focal schonmal eine Top-Marke (ich hab auch welche bei mir drin ;)), dieses konkrete System kenn ich jetzt aber nicht. 16,5er passen vom Durchmesser her problemlos rein, wenn dann wird eher die Einbautiefe ein Problem werden, bis etwa 60mm ist das aber mit entsprechenden Distanzringen auch kein Problem.EDIT: hab grade kurz nachgeschaut, scheinbar handelt es sich bei dem IS165 um eine fahrzeugspezifische Nachrüstlösung. Ich bezweifle, dass diese für den S2000 geeignet ist.
Würde dann eher etwas aus der Access Linie nehmen (165 A1 - etwa gleiche Preisklasse wie das IS 165) oder aus dem Polyglass Programm (165 VR oder 170 V (das würd ich mir anschauen!) - etwas teurer). Grundsätzlich lassen sich diese Systeme auch ohne zusätzlichen Verstärker betreiben, richtig gut wirds aber natürlich erst mit...

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verkaufe mein subwoofer und mein verstärker siehe link
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…nlagen/u2418471 -
was hälst du davon? würden die in den s2000 passen von dem durchmesser?baujahr ist 2003.
http://www.ebay.de/itm/FOCAL-IS16…=item2ebb7bfe94ZitatAlles anzeigenOriginal von Dark_Arrow
Was ist das denn bitteschön für eine Aussage? Die nützt doch niemandem was. Dass Du damit zufrieden bist, ok, schön für Dich. Aber Axton ist deshalb doch nicht pauschal einfach super und für jeden in jeder Situation die richtige Wahl...
Im Gegenteil, Axton ist im CarHifi Bereich eher Einstiegsklasse! Nicht falsch verstehen, sie sind in Ordnung, aber es gibt halt massenhaft Besseres auf dem Markt - nicht zwingend in der gleichen Preisklasse, aber was die Qualität und das Leistungsvermögen angeht rangiert Axton ganz sicher nicht in den Top Ten!
@ivory: man kann nicht einfach sagen, die Marke X (in Deniem Fall jetzt halt Axton) hat keinen Bass. Es kommt immer auf das gesamte Setup an und wie gut die Komponenten eingebaut und auf einander abgestimmt sind. Falsch eingestellt kann das genau gleiche System in einem Fahrzeug absolut lahm klingen, während es in einem anderen Fahrzeug mit korrektem Setup knallt wie Sau.
Grundsätzlich ist ein Verstärker nie eine schlechte Idee, gerade Subwoofer benötigen schon recht Power, um richtig in die Magengrube schlagen zu können, von etwa 150 Watt für Einsteigersubs bis mehrere Kilowatt für echte Bassmonster. Kommt halt immer drauf an, was man will und wie das Budget aussieht.
Bei mir ist ein Hertz ES250 Subwoofer im S2000 im Kofferraum, der von der Endstufe mit rund 400 Watt befeuert wird, und das knallt schon SEEEEHHHHR geil!

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ZitatOriginal von S2K_Duisburg
Ich muss da paar Änderungen vornehmen:) deswegen:) -
ich habe auch axton in mein audi 80 drin aber die haben total kein bass, haben die den bass die du drin hast??? brauch ich dafür ein verstärker oder hast du sie auch nur an das autoradio angeklemmt? Weil ich schmeiss auch die tage meine bass kiste raus ist zu viel für ein s2000 besser nur vorne ordentliche und das wars meine meinung
ZitatAlles anzeigenOriginal von Levo.68
hol dir von axton ich bin /war sehr zufrieden

habe sie immernoch drin
Hochtöner kannst du dir auswählen wohin und mitteltöner kannst du hinter deiner türverkkleidung machen brauchst aber adapter für die 16er boxenhier
http://www.acr-essen.de/LAUTSPRECHER/A…-16CM-AC26.html
ist ja nicht so weit

hab meine auch aus acr aber aus kassel
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broo lass doch drinne war doch gut für den anfang, jeder hat ein anderen geschmack;)
ZitatOriginal von S2K_Duisburg
So
Video wurde entfernt...Vielen Dank für die Kritik...
MfG
S2K_Duisburg -
wenn ich es an der ölablasschraube montieren würde, welche gewindegröße von der ablasschraube hat den der s2000? welche anzeigen würdet Ihr mir empfehlen?
ZitatAlles anzeigenOriginal von Los Eblos
Im Grunde gibbet IMHO nur drei Wege:1. Sandwich-Adapter zwischen OEM-Ölkühler und Ölfilter.
2. Auf Ölfilter aufgeklebter Sensor mit adäquater Isolierung.
3. Sensor in Ölablassschraube in Ölwanne.zu 1.:
Das Maß aller Dinge, jedoch würde ich eine zusätzliche Sicherung des Ölfilters gegen losdrehen zwingend mit einbauen. Es gab zu viele Fälle, wo diese Konstruktion undicht wurde. Und da fackelt schnell mal das ganze Auto bei ab.zu 2.:
Minimal-Invasiv, jedoch bei jedem Ölfilterwechsel neu zu machen. Und man muss viel Augenmerk auf anständige Anbringung und Isolierung legen, sonst misst man Mist. Bei Bedarf kann ich da ja nochmal ne Bilderstory zu machen, muss meinen Sensor demnächst auch wieder neu auflegen.zu 3.:
Hier misst man Mist. -
hallo,
ich wollte mir demnächst für meinen s2000 eine öl temperatur anzeige nachrüsten.Nun wollte ich euch fragen wie und wo habt Ihr den Sensor von der Anzeige angeschlossen???? danke schonmal.
MFG Ivo. -
der s2000 kommt mir irgendwie bekannt vor



