Beiträge von AndyAP1

so weiter gehts mi der rechten Seite - neuer Hazet Abzieher das Ding ist Hammer und passt perfekt

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Bremsscheibe war wie verschweisst, da musste ich ziemlich kämpfen Unglaublich wie das Zeug verrostet und das ohne Winterbetrieb!
Die Achsschenkel werde ich sandstrahlen und mit Hammerit lackieren.

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sehr schön Memo die Lippe ist klasse - bin geheilt von ASM, Amuse und J`S die OEM Front ist einfach geil

1x Farbe egal, danke

http://www.hondapartsnow.com/genuine/2005-2…oiler-5247.html

für dich Stefan - er muss mindestens bis 8000 UPM drehen

Lars, ich wette danach wirst du dich wieder besser fühlen und deine Winterdepris sind Geschichte

viel Spaß Euch

Bei dieser Gelegenheit könnte ich mal vorsprechen, bezüglich Punktekonto

2 Sachen laufen noch über Anwalt - sonst wird es eng für 2014

5. ter Punkt - er muss mindestens bis 9000 UPM drehen

ok

nee nix Theorie, genau so lief es bei mir - alles andere macht auch kaum Sinn oder du suchst ewig

Bernd wo ist äusserster Norden? egal 2014 müssen wir uns mal treffen - will endlich wissen wie der S Guru ausschaut

Zitat

Original von Los Eblos
Ein Traum wäre eine gemütliche warme kleine Garage mit 3 weiteren gaskranken Leuten, in der ne Bühne steht, und nen Sofa und Co... wo man sich hilft, wo man sich trifft, wo man Formel1/MotoGP zusammen gucken kann... und so weiter... dazu fehlen aber mindestens die Leute und die Location.

genau das suche ich auch - aber die Entfernung
ihr seid doch mehrere Leute in Braunschweig + Hannover

ich heule heute noch meiner Blade nach - aber Emmy hilft mir auf den Weg

http://www.cbr1000rr.de/fireblade_foru…&threadID=93106

dann einen Unfall S den man wieder aufbaut

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/h…Features=EXPORT

Sadayoshi +1

Lars, deine Situation kenne ich nur zu gut. Vor Jahren hatte ich das gleiche "Für und Wieder" mit der Fireblade durch. Nach diversen Abflügen hatte ich beschlossen mit einem Freund ein
gemeinsam nutzbares Racebike aufzubauen. Dann kam Tag X wo ich meinen 2 Geburtstag erleben durfte und das Thema war durch. Ich habe für mich entschieden das dem S nicht wieder das gleiche Schicksal erfährt. Mir reichen ein paar zügige Ausfahrten und 1x2 im Jahr NS. Die Sucht und Versuchung ist riesig und man(n) steigert sich da immer mehr rein.
Finanziell kann ich das mit den Ostgehältern und Löhnen auch nicht mehr stämmen.

Hilft dir sicher kaum weiter mein Geschreibsel - such dir ein zwei Gleichgesinnte und einen guten EP3 - ich mach dann den Hilfsschrauber

S Kauf ist halt was besonderes, genau wie das Auto. Termine abklären, 1-2 Tage Urlaub nehmen, Routen planen und los. Hab ich 2013 durch, ca. 2000km gefahren und Stunden am Tel. verbracht, wollte schon fast das Handtuch werfen, ja und da war er - nicht super perfekt aber ich hab mich gleich verliebt

für die Lager De-Montage + Nabe wäre das eine tolle Sache nur der Preis

https://www.youtube.com/watch?v=09Tz_mz9g80

http://www.tbs-aachen.de/Hazet/Fahrwerk…i3081_23758.htm

na dann mach ich weiter

was hab ihr für ein 4.77 verbaut - Hersteller?
Genau hauptsächlich Landstrasse und Harz - Harz leider viel zu wenig

danke, hab manchmal den Eindruck ich langweile viele Leute mit meinem Geschreibsel etc. Die Alten gähnen sicher und winken ab - eben alles oller Kaffee.
Ich schreibs` halt für die newbies Ging mir damals mit der Fireblade ähnlich, da kannte ich jede Schraube

Uwe, Mark hat meins drinn und ronny Honda Mäder hat es eingebaut.

Er brauchte es dringend und ich bestelle mir wieder eins.

Viel Spaß euch beiden und lasst es ordentlich krachen, nee nicht das Getriebe und Kaltverformung

ok, danke sieht ähnlich aus...mal sehen was der Lacker da zu sagen hat