Beiträge von AndyAP1

zu spät, gestern bestellt

coole Mütze geile Repsol Jacke, schöne Strecke...

bin ich früher mit der Fireblade lang

verkauft, danke

kommt als nächstes Ideen sind willkommen

die könnte ich modifizieren, waren ursprünglich für den CIVIC gedacht - Version ist allerdings Rechtslenker

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hier mit Defis - CIVIC RHD

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K&N Air Intake - CAI 57i Kit zu verkaufen, guter Zustand 85,- EUR inklusive Versand + TÜV Teile Gutachten

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http://www.knfilters.com/instructions/69-1040_inst.pdf

mhm, mir gefallen die TFL super, bin aber auch vorbelastet, weil ich welche für den CIVCI baue

der Beginn

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TFL mit Intake

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30 Grad Verschränkung Hella TFL

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weiter geht es Mitte Juni - Formenbau

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noch etwas zum Thema

http://www.s2ki.com/s2000/topic/852269-ap2-led-fog-lights/

http://www.s2ki.com/s2000/topic/92…ts/page__st__50

bei ASM & Amuse machen die Öffnungen ja einen Sinn, bzw. sind offen
die TFL sind sicher nicht optimal abgelichtet worden

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suche original Honda Parts - Honda Deutschland kann diese leider nicht mehr liefern, bitte alles anbieten
Die Amis könnten liefern, kenne dort aber keinen Honda Händler

Moon Rock wäre schön, aber nicht Bedingung

http://www.hondapartsnow.com/accessories/20…0-exterior.html

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das Bild vom Stefan finde ich sehr gut, die beiden komischen OEM Riffeldeckel sind ja auch nicht gerade eine Design Meisterleistung

aha, heisst genau was Stefan, kommen die drann

Ist so ein neumodischer Kram am klassischem Roadster akzeptabel, hat das jemand schon verbaut?
Musste schon 2 mal tierisch in die Eisen, mein Grauer wird des öfteren einfach übersehen

http://www.ebay.de/itm/3803536765…984.m1438.l2649

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Einlass weniger Ventilhub = verringerter Öffnungsquerschnitt.
Auslass späterer Gaswechsel Entleerung des Zylinders und Neubefüllung gleich Ansaugen von Frischgas.
Wieviel da 1/10mm mehr Spiel an Leistung schluckt kann ich nicht sagen
Rauher mechanischer Ventiltrieb - höherer Verschleiß von Nocken und Schlepphebel etc.

großes Ventilspiel = höherer Ölverbrauch? Ventilschaftdichtungen und Ölabstreifringe kommen da eher in Frage

Matty, in BW ist heute Feiertag - Fronleichnam - daher ist die ASA Hotline nicht erreichbar

1/10 dann etwas 0,35mm Einlass und 0,39mm Auslass oder 1/100 tel

kann mir kaum vorstellen das bei 10 Grad weniger das Kolben - Zylinderlaufspiel von XY 0/100mm nicht mehr stimmen soll...
Ausdehnungskoeffizient Aluminium:

http://www.otterstedt.de/wiki/index.php/Wärmeausdehnungskoeffizient

Glückwunsch Micha auf ein Neues

verkauft

J'S RACING LOW TEMP THERMOSTAT SST-S1

öffnet 10 Grad eher gegenüber Stock - neu und unbenutzt, ich hab es jetzt doppelt

Preis inklusive Versand 65,- EUR

http://www.gotuning.com/product_info.php?products_id=986

http://www.rhdjapan.com/j-s-racing-spl…t-group-2-63142

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