LED-Tagfahrlicht

Hab 2 Sätze der Lichter hier

Kann mich mit den LED Tfl nicht wirklich anfreunden...schöner ist wenn das Fernlicht gedimmt leuchtet. Gab es da nciht sogar ein Modul für ?

könnte mich auch nicht anfreunden damit,meine meinung sitzen die zu weit nach innen....aber anders ist es auch nicht möglich

Zitat

Original von AndyAP1
Ist so ein neumodischer Kram am klassischem Roadster akzeptabel, hat das jemand schon verbaut?

Ich finde die Lösung da sieht ganz okay aus. Wenn, dann wohl so.
Wobei ich da an der Stelle den Lufteinlass für Bremskühlung habe.

Zitat

Original von AndyAP1
Musste schon 2 mal tierisch in die Eisen, mein Grauer wird des öfteren einfach übersehen

Fährst Du nicht mit eingeschaltetem Abblendlicht? Wäre ja auch ne Maßnahme. Ich hab das immer an.

Genau aus dem Grund mit dem Übersehen, habe ich auch immer das Licht an. Ich werde zwar auch immernoch ab und zu übersehen (obwohl meiner Rot ist) aber bisschen schauen muss man eben auch.

Gibt es so etwas schon mit ABE??? Wie werden, sie befestigt? Einfach zwei Löcher bohren und gegen die Abdeckung Schrauben? Oder muss die Abdeckung rausgesägt werden?

Ich betrachte das als reines Designelement, was meinstens auch ganz passabel aussieht. Abblendlicht hat aber deutlich mehr Wirkung und wäre ich der Gesetzgeber, hätte ich - genau wie bei Motorrädern - das schon längst zur Pflicht erklärt. Im benachbarten Ausland ist es häufig schon Pflicht.

Einziger Vorteil: LEDs von TFLs haben eine höhere Lebensdauer als Xenonbrenner und sind somit im Zweifel wirtschaftlicher.

Bei Audis find ichs cool, bei allem was aus Frankreich kommt, sieht es einfach nur albern aus. Viel zu viel ATU Style.

Ach ja, und am S find ich es auch fehl am Platz.

Zitat

Original von AndyAP1
aha, heisst genau was Stefan, kommen die drann

Hatte ich ursprünglich vor aber ich werde dort eine Bremsenkühlung verbauen.

Zitat

Original von Maggo#13 Einziger Vorteil: LEDs von TFLs haben eine höhere Lebensdauer als Xenonbrenner und sind somit im Zweifel wirtschaftlicher.

Wo auch immer du das aufgeschnappt hast.... mein S hatte zum Schluß 270.000km drauf, ich bin immer mit Licht gefahren. Und die Xenons sind immernoch die ersten. Wenn die LEDs noch länger halten... who cares?

Ich bin absoluter Gegner von TFLs. Für mich ist das reine Geldmacherei. Zudem eine sehr gefährliche. Denn auch wenn man mit den Teilen tagsüber von vorne besser gesehen wird, von hinten ist trotzdem alles aus.
Ich hab schon so oft neue AUDIs gesehen, die in der Dämmerung statt Fahrlicht nur die TFLs an hatten, und wenn sie dann noch silber oder grau waren hat man sie von hinten beim Auffahren fast nicht gesehen.
Und der Fahrer denkt, was soll denn passieren, hab doch TFLs.

Dann schon lieber wie die Prolls mit Standlicht und/oder Nebelscheinwerfer fahren, da haben wenigstens die hinteren auch was von.

[OT On]
Und wenn zukünftig Unterbodenbeleuchtung erlaubt wird damit sich die Marder beim unten Durchrennen nicht den Kopf anstossen rüsten wir das auch nach, oder?
[OT Off]

Zitat

Original von Micha B
...Ich bin absoluter Gegner von TFLs. Für mich ist das reine Geldmacherei. Zudem eine sehr gefährliche. Denn auch wenn man mit den Teilen tagsüber von vorne besser gesehen wird, von hinten ist trotzdem alles aus.

Ich stimme Micha da absolut zu - diesen Quatsch sehe ich auch nur als Design-Gimmick. Wer's braucht

Bei uns fährt auch so'n Porsche Panamera Besitzer rum - den siehst Du abends oder nachts hinten immer nur unbeleuchtet. Weil der schon garnicht mehr das Gehirn einschaltet - das TFL ist ja schon eingeschaltet.

Lebensdauer Xenon: 2.000 bis 3.000 Stunden
Lebensdauer LED: 50.000 bis 100.000 Stunden

AUFGESCHNAPPT hab ich das aus diesem Google.

Jaaaa, da hab ich mich falsch ausgedrückt, sorry.
Natürlich hat - für sich gesehen - die LED eine höhere Lebenserwartung.

Zitat

Einziger Vorteil: LEDs von TFLs haben eine höhere Lebensdauer als Xenonbrenner und sind somit im Zweifel wirtschaftlicher.

Nachdem beide Produkte einen Lebenszyklus so lange wie das gesamte Fahrzeug (3.000h * 75khm Durchschnittsgeschw.) haben zählt für mich eigentlich nur der Faktor Stromverbrauch.
Aber der relativiert sich ja wieder, da die TFLs IMMER an sind, während die wenigsten Fahrzeuglenker in DE ihr normales Fahrlicht tagsüber einschalten. Also ist es defacto ein Mehrverbrauch.

Aber mal ehrlich gesagt.. beim S ... who cares?

Schon klar.

Ging mir auch eher darum überhaupt einen Vorteil von TFLs rauszuschneiden. Bin ja voll Deiner Meinung.

Das wäre doch auch nochmal eine alternative um nicht extra LED´s anzubringen:

--Fernlicht TFL Mod---

Zitat

Original von rookee
Das wäre doch auch nochmal eine alternative um nicht extra LED´s anzubringen:

--Fernlicht TFL Mod---

da ist jetzt halt wirklich die frage ob die xenons dann noch 2000h halten ...

aber die ursprl. variante ganz oben fände ich rein optisch aus der ferne gar nicht so schlecht.

fürchte aber aus der nähe wenn es aus ist sieht es halt draufgebabbt aus...

Zitat

Original von Micha B
Dann schon lieber wie die Prolls mit Standlicht und/oder Nebelscheinwerfer fahren, da haben wenigstens die hinteren auch was von.

Ex Golf 2 fahrer was

Zitat

Original von Diablo70
aber die ursprl. variante ganz oben fände ich rein optisch aus der ferne gar nicht so schlecht.

fürchte aber aus der nähe wenn es aus ist sieht es halt draufgebabbt aus...

Die passen ganz genau in die Aussparung