Beiträge von PowerOfDreams
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Das stimmt nicht,denn bei meiner kann man auch gerade durch beide Endschalldämpfer sehen und meine ist trotzdem mit Kompressorumbau nur etwa Halb so laut,als rene seine EWG Q300 mit Zulassung an seinem Identischen Kompressorumbau. Was aber noch lange nicht heisst, dass mein S leise damit ist,nur geht's halt mit der Q300 auch extrem laut.
Die scharfkanntige Version kann es in leise geben, hat dann aber trotzdem keine EWG Zulassung. Viele scheissen sich da Plaketten dran,wovon ich aber dringend abrate.Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
Also bei dir kann man durchsehen aber sie ist leise oder wie? Wie soll das denn gehen und vor allem, hast du dann nach deiner Aussage eine leise oder laute und woran erkennt man es dann sicher?
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Ich möchte es ein klein wenig relativieren.
Es soll wohl mittlerweile auch die leise Variante mit den scharfen Endrohren geben.Letztendlich habe ich aus eigenen Erfahrungen und Recherchen folgendes als Fazit gezogen.
Die Q300 gibt es in einer leisen und lauten Variante.
Bei der leise Varianten gehen die Rohre im Endschalldämpfer einmal im Kreis, also man kann nicht durch sehen.
Bei der lauten Variante gehst das Rohr quer durch den ESD und man kann durch sehen.Nur nach der Endrohrvariante kann man nicht gehen.
Gutachten für die Leise Variante ist immer? dabei, für die laute nur hin und wieder.Hauptproblem ist, die laute Version gibt es quasi fast nirgends wo mehr zu kaufen.
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Verkauft, kann zu.
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Passt nicht, sorry.
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Glückwunsch!
Laute oder Leise Q300? Ne leise hab ich zum Verkauf, für ne laute sollten wir glaub ich langsam ne Sammelbestellung machen
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Grüße
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Steht mittlerweile fest auf meinem Fernseh-Plan. Echt mega, Katastrophe!!!
Das Katastrophe hab ich mir irgendwie langsam abgekuckt / angewöhnt.
Total heftig der Typ, vor allem auch das mit seinen Flugzeugen und der Landung im Dunkeln -
Oh, ist das von Lingi nun Grün oder Blau? So war unserer mit E Dach.
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Wie gesagt, unser EG2 war ziemlich sicher original grün (war original Lack) und hatte E Dach. Haben ihn dann mit 260tkm verkauft.
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Großes Mechanik-Kino und tolle Technik. Ich habe mir in den 90ern die 160PS-Version gekauft - mit mechanischem Dach. El. Dach war mir zu teuer und hat auch Platz im Kofferraum gekostet. Und letztlich war das Dachelement sehr easy von Hand in den Kofferraum zu tragen.Honda hatte damals ne komische Politik: In blau gab es den 160PSer nur mit el. Dach, in grün nur mit mech. Dach

Gruß
MarkusStimmt so nicht. Wir hatten einen originalen EG2 mit E-Dach in grün. Grüße
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Richtig, scheiß Gruppe...
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Servus, willkommen hier. Bin aus Dingolfing, also auch nicht so weit weg.

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Versteh den Threat nicht. S2k oder RCB hin oder her, wen interessiert der Spritverbrauch bei ~5tkm im Jahr?
Aber gut, das mit der VTEC Drehzahl weißt du ja jetzt.
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Hört sich so an als du etwas zu verbergen hättest.
Zitat:
Falls Sie Ihre Behauptungen immer noch aufrechterhalten wollen schlage
ich Ihnen nochmals vor, die Felge von der Sie behaupten, dass diese
einen Schlag hat, mir zuzusenden, damit ich diese in Augenschein nehmen
kann bzw. auf Rundlauf pruefen lassen kann.
Sollte dies feststellbar sein, werde ich Ihnen wahlweise eine Ersatzfelge besorgen, oder eine Entschaedigung zahlen.
Dies obwohl ich nicht weiss was Sie in Zwischenzeit mit den Felgen angestellt haben.Warum diese Aufwand und Kosten für dich wenn Sie bei dir Rund gelaufen sind und vor allem NICHT so zerkratzt waren? Wenn du sagst da sind 100% Kratzer & Co. hinzugekommen würde ich da gar nichts zahlen. Die haben die Reifen demontiert und dabei oder beim Lagern und die Felgen dabei verkratzt / beschädigt. Somit ist das Thema erledigt, wer weiß was noch passiert ist. Du kommst denen finde ich schon viel zu sehr entgegen, das Zitat oben hört sich so an, mhm, ja kann schon sein das eine Felge nicht rund war, ich ersetze sie lieber?!
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Weiß nicht wie ich das Thema abonnieren kann, daher der Text, sorry. Ich les mal mit, wurden ja eh schon einige Tipps gegeben.
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Hab auch ACT + Rasseln. Es hieß mal nur OEM rasselt nicht...
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Bin heute gleich mal zur Zulassungsstelle gefahren und hab es eintragen lassen

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Ach, das Dach kann man zu machen
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