Beiträge von Yoda@S2k

TT, Golf und Polofahrer machen das glaube ich auch!

Gruß Marius

Ich sach nur:

I Like to move it, move it!!

Ich will auch noch rein, vielleicht morgen??

Gruß Marius

Also ich kann mich Walter nur anschliessen! Ich hätte jedes andere Auto auch ein Jahr, oder zwei Jahre alt gebraucht gekauft. Aber beim S war ich mir sicher, daß ich ihn nur neu bestellen würde!

Mann kann auch nicht sagen, daß es eine bestimmte Art von Leuten gibt, denen man ansieht daß sie den S heizen! Glaube es mir! Ich kenne da so ein paar, von denen würde ich das nie denken!

Aber was bitte ist "heizen" ? Und muß das schlecht sein einen S von einem "Heizer" zu kaufen? Ich meine, viele aus diesem Forum fahren den S schnell, bis sehr schnell! Viele fahren ihn zu schnell für ihr eigenes Können und ihre Fahrzeugbeherrschung, und können von Glück sagen ,daß noch nichts passiert ist. Würdet ihr von euch selbst also keinen S kaufen?

Ich denke wenn man nach dem Öl guckt, immer schön warm fährt bevor man dreht, den S nach Checkheft warten läßt, ihn pflegt, dann macht es nichts aus wenn man den S so fährt wie er es will!

Und einen S gebraucht, mit knapp 70000 zu kaufen, ist natürlich eine große Portion Ungewissheit!

Weiß nicht ob ich mich wundern soll, daß Honda die Kulanz abgelehnt hat, oder nicht. Ich hätte fast gedacht, die machen es trotzdem noch...schade. Aber irgendwann ist wohl wirklich Schluß.

Hoffentlich paßt der Rest und du hast keine Probleme mehr!!

P.S. von einer Frau nen S kaufen, muß nicht bedeuten, sie fährt ihn nicht richtig! Siehe Mel! Ich sage nur Weserberglandtour, ich habe nicht schlecht geguckt!

Gruß Marius

Hi,

wer von euch ist am 01.09. an der Nordschleife? Soll wohl freies Fahren sein, vom DSK glaube ich?

Man könnte ja ein schönes Treffen machen oder so, mit einer Tour am Vortag, ETC.?

Gruß Marius

Motoren sind doch schon vom Werk aus Warm und eingefahren habe ich mal gelesen!? Das bedeutet doch, daß man gleich mit voller Drezahl aus der kalten Garage ballern kann! Oder nicht?

Also ich fahre meinen S nie warm, naja vielleicht warte ich mit dem losfahren bei laufendem Motor so ca. 10 - 15 Sekunden, und dann alles was geht!

Gruß Marius

P.S. sehe das eigentlich so wie Nick, keine Wissenschaft draus machen. Ist doch nur ein Motor. Der merkt noch nicht mal, wenn man ihn beschimpft, oder böse Sachen zu ihm sagt!

In Niedersachsen schlafen wohl alle! Oder fahren jetzt warmduscher Z4`s!

@Augustina, aber er geht trotzdem gut!

Gruß Marius

Tja in Hannover gab es auf solche Weise zwei Todesfälle bei solchen Probefahrten, zwar nicht bei meinem Autohaus, sondern bei einem anderen aus Hannover. Spätestens dann werden die Händler sicherlich vorsichtig.

Aber klar, ich würde das Auto auch erst fahren wollen, bevor ich es kaufe, es sei denn man ist sich wirklich 100 prozentig sicher daß es der S ist.

Gruß Marius

Ufo??? Ich schmeiss mich weg...

Angehalten wirst du mit dem S garantiert dann, wenn du mit 7000U/min durch die Stadt fährst, und mit zick zack fahren versuchst deine Reifen auf Temperatur zu bringen!

Genau das mußt du der Polizei dann aber auch sagen!

Gruß Marius

Nein, darum geht es ja auch nicht, weil der Händler bei niemandem von uns allen hier eine Garantie dafür bekommt, ob er den S heile zurückerhält.

Die Frage für den Händler ist nur, ob es sich von Lohnt, den S für eine Probefahrt bereit zu stellen, und ob überhaupt Hoffnung besteht, dem jeweiligen Kunden so einen S zu verkaufen! Stimmt das nämlich schonmal allerwahrscheinlichkeit nicht, kann er sich auch die Probefahrt sparen, und so garnicht erst das Risiko eines gecrashten S eingehen! Gelle?

Gruß Marius

Kann mich euch nur anschliessen. Benutze den Wundersaft seid einem Jahr! Den Tip hatte ich von Nick!

Ich denke es kommt viel auf das Erscheinungsbild an, nicht umbedingt auf die Garderobe, aber auf das gesammt Bild. Auch wenn man wie schon erwähnt, mehr vom Auto weiß als der Händler, weiß er, daß man sich für das Auto doch stark interessiert. Es schadet sicher auch nicht, wenn man seriös und vertrauenswürdig auf den Händler wirkt. Kommt man da als voll der Paradisevogel hin, oder total durchgeknallt, kann ich mir vorstellen würden die Händler skeptisch werden. Es sei denn man ist von Kopf bis Fuss in Versace eingekleidet, das sieht auch sehr schrill aus, man erkennt aber dennoch daß Kaufkraft vorhanden sein müßte!

Gruß Marius

P.S. ich habe mit 24 keine Probleme gehabt, habe bei zwei verschiedenen Autohäusern 3 Probefahrten gemacht insgesammt. Würde aber erst dazu raten, wenn man soweit ist den S zu kaufen, ansonsten hat man ein Problemm!

DerS hat doch schon ne Haube... Carbon auf Gelb sieht bestimmt auch gut aus!

Nimm doch eins von meinen Bildern mit, und zeig den das. Vielleicht wissen die nicht was du meinst?

Also ich fahre die OZ Superleggera, und ich habe ganz am Anfang, mit dem ersten S, nur Eibachfedern gehabt. Da haben sie nur hinten etwas gebörtelt! Ich bin mit 240 die Kasslerberge runtergefahren, und es kam eine Bodenwelle genau in einer Senke, alle vier Räder haben gleichzeitig geschliffen, auf Passfahrten, so wie schon erwähnt, schleift es auch vorne. Gerade Berg ab, aber es kommt auch darauf an, wie man den Berg runter fährt, läßt man den S gemütlich runterrollen, wird es wohl ok sein. Beschleunigt man auf eine Kurve zu, bremst erst sehr spät, und lenkt dann direkt danach in eine enge Kurve ein, dann schleift es wie sau!

Beim neuen S habe ich dem Meister gebeten, alles zu tun, damit egal in welcher Situation, der S nicht mehr schleifen kann! Habe jetzt ein Bilstein verbaut, das vielleicht noch etwas tiefer ist, auch wenn es von den Zahlen her nicht der Fall ist, und die haben vorne und hinten gebörtelt, und hinten noch die Kotflügel gezogen!

So ist schön Platz! Aber ich denke, ohne Tieferlegung Oli, wird das bei dir schon passen. Wenn nicht fahr doch mal ein paar mal schöne Pässe, und probier es aus, die Börtelarbeiten kannst immer noch machen...

Bei mir lagen nach den Kassler Bergen in allen vier Felgen richtig viele Gummiklümpchen! Daran merkt man es spätestens!

Rennstrecke bin ich leider noch nie gefahren, aber ich denke auch daß auf ebenen Strecken, eher nicht so viel schleift, aber bei Strecken wie der Nordschleife, wird man sicher Problemme haben.

Gruß Marius

Verstehe garnicht wieso die Händler sich da so einscheissen! Immerhin, wirkt des S so viel besser, meiner Meinung nach. Und das macht auch Werbung! Hier ist es jedenfalls kein Problemm, die machen das auch sehr gut. Jedenfalls M. aus L. bei H. !

Gruß Marius

Ih fahre seit ungefähr drei Jahren mit runtergesetztem Nummernschild rum, da sagt keine Sau was! Bin oft genug an der Polizei vorbeigekommen. Egal ob im In- oder im Ausland.

Das mit den 20 cm stimmt schon, ich glaube bei mir sind es noch knapp 7cm !

Ich meine jetzt aber die Höhe des Nummernschilds, gel?

Gruß Marius

Ist mir bekannt! Aber es ist sehr schwierig bei der ganzen Ergebnisspalette von Google, das richtige zu finden. Zu viele Ergebnisse!

Danke, ich guck mal!

Hat jemand nen Tip für mich, wo man gut und nicht zu teuer Bilder mit Rahmen bestellen kann, wo es auch eine gute Auswahl gibt im Internet?

Gruß Marius