Beiträge von olliasphalt

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Original von schubi
Habe ein Originaldach wieder drauf gemacht.

Ok da du die Hälfte von Honda bekommen hast verstehe ich dich ..
Ich bekomme nix dazu (zu Alt keine Garantie keine Kulanz mehr)
Meiner geht zum Sattler ..
Bezahle auch 1000 Teuronen bekomme aber ein echtes Stoffdach und ruhe iss Ich denke dann hat sich das mit dem Knicken und einreißen erledigt.
Eigentlich ne Frechheit bei dem Preis vom S2000 Plastik zu verbauen!!!
Ich denke auf 300 Euro mehr bei der Herstellung kommt es doch wohl nicht an bei dem sonst so gut verarbeiteten Auto

Guter Tipp fürs Originaldach ist es einmal im Monat mit Plastik pflege von Amor oder etwas ähnliches behandeln .. soll Rissbildung vorbeugen.
Ich habe meines immer schön imprägniert was natürlich nichts bringt bei Kunststoff

Gruß Olli

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Original von schubi
Habe heute mein "S"chatzi wieder abgeholt.
Da vergessen wurde die passenden Nieten mitzubestellen wurden aus einem drei Tage abstinenz.

Sieht sowiet ganz gut aus, muss noch auf einen größeren Regenschauer warten und auch mal auf die Bahn um zu sehen ob alles passt.

Wie gesagt, Honda hat 50% der Materialkosten übernommen d.h. von 1101,80€ 550,90. Einbau waren 290€. Natürlich plus Märchensteuer...

Endlich habe ich auch mal wieder einen Durchblick nach hinten

Schubi

schubi

ist das ein Originaldach von Honda? oder hast du anstelle vom originalen Plastikdach nun ein echtes Stoffdach?
Gruß Olli

Wenn ich schon einen S 2000 besitze und der ab Werk für Super+ ausgelegt ist ... Warum sollte ich dann Normal tanken ..
Um zu sparen ??? dann habe ich das falsche Auto

Gruß Olli

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Original von Peter64
Genaugenommen isses schon irgendwo ne Sauerei, immerhin behauptet ja Honda auch das sie 100.000 km auf den Motor geben, nur das eben in 3 Jahren, das macht täglich 91,3 km also durchaus schaffbar... Würde mich interessieren ob der Motor unter den Bedingungen wirklich hält oder nicht.
Den der Umkehrschluss ist doch recht einfach, der S wird zu wenig bewegt und dadurch gehen die Maschinen hoch.
Was ich bis heute nicht verstanden habe, wer kauft sich DAS Auto und kommt auf z.B. nur auf 3- 4000 km Jahresfahrleistung, die Kiste hat doch einen bösen Suchtfaktor, da fährste Strecken mit die sowas von umsonst sind.... nur weils Spass macht

Ja da haste recht .. nur wenn man halt noch ne hübsche Fireblade zu stehen hat ..wo der Suchtfaktor nicht gerade tiefer liegt
dann hat man Probleme die Km zu schaffen
Denn wenn ich wählen kann .. nehme ich halt die Blade bei schönen Wetter.
Gruß Olli

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Original von Rattus
ja ich ich hab einen 02/2000 hab von honda 30% bekommen auf den motor bekommen

Gruß Matze

Glücksritter

Bei mir gab es nix ... außer das mein Hondahändler sehr "Human" bei den Preisen war .. aber wellche Autofirma würde denn einen Motorschaden nach 7 Jahren auf Garantie abrechnen?
80 Tausend Km sind nicht viel aber 7 Jahre .. hmmm

Hallo
Habe ein S200 Cabriodach abzugeben .. ca 1,5 Jahre alt.
Guter Zustand
Bei Intresse einfach mailen

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Original von stepnoz
hab ihn ja gebraucht gekauft, und hab in den alten Belegen gesehen, dass er schon 5000 km gelaufen ist, bevor die Öldüsen Optimierung gemacht wurde.

Meiner hatte schon 24 aufen Buckel .. hab ihn auch gebraucht gekauft.
Er hat also erst bei 25 die Umrüstaktion bekommen....
Hmmmm .. egal .. kann es eh nicht mehr ändern

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Original von michi k
Die Umrüstaktion war 2002, ich glaube sogar dass da noch einige vom Jg 2002 umgerüstet werden mussten!

und bei Baujahr 2003 nie wieder solche Schäden?
Gibt es darüber irgendwelche Infos?
Gruß Olli

Ps

Orange ist Geil

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Original von stepnoz
olliasphalt genau so sah meiner auch aus.war aufm ersten Zylinder BJ 2002

Das kann eigentlich nur Materialfehler oder Ölmangel sein ... Umrüstaktion war
ja schon vor 2002 ..
Kühlung schließe ich aus beim 1 Zylinder!

können ja nich "alle" zu blöd sein oder?

Hmmm ... und trotzdem kann man nicht die Finger von lassen

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Original von S 2000 Frechen
Komisch immer Bj 2001

Meiner ist Baujahr 2000

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Original von powerlauer
Hey !

bei knapp über 70 TKM (Bj 2001) hat es meinen S Ende letzter Woche auch erwischt ... beim der gemütlichen Heimfahrt vom Büro fängt plötzlich ein seltsames Klackern an .... ohne Vorwarnung oder ähnliches ... also gleich Richtung Honda-Händler abgebogen und die böse vermutung wurde Realität.

Was genau war und was die Reparatur alles mit sich bringen wird bekomme ich morgen ....

Grüße

Powerlauer

Hi

Beileid .. Meiner ist nun wieder hergestellt .. komplett neuer Block
5500 incl aus einbau Schaftdichtungen neue Spanner (Steuerkette)
Kupplung war auch noch mit drinn... 80 Tausender inspektion hat man mir geschenkt..
So nur noch fein einfahren ....

Wenn datt nich so viel Kohle kosten würde --- wäre das gar nicht so schlimm ... wenn das Wort wenn nicht wär ....
Bin aber glücklich ..... auch wenn ick nu blank bin .......

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Original von Los Eblos
Sacht mal... die Motorgeschädigten, die hier berichteten, hatten doch meist ältere Baujahre... 2000er, 2001er... oder? Also von neureren (die ja durchaus schon über 40.000km haben könnten) noch nix gehört? "Man" sucht ja noch nach der Ursache... könnte es vielleicht sein, dass mit den Jahren die Ölversorgung zusetzt und dadurch die Kolbenboden/Pleuel-Kühlung nicht mehr so effizient läuft wie neu? Oder dass vielieicht gerade die im Winter abgemeldeten eher dazu neigen, hoch zu gehen?

Wann fangen wir endlich mal an, all diese kleinen Informationen zu sammeln, damit man irgendwann mal Tendenzen herausfiltern kann?

Hi ..
Das mit dem Winter kann nicht sein .. Ich fahre Täglich 50 Km min.
Winter wie Sommer.. und mein S ist gerade mit Kolbenkipper verreckt
Gruß Olli

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Original von S-enna_2000
Mein Beileid

Bei Deinem Schaden gab es ja noch einen richtigen "Todeskampf": Erst Leistungsverlust und dann einiges später der mechanische Kollaps.
1.5l Öl/1000km ist nicht gerade wenig Ölverbrauch.
Vielleicht ist etwas fest gegangen.
Hat er denn die modifizierten Spritzöldüsen bekommen?
Gab' ja bei den älteren Jahrgängen mal so eine Rückrufaktion.
Weiß eigendlich jemand welchen Zweck diese Düsen erfüllen?
Also dienen sie der Kühlung des Kolbenbodens oder stellen sie die Schmierung der Zyl.laufbahn sicher?

Gruß

Markus

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Ja er wurde komplett umgerüstet mit Kupplung, Kerzen, Öldüsen + Ölwechsel
aber eben erst bei 24 000
Hmm und die Öldüsen hatten wohl die Funktion besser zu kühlen

Habe ich gesehen

Gibt den linken Holm innen neu mit Uhr innen drinnen
Kostet aber um 280 Teuros

Gruß Olli der nen neuen Motor braucht ... Kot*****

Hallo

Meiner ist Gestern zu seinen Vätern gegangen
Bei 230 Kmh hatte ich auf einmal keine richtige Leistung mehr ..so als wenn jemand Hinten festhält..

Ich gleich rechts rüber Gas weg ... bei 100 Kmh leicht ins Gas und harte metallische Geräusche .. da ich gelernter Motorradmechaniker bin kamen nur 3 Sachen in frage! 1 Pleul 2 Kolben 3 wunschdenken Kettenspanner.

NEIN es war leider ein Kolbenkipper
Hondawerkstatt erzählt mir ..zu wenig Öl ???
Hatte ich aber gerade aufgefüllt wie auch andere was ich hier so gelesen hab.
Als wenn "ICH" mein geliebten S mit zu wenig Öl betreiben würde...
Ich denke der hat kurz vorm verrecken ordentlich zugeschlagen ..
Ansonsten kann ich mir das nicht erklären
Kulanz bekomm ich wohl nicht
Baujahr 2000 ist Meiner.
Ölverbrauch lag so bei 1,5 Liter auf 1000 Km ...
Leider hab ich das Auto nicht selber eingefahren .. hab ihn mit 24 aufer Uhr gekauft.. Jetzt hat er 78 000 aufen Buckel ..grumpf
Schaden voraussichtlich 5500 Teuronen ... Grumpf

Ein Sche****** Tag war das ..

Gruß Olli

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Original von HH-S2000
also, ich bin sher zufrieden mit Honda Petrick oder Uwe Borm

Borm

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Original von nacho-man
Hallo Freunde!

Ich hab ein ganz lustiges Problem mit einem Marder:

Dauernd sitzt der nachts auf meinem Stoffdach, machts sich's da bequem, lässt sich auch durch Zurufe kaum verscheuchen (wollte nachts halb eins nicht unbedingt rausrennen), frisst meine Antenne an und ... KACKT mir aufs Auto! So ein Mistviech!

Bisher war er mir ja glücklicherweise noch nicht im Motorraum und damit ich das Vieh endlich loswerde, war ich bei ATU und habe mich mal nach Möglichkeiten erkundigt:

Die freundliche Dame zeigte mir auf mein verlangen zuerst ein Marderspray. Nur wusste Sie nicht, wie sich das auf nem Stoffverdeck auswirkt. Also, ist so was schädlich für mein Verdeck? Könnt Ihr dazu raten?

Zum Zweiten riet Sie mir aber, dass ich doch lieber so ein Ultraschallgerät für 50 € kaufen solle, welches im Motorraum angebracht wird. Wäre wohl besser. Aber da mir der Marder ja auf dem Dach rumturnt, bringt mir das nix, wenn der Wirkungskreis zu klein ist. Hat wer mit so einem Gerät Erfahrung und kennt die Reichweite von den Schallwellen?

Dann hab ich mir noch überlegt, mich mit nem Knicker auf die Lauer zu legen und das Vieh von meinem Verdeck zu schießen ... die Idee hab ich aber wieder verworfen. Beim Bund hab ich ja ganz gut geschossen, aber wenn ich dabei mein Auto treffen würde ... auweia! Ausserdem muss man ja nicht gleich so brutal sein ... es reicht ja schon, dass es Bruno letzte Nacht erwischt hat.

Und nein, ich habe keine Fotos von 'Fred', so habe ich ihn getauft, wie er genüsslich auf meinem Dach sitzt!

Danke für Eure Infos/Hilfe!

Grüsse,
Olli

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Hi Olli

hatte das selbe Problem ...
Alten Socken mit Hundehaare füllen und aufs Dach legen....
es gibt nix besseres!!!
es sei denn es ist ein Marder der Hunde anfällt

Gruß Olli

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Original von ITR419

Naja fangen wir mal an.
was meinst du dazu Oli

Also erstmal das komische schwere teil von Airbox samt SLS ( Sekundär luft systestem ) raus und Carbon rein. macht mal locker 3 kg.

Dann die Verkleidung gegen Carbon macht auch schonmal ein paar kilos.

Die schwere Sozia sitzbank ( das ding wiegt doch bestimmt 2 kg ) und heck weg und carbon Mono heckramen drann, mach schlappe 5 kg
Die sau schweren Blinker inkl. dem Nummernschildhalter und sonstiges lichtgedöhnst gegen carbon inkl. LED Technik ersetzt, macht auch so gute 2-3 kg

Dann die Original Lichteinheit raus und dafür mal schnell zwei projekttions linsen Lampen rein.

Kettenschutz und Hinterrad abdeckung weg (ABS Kunsstoff 9 bringt so 1 kg.

Vorderrad Kotflügel ab und Carbon dran. 500 gramm

Die dünne Tankabdeckung aus Carbon viel bringt weis ich nicht.

Lass uns mal schnell 10 kg abspecken, dann sind wir vollgetankt auf 198 Kg.
Dann noch 75 kg Fahrer+10 kg Klamottten.

Macht dann insgesamt 283 kg bei 200 PS.

macht also gesamt Leistung von 1.43 kg /PS

Mhhh , sollte doch ansich reichen.

Und ohne das ganze Carbon gedöhnse ,
sind es dann ca. 1.465kg/ps

sollte auch noch reichen.

Oli bist du mit der rechnung einverstanden ?

Gruss Gerald

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Gut gebrüllt Löwe

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Original von ITR419
erstens habe ich 211 geschrieben
zweitens habe ich einen anderen leichteren Auspuff drannen!
war nur so ne cirka Angabe
ansonsten hasste vollkommen recht....
Geschoss ist wohl der richtige Ausdruck meistens steh ich schon immer mit BEIDEN Beinen im Knast

richtig Bock macht die Kiste aufer Rennstrecke
da kommt dann auch keiner entgegen.... höchstens überholt dich ein Profi mit einem satten schwarzen Strich inner Kurve wo du doch glaubtes schnell gewesen zu sein

Gruß Olli

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Hast recht Olli,

du hast 211 geschrieben, sorry.

Du hast den Leo Endtopf drauf ?

Tja das mit dem schnell meinen und dann verblasen werden kenn ich irgendwie auch.

Gruss[/quote]

Hi

Ist ein Arrow-Endtopf + polierte Alubleche.

Olli