Original von Mel S.
Ich bin ein recht guter Beifahrer und hart im nehmen - mir macht es in anderen Autos wirklich Spaß (gell Walter?
) ... aber in MEINEM S und bei Kurvenfahrt zappel ich doch etwas nervöser auf dem Beifahrerplatz herum .. deswegen kommt das sehr selten bzw. nur in "Not"situationen vor
Mein Freund jedenfalls gibt sich wirklich Mühe
Interessant..., speziell was Walter dazu sagt, aber auch Dein Freund...
Klasse Tipp! Wusste gar nicht, dass das geht!
Die Antworten waren schon richtig für diesen Thread (-ersteller).
Bitte Suche benutzen!
Jeden Tag Joggen: zwischen 500g und 20kg
Mozart war übrigens Deutscher.
Original von Adrenalin
Hey giorgo bist du auf dem Patrioten Trip??
Aber König Leonidas währe cooler gewesen
Oder König Otto I.!
Gruß aus Bayern 
Lieber nicht so wie in der F1 weiter entwickeln! Da sieht man doch das der alte Motor schneller ist als der neue...
Ok, dann bekommt der S2000 aber mal direkt auch ein nicht abschaltbares ESP und einen Überrollbügel. Da könnte man dann auch den Seitenairbag integrieren.
Und die S2000, die das nicht haben, werden stillgelegt.
Wieso soll man sowas verbieten? Kann da nicht der Markt entscheiden? Ansonsten wird hier immer das hohe Lied der Freiheit gesungen, wo noch nicht mal sinnvolle Umweltauflagen beachtet werden (Stichwort Kat-Ersatz).
ESP und andere Helfer der aktiven Sicherheit haben bei vielen auch Akzeptanzprobleme.
Im übrigen müsste man dann auch alle etwas älteren Autos verbieten (vermutlich alles, was älter ist als 5-8 Jahre).
Wars tatsächlich so viel? Ich habe noch 1000-1200 PS bei 1500ccm im Kopf, was natürlich immer noch eine wahnsinnige Leistungsausbeute ist.
Unter uns: Ich habe über 3 Jahre geknobelt.
Man zündet den ersten Brennstab an beiden Seiten an und gleichzeitig den zweiten Brennstab an einer Seite.
Wenn der erste abgebrannt ist (nach 15 Minuten), zündet man das andere Ende des zweiten an. Wenn der zweite dann abgebrannt ist, sind 22,5 Minuten vergangen.
Danke für die Tipps! Luftdruck erhöhen ist klar, zusätzlich werde ich mir noch Unterlagen aus Karton und/oder Styropor besorgen!
Im Winter steht mein Auto auf geriffeltem Boden. Dadurch bekommen die Reifen dann jeweils 2 Querrillen. Ist kein Problem im Sommer, wenn man ab und zu fährt. Für die lange Standzeit im Winter wollte ich jetzt Tire shoes kaufen:
http://www.permabag.com/index.php?locu…e_tireshoes.php
Nur sind die ja mit 145€ unverschämt teuer. Kennt jemand eine günstigere Lösung?
Original von Los Eblos
Unpräzise!Ein besseres Bild ergibt sich nur, wenn auch die eine Stimme bekommen, die noch KEINEN Schaden hatten. Du hast ja hier vorgesehen, dass sich nur die melden, die nen Schaden hatten.
Sorry... aber ich finde es blöd, dass jeder hier Umfragen erstellen kann. In meinem Mopped-Forum obliegt das den Moderatoren. Und Wer eine Umfrage will, wendet sich an einen der Jungs. Da kommt dann in der Regel sinnvolleres bei raus als das hier.
Solange aber jeder abstimmen kann, hast Du immer noch die Verzerrung. Jetzt haben schon 7 abgestimmt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die alle tatsächlich einen Motorschaden hatten. Das kann ich durch meine rosa Honda-Brille ganz deutlich sehen!
Wenn er denn aber doch aus Fleisch und Blut ist?
Bitte achte nicht zu genau darauf, Du schreibst nicht nur für den Thread-Ersteller!
http://www.spiegel.de/kultur/gesells…,510511,00.html
Henryk M. Broder sagt mal wieder genau das Richtige dazu.
Original von nacho-man
das muss man sich mal reinziehen, 400 DM für nen bisschen fussball. mehr kuck ich auf den öffentlich rechtlichen nicht.
soll man doch für sendungen zahlen, die man sich auch ansieht. dann würde aber schlagartig das sparen beginnen.
grüsse,
olli
Genauso funktioniert es leider nicht! Die öffentlich-rechtlichen Sender sollen ja gerade keinen Quotendruck haben. Nur so können sie auch das senden, was die Masse nicht will, aber entsprechende Qualität hat.
Was die Masse will, wird von den Privaten gemacht. Gerade Fußball gehört dazu! Ich wiederhole mich: Es ist ein Skandal, dass die Sportschau im öffentlich-rechtlichen läuft!
panther_d:
Ich bin mir sicher, dass die ausufernde Digitalstrategie der Öffentlich-Rechtlichen demnächst auch einen solchen Sender hervorbringt, wie Du ihn skizzierst!
Kleine Spoiler bringen sicherlich etwas bei hohen Geschwindigkeiten. Das eine Beispiel ist der Boxster, noch frappierender ist der alte TT.
Der ist anfangs ohne Spoiler immer auf der Autobahn in schnellen Kurven rausgekreiselt. Viel wird es nicht ausgemacht haben, sonst hätte sich nicht ursprünglich die Marketing/Design-Abteilung gegen die Techniker durchgesetzt. Aber dann musste halt doch der Spoiler aufgesetzt werden.
Sicherlich bringt die Theke beim S2000 (und anderen wie Boxster und TT) deutlich mehr, das sieht man ja an den VLN-Fahrzeugen.
Übrigens würde mich auch mal interessieren wie das Testurteil und dieses "User-Feedback" (tolles englisches Wort) bei Tuning-Teilen zustande kommen.
